Внутрикомандная борьба пилотов Феррари и их фанатов

[Dronner]

Эшторил-93 говорит сам за себя?

Ты про двигатель Сенны и аварию Мики? Кстати, там Хилл был хорош и БК залудил, хоть и третьим финишировал, стартовав последним.

[leonid84]

Сто раз писал, перед ГП, что только рад буду, если дубль и всё равно в каком порядке, хотя и с Кими во главе предпочтительней, тоже писал и перед Сепангом, т.к. были вообще в... сам знаеш где. ;)

Все равно тебя это мучает. Как мне, кажется, это все домыслы, после первой волны пит-стопов - да, установки были: держать БМВ, не рисковать, после 2-й волны - беречь машину. И все: тоже самое было в Стамбуле-2007, где Кими говорил: "К сожалению, в современной Формуле 1 судьба гонки фактически решается в квалификации".

Не могла же команда знать:

а) что Масса выйдет вперед уже к первому повороту

б) что Льюис сначала провалит старт

в) а затем столкнется с Алонсо и не будет представлять серьезной угрозы

г) что Кими уже на 3-м круге окажется впереди Кубицы

Ты про двигатель Сенны и аварию Мики?

Про субботу: в квалификации Мика был 3-м, а Айртон - 4-м.

[Гость Maradona]

а Шуми был его главным соперником, и до той гонки уделал Сенну как первогодку, все победы, в отличии от Сенны.

Две победы на старте сезона, при поулах Айртона. Вспомни, как Кими начинал 2007 год (не Австралия, а потом какая у него была яма) и чем все закончилось? Так что, не погибни Сенна в Сан-Марино, еще не известно чем бы дело кончилось! :D

[leonid84]

Так что, не погибни Сенна в Сан-Марино, еще не известно чем бы дело кончилось! :D

А смайл-то причем?

И давайте это в другой теме обсуждать.

[Dronner]

Все равно тебя это мучает. Как мне, кажется, это все домыслы, после первой волны пит-стопов - да, установки были: держать БМВ, не рисковать, после 2-й волны - беречь машину. И все: тоже самое было в Стамбуле-2007, где Кими говорил: "К сожалению, в современной Формуле 1 судьба гонки фактически решается в квалификации".

Не могла же команда знать:

а) что Масса выйдет вперед уже к первому повороту

б) что Льюис сначала провалит старт

в) а затем столкнется с Алонсо и не будет представлять серьезной угрозы

г) что Кими уже на 3-м круге окажется впереди Кубицы

1. Уверены были, что Куб будет ссзади.

2. Его Кими не раз на старте опережал, тоже уверены были

3. После старта он и так не угроза.

4. Кто бы сомневался.

Да, и задача состояла в максимальной поддержке Фелипе, думаю, что задачу им поставили, взять старт, а с той молодёжью, что мешала, это было по зубам. Стоял бы Ник или Алонсо....

Про субботу: в квалификации Мика был 3-м, а Айртон - 4-м.

Ну да, но гонки для них не было, там Дэймон блистал, хоть и победил Майкл.

Мнение, у меня, уже сложилось, больше не спорю, результатом доволен. Forzza Kimi, Forzza Felipe, Forzza Ferrari, Forzza Italia!!!

[Гость Maradona]

:lol: Сенна и Мика... :lol: 3 ГП вместе... :lol: Мика на втором году, а Сенна уже трижды чемпион...

А Хэмилтон начал классно гоняться сразу, нет? Мика проявил себя лишь когда Макларен был наголову выше всех, но показал он лишь то, что он лучше Култхарда. А так он тест-пилот по жизни, как и Хилл. По существу, сезоны с 1994 до примерно 2003 были чемпионатом тест-пилотов

[FANKA]

Не могла же команда знать:

а) что Масса выйдет вперед уже к первому повороту

б) что Льюис сначала провалит старт

в) а затем столкнется с Алонсо и не будет представлять серьезной угрозы

г) что Кими уже на 3-м круге окажется впереди Кубицы

именно, команда этого всего не знала, Масса должен был обходить или пересиживать Роберта

Кими выходить на желательное 2ое место, обгоняя или пересиживая Льюиса и потом Роберта

думаю поэтому исходя из этого и тактику разработали такую, борьбы между пилотами феррари не предполагалось изначально

просто в гонке все оказалось гораздо проще, Льюис самоустранился, а с Робертом оба справились на первых 2х кругах

тактику менять не стали - оставили все как было оговорено до гонки, тем более от этого серьезно никто не проигрывал, но команда

выигрывала очень

все имхо

[Гость Maradona]

Если Мика никакой то, Ф1 это вообще гонки на самокатах по скверу....

Это для кого как

[Dronner]

А Хэмилтон начал классно гоняться сразу, нет? Мика проявил себя лишь когда Макларен был наголову выше всех, но показал он лишь то, что он лучше Култхарда. А так он тест-пилот по жизни, как и Хилл. По существу, сезоны с 1994 до примерно 2003 были чемпионатом тест-пилотов

:lol: "Учи историю!" - Dragon.

[Dronner]

Это для кого как

Оффтоп! Вот, Алонсо например, против Мики школьник, но, это в другую тему.

[aren_t]

Шумахер не плохой, но и не великий. Никакой. Обычный пилот, который попал в нужное место в нужное время! Это мое мнение

Объективнее нужно быть... ;) А не только превозносить своих кумиров, отвергая абсолютно очевидные таланты других пилотов.

[leonid84]

1. Уверены были, что Куб будет ссзади.

2. Его Кими не раз на старте опережал, тоже уверены были

3. После старта он и так не угроза.

4. Кто бы сомневался.

Да изадача состояла в максимальной поддержке Фелипе, думаю, что задачу им поставили, взять старт, а с той молодёжью, что мешала, это было по зубам. Стоял бы Ник или Алонсо....

Ну да, но гонки для них не было, там Дэймон блистал, хоть и победил Майкл.

1. Уже к первому повороту? Сомнительно. Могли предполагать, что топлива у Массика больше, и он выйдет вперед после 1-й дозаправки.

2. Насколько помню у Льюиса он выиграл три старта - в Маньи-Куре, Стамбуле и Интерлагосе. Но это не гарантия и не индульгенция: в Каталунье проиграл, в Сильверстоуне не выиграл, в Шанхае не выиграл.

3. Одно дело, когда Льюис на одну-две-три позиции ниже (даже стартовав 9-м в Сепанге он представлял угрозу), и другое - когда он в арьергарде пелотона. Или для тебя это одно и тоже?

4. А что, у нас в каждой гонке есть обгоны в лидирующей группе?

[Iceman1986]

А Хэмилтон начал классно гоняться сразу, нет? Мика проявил себя лишь когда Макларен был наголову выше всех, но показал он лишь то, что он лучше Култхарда. А так он тест-пилот по жизни, как и Хилл. По существу, сезоны с 1994 до примерно 2003 были чемпионатом тест-пилотов

Побольше бы таких "обычных", выигрывающих по 7 титулов :rolleyes:

Обычный пока только один, зато необычных-пруд пруди.

[Dronner]

1. Уже к первому повороту? Сомнительно. Могли предполагать, что топлива у Массика больше, и он выйдет вперед после 1-й дозаправки.

2. Насколько помню у Льюиса он выиграл три старта - в Маньи-Куре, Стамбуле и Интерлагосе. Но это не гарантия и не индульгенция: в Каталунье проиграл, в Сильверстоуне не выиграл, в Шанхае не выиграл.

3. Одно дело, когда Льюис на одну-две-три позиции ниже (даже стартовав 9-м в Сепанге он представлял угрозу), и другое - когда он в арьергарде пелотона. Или для тебя это одно и тоже?

4. А что, у нас в каждой гонке есть обгоны в лидирующей группе?

Мнение, у меня, уже сложилось, больше не спорю, результатом доволен. Forzza Kimi, Forzza Felipe, Forzza Ferrari, Forzza Italia!!! :D

[leonid84]

борьбы между пилотами феррари не предполагалось изначально

Её и не должно быть в гонке. Только в квалификации.

Мнение, у меня, уже сложилось, больше не спорю, результатом доволен. Forzza Kimi, Forzza Felipe, Forzza Ferrari, Forzza Italia!!! :D

Всё, всё, понял.

[Гость Maradona]

В любом спорте есть легенды и обыватели, но все меняется, Хэм уже стал в каком-то роде легендой, проиграть титул имея преимущество в 17 очков, Такое точно ни кому не удовалось

Отлично сказано, дружище! Хотя, может Мэнселл в 1986 году похоже отличился

[FANKA]

Её и не должно быть в гонке. Только в квалификации.

борьба в виде маневров с опасными обгонами - согласна

но тактически имхо допустима

тогда какой смысл гонки? и имхо в Сепанге борьба между Кими и Массой была

[Гость Maradona]

Побольше бы таких "обычных", выигрывающих по 7 титулов :rolleyes:

Обычный пока только один, зато необычных-пруд пруди.

Я уже говорил: у него не было реальных конкурентов, когда они появились, выигрывать он перестал.

[leonid84]

борьба в виде маневров с опасными обгонами - согласна

но тактически имхо допустима

тогда какой смысл гонки? и имхо в Сепанге борьба между Кими и Массой была

Ты выразилась точнее

[Iceman1986]

Я уже говорил: у него не было реальных конкурентов, когда они появились, выигрывать он перестал.

Не было конкурентов? В Ф1? 16 лет к ряду? Не смешите мои тапки.

[Гость Maradona]

Объективнее нужно быть... ;) А не только превозносить своих кумиров, отвергая абсолютно очевидные таланты других пилотов.

А чем ты объективнее меня? Я признаю очевидные таланты Льюиса, например, или Кими. А ты мне скажи, ты прямо с 1994 года болеешь за Феррари? Или, скажем например, с 1996?

[leonid84]

Сейчас доиграется, надеюсь.

[Гость Maradona]

:lol: "Учи историю!" - Dragon.

Видимо ты ее уже подзабыл

[Алексей27]

В 1995 году Шумахер без всякого Рубенса выиграл у Хилла 102:69

[Dronner]

Видимо ты ее уже подзабыл

Футболист, ты не в теме, твой оффтоп уже надоел. ;)