Scuderia Ferrari

[The Undertaker]

А..., ну теперь понятно:

Итого получаем:

10 Кобаяши 27,604

11 Алонсо 27,021

12 Петров 27.376

13 Кубица 26,975

14 Феттель 26,499

14 Шумахер 27,522

15 Уэббер 27,411

Тогда, если я правильно понял(а понимал и выводы лишь из анализа), Феррари была все-таки быстрее Рэд Булл...

Таким образом можно признать, что Феррари на этой трассе в гонке были медленнее как Быков так и МакЛарен. Однако они были однозначно быстрее Мерседес и принимания во внимание

Ну в общем, с "анализом" все ясно :)

Теперь плавно выруливаем к правильной тактике.

Бахрейн

Хэм заехал на 1 круг раньше и опередил Росберга за счет того, что Росбрега придержали на пит-стопе пропуская Баттона.

Баттон опередил Уэббера при одновременном пит-стопе, т.к. у последнего проезд был на 1,647 медленнее.

Испания

Петров заехал за 1 круг раньше и опередил Росберга за счет того, что у того была очень большая задержка в 16 секунд.

Шуми заехал за 2 круга раньше и опередил Баттона за счет того, что у того была очень большая задержка в 6 секунд.

Хэм заехал на 1 круге позже и опередил Феттеля за счет того, что у Феттел была заминка на пит-стопе.

Получается обгоны за счет пит-стопов были из-за проблем у соперников, а не за счет тактики.

В Турции же Феттель заехал на 1 круг раньше и опередил Хэм за счет того, что Хэма придержали на пит-стопе пропуская Уэббера. Опять же не из-за тактики.

Значит, по каждому случаю(ну раз уж назвался груздем...) приведи конкретные цифиры.

Что имеется ввиду. Допустим, к примеру Бахрейн(Гамильтон Росберг):

Отставание между первым и вторым, до пит-стопа, время на пит-лейн обоих, отставание после пит-стопов.

И так по каждому случаю. Ждем-с! А уж опосля, будем разговор разговаривать.

[Oden]

Тогда, если я правильно понял(а понимал и выводы лишь из анализа), Феррари была все-таки быстрее Рэд Булл...

Правильнее брать либо лучший круг из двоих гонщиков либо среднее время (а не то, который нравится). В обоих случаях Феррари проигрывает МакЛарен и РедБулл.

Мне казалось, что это должно быть понятно.

Но тебе видно лишь бы к чему-то придраться.

[Silvery]

Правильнее брать либо лучший круг из двоих гонщиков либо среднее время (а не то, который нравится). В обоих случаях Феррари проигрывает МакЛарен и РедБулл.

Мне казалось, что это должно быть понятно.

Но тебе видно лишь бы к чему-то придраться.

Проблема в том, что тот же Михаэль мог ехать "вполсилы" ибо осознавал, что не угонится за лидерами. Зачем в погоне без шансов гробить машинку ? Поэтому гоночный темп Мерсов остался загадкой.

[Oden]

По одному примеру буду приводить данные. Поехали считать. Бахрейн. Абстрагируемся от пит-стопов. Считать буду только секунды

Круги Хэма

15 2:06.059

16 2:20.765

17 2:00.447

Проезда Хэма 23.201

Итого 6.059+20.765+0.447-23.201=4,07

Круги Росберга

15 2:03.726

16 2:05.842

17 2:21.500

Проезда Росберга 24.295

Итого 3.726+5.842+21.500-24.295=6,773

Хэм отыграл за счет более раннего пит-стопа 2,703

По окончании 14 круга между ними было 0,785

Итого при одинаковом пит-стопе Хэм должен был выехать в 2,703-0,785=1,918 с

С этим пример я ошибся. Тут действительно за счет более раннего пит-стопа была отыграна позиция.

[Oden]

Проблема в том, что тот же Михаэль мог ехать "вполсилы" ибо осознавал, что не угонится за лидерами. Зачем в погоне без шансов гробить машинку ? Поэтому гоночный темп Мерсов остался загадкой.

Какой еще в пол силы, если ему нужно было после пит-стопа ехать как можно быстрее, чтобы выехать впереди Росберга?

[The Undertaker]

Правильнее брать либо лучший круг из двоих гонщиков либо среднее время (а не то, который нравится)

Что значит правильно-- не правильно, я брал время лидера гонки(Уэббера), у обоих чистый трек. Какие могут быть вопросы.

Ну берем тогда среднее время у Р.Б.-- 1.26.955. Время Алонсо 1.27.021. Выходит, что Рэд Булл был быстрее Феррари на каких-то жалких 66 тысячных. Понятно, главное то оно быстрее. :D

Неужели и сейчас не понимаешь всю абсурдность суждений о расстановке сил, меряя ее кругами после питлейна... :blink:

[Silvery]

Какой еще в пол силы, если ему нужно было после пит-стопа ехать как можно быстрее, чтобы выехать впереди Росберга?

Перед питами Мерсов разрыв между ними был в районе 2 сек. Отыграть, на одном круге...ну не совсем реально. Сколько там разница в скорости между изношенным мягким и свженьким жестким составом ?

[Oden]

Что значит правильно-- не правильно, я брал время лидера гонки(Уэббера), у обоих чистый трек. Какие могут быть вопросы.

Ну берем тогда среднее время у Р.Б.-- 1.26.955. Время Алонсо 1.27.021

Почему тогда время Массы не берешь? У Уэббера такой же плохой круг выезда из боксов получился. Не нужно брать те данные, которые выгодны тебе.

[Oden]

Перед питами Мерсов разрыв между ними был в районе 2 сек. Отыграть, на одном круге...ну не совсем реально. Сколько там разница в скорости между изношенным мягким и свженьким жестким составом ?

На самом деле там 1.17 секунды было.

[Dragon]

Согласен. Алонсо на себя в квале похож не был. Даже сектора нормально не смог собрать на одном круге. То в одном месте плохо проедет, то в другом.

вот и я тоже не понял , что это было . хотя трасса позволяла грешки в виде мелких ошибок

[Oden]

Пример номер 2. Испания.

Петров

13 1:32.666

14 1:48.045

15 1:29.122

21.017

Итого 88,816

Росберг

13 1:29.406

14 1:32.393

15 2:04.030

37.200

Итого 88,629

Разница 0,187 в пользу Росберга

Т.е. не будь заминки Росберг как ехал впереди до пит-стопа, ехал бы и после.

[Dragon]

Тут уже и о МакЛарен впору говорить.

ну Маки не везде едут , пока можно боротся

[Oden]

Пример номер 3. Испания.

Шуми

14 P 1:30.702

15 1:46.398

16 1:28.776

17 1:28.881

20.104

Итого 114,653

Баттон

14 1:28.017

15 1:28.284

16 P 1:30.858

17 1:52.012

26.038

Итого 113,133

Разница 1,52 в пользу Баттона.

Тут вообще без проблем у Баттона Шуми ничего и близко не светило.

[The Undertaker]

Почему тогда время Массы не берешь? У Уэббера такой же плохой круг выезда из боксов получился. Не нужно брать те данные, которые выгодны тебе.

Хмм... я ждал именно этого вопроса. Но, ведь время Массы спорное, а у Алонсо, Уэббера и Феттеля чистый трек, правильно. Вот потому и не брал. Да и потом, время Массы на чистом треке было бы быстрее за Алонсо. Масса, как правило, быстрее прогревает резину.

[Oden]

Пример номер 4. Испания.

Феттель

16 1:30.364

17 1:48.789

18 1:29.049

24.513

Итого 83,689

Хэм

16 1:28.067

17 1:30.256

18 1:46.399

22.060

Итого 82,662

Разница 1,027 в пользу Хэма

После 15 круга между ними было 2.54 секунды, т.е. без задержки у Феттеля Хэм бы его не опередил.

[Oden]

Хмм... я ждал именно этого вопроса. Но, ведь время Массы спорное, а у Алонсо, Уэббера и Феттеля чистый трек, правильно. Вот потому и не брал. Да и потом, время Массы на чистом треке было бы быстрее за Алонсо. Масса, как правило, быстрее прогревает резину.

Уэббера тоже можно к спорному списку отнести, т.к. на него вовсю наседал Феттеля на круге выезда. Поэтому такое плохое время и получилось.

[McZepp]

ну Маки не везде едут , пока можно боротся

За слово "пока" - большое спасибо! Постараемся оправдать Ваши ожидания...

[Oden]

Пример номер 5. Турция.

Феттель

14 P 1:32.429

15 1:48.625

16 1:31.936

21.946

Итого 91,044

Хэм

14 1:32.615

15 P 1:32.478

16 1:51.202

24.260

Итого 92,035

Разница 0,991 в пользу Феттеля.

После 13 круга между ними было 2.28 секунды, т.е. без задержки Хэма Феттель бы его не опередил.

Итого из шести случаев (шестой случай с одновременным пит-стопом в объяснении не нуждается) обгонов пилотов топовых команд друг друга только один был сделан за счет раннего пит-стопа. Все же остальные явились следствием ошибок/неисправностей на пит-стопах.

[Silvery]

Какой еще в пол силы, если ему нужно было после пит-стопа ехать как можно быстрее, чтобы выехать впереди Росберга?

Вот ты судишь по кругу после пита...

А о чем тогда говорит лучший круг в квале ?

[Jambo]

Сегодня на арене! ... все те же - Оден и Андертакер. Ребятки, вам не надоело еще покруговками меряццо? Завели бы себе отдельную тему штоле, если вас от этого так плющит.

[Jambo]

Говорят, что Массу подпишут в эту субботу. И не в Рено.

Если вдруг че - приду посмотрю на местные рыдания по этому поводу.

[Oden]

Вот ты судишь по кругу после пита...

А о чем тогда говорит лучший круг в квале ?

О скорости машины в квале. С этим делом у Феррари на шинах Софт в холодную погоду дело обстоит просто ужасно. Это показали квалы в Испании и Турции.

[foka82]

Говорят, что Массу подпишут в эту субботу. И не в Рено.

Если вдруг че - приду посмотрю на местные рыдания по этому поводу.

(*Зевая) Слишком много чести и внимания такому рядовому событию, как подписание славного продолжателя бразильских вторрикельских традиций в Скудерии, некоего Филлиппи Масса ду Бразиуууу....!!!! :lol: (прикольный этот комментатор, Буэно кажись) А если серьезно, то Массяне не пасовать, подтянуть резалты и начать быстро ездить! ;)

[Silvery]

О скорости машины в квале. С этим делом у Феррари на шинах Софт в холодную погоду дело обстоит просто ужасно. Это показали квалы в Испании и Турции.

Хмм...Температура воздуха +26С, трассы +38С это "холодно" ?

[Oden]

Говорят, что Массу подпишут в эту субботу. И не в Рено.

Итоги подписания врядли будут обнародованы сразу же. Скорее всего ближе к лету Ферраи объявят официально своё решение.

Хмм...Температура воздуха +26С, трассы +38С это "холодно" ?

Для F10 получается да. Для Софта нам нужна температура трассы за +50С