Внутрикомандная борьба пилотов Феррари и их фанатов

[peegel]

У него было время сделать 2 БК. Почему он не поехал на второй?

Иногда,прочитав некоторые посты,удивляюсь,неужели,люди кроме самим собой написанного ,ничего больше не читают

Ну прочтите,на главной было,высказывания самих гонщиков,что СС в КВАЛИФИКАЦИОННОМ РЕЖИМЕ не выдерживала 2 круга,они и 1-н с опаской проходили,боясь,что к концу круга резина не выдержит, тот же Алонсо в 3-й части на б/у софте поехал последний Б.К.,не рискнул СС поставить.

К тому же у Массы во второй попытке горючего было ,только, на эту попытку,а заехать в боксы на смену резины и дозаправку на еще одну попытку времени не оставалось.

Некоторые тут еще утверждали,что остывшая резина -отмазка По видимому,люди не понимают,что остывшую резину за один прогревочный круг не разогреешь,для того что бы резина прогрелась до МАКСИМАЛЬНО ЭФФЕКТИВНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ(80-100С)необходимо несколько(порядка 3-4)кругов в боевом темпе.Что бы устранить "ненужные "круги и держут резину в "грелках" и снимают их ,лишь,за несколько секунд до попытки. Согласен ,в первой неудачной попытке Масса виноват сам(однако,здесь он не первый и не последний,кто ошибался в попытке),а вот во второй- ПОЛНАЯ ВИНА КОМАНДЫ(забыть заправить!),и кроме как БАРДАКОМ и РАСХЛЯБАНОСТЬЮ сие объяснить невозможно.

[sergmelit]

А откуда вы знаете, что в Сузуке было не по вине Шуми? Как у Кими моторы горят, так он убийца болидов, как у Шуми, так он тут не при чем.

Я никогда не говорил,что

Кима-убийца бол

идов.а в Яони Масса был 2м,много не потерял,так,что мог всётаки еслиб былбы на уровне-машина позволяла,да и команда позволяла:Шуму на пите блокировал-турция.

малайзия-не пропустил.

[SHEFF PILOT]

Иногда,прочитав некоторые посты,удивляюсь,неужели,люди кроме самим собой написанного ,ничего больше не читают

Ну прочтите,на главной было,высказывания самих гонщиков,что СС в КВАЛИФИКАЦИОННОМ РЕЖИМЕ не выдерживала 2 круга,они и 1-н с опаской проходили,боясь,что к концу круга резина не выдержит, тот же Алонсо в 3-й части на б/у софте поехал последний Б.К.,не рискнул СС поставить.

К тому же у Массы во второй попытке горючего было ,только, на эту попытку,а заехать в боксы на смену резины и дозаправку на еще одну попытку времени не оставалось.

Некоторые тут еще утверждали,что остывшая резина -отмазка По видимому,люди не понимают,что остывшую резину за один прогревочный круг не разогреешь,для того что бы резина прогрелась до МАКСИМАЛЬНО ЭФФЕКТИВНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ(80-100С)необходимо несколько(порядка 3-4)кругов в боевом темпе.Что бы устранить "ненужные "круги и держут резину в "грелках" и снимают их ,лишь,за несколько секунд до попытки. Согласен ,в первой неудачной попытке Масса виноват сам(однако,здесь он не первый и не последний,кто ошибался в попытке),а вот во второй- ПОЛНАЯ ВИНА КОМАНДЫ(забыть заправить!),и кроме как БАРДАКОМ и РАСХЛЯБАНОСТЬЮ сие объяснить невозможно.

что за бред...один прогревочный+один боевой=вполне достаточно чтоб резина была прогрета-едь на второй БК и все ОК пускай даже резина подносилась, но не настолько чтоб не попасть в q3

[Galileo Figaro]

что за бред...один прогревочный+один боевой=вполне достаточно чтоб резина была прогрета-едь на второй БК и все ОК пускай даже резина подносилась, но не настолько чтоб не попасть в q3

Это если резина не остыла так как у Фелипе, да и суперсофт уже не так хорошо действует после второго круга.

[peegel]

что за бред...один прогревочный+один боевой=вполне достаточно чтоб резина была прогрета-едь на второй БК и все ОК пускай даже резина подносилась, но не настолько чтоб не попасть в q3

Слушай,ты хоть понимаешь суть НЕ НА ЧЕМ ему было ехать ВТОРОЙ КРУГ ПОДРЯД!

ГОРЮЧЕГО ЗАЛИВАЮТ ВО ВТОРОЙ ЧАСТИ МИНИМУМ,только на один быстрый круг.

[AkiTa]

Чего ожидать от пилота, кода сначала ему забывают залить топливо, затем заталкивают в боксы и после всего он вынужден на непрогретой резине в последний момент рвануть на трассу и еще умудриться показать высокий результат!

Может пример и не совсем удачный, но сваливать здесь всю вину только на Массу считаю неправильным.

[Рыжий Галк]

Я никогда не говорил,что

Кима-убийца бол

идов.а в Яони Масса был 2м,много не потерял,так,что мог всётаки еслиб былбы на уровне-машина позволяла,да и команда позволяла:Шуму на пите блокировал-турция.

малайзия-не пропустил.

За это респект, а то тут некоторые шумофилы такого наговорят...

Помимо Японии, у Массы были проблемы в Венгрии (как и у всех) и в Монце.

[SHEFF PILOT]

Слушай,ты хоть понимаешь суть НЕ НА ЧЕМ ему было ехать ВТОРОЙ КРУГ ПОДРЯД!

ГОРЮЧЕГО ЗАЛИВАЮТ ВО ВТОРОЙ ЧАСТИ МИНИМУМ,только на один быстрый круг.

откуда такая уверенность-не раз было что после одного БК пилоты уходят на второй...зачит оставляют хоть какой то резерв?

[peegel]

откуда такая уверенность-не раз было что после одного БК пилоты уходят на второй...зачит оставляют хоть какой то резерв?

Так потому и уверенность,что Масса не враг сам себе,и если бы мог ОБЯЗАТЕЛЬНО постарался бы попасть в 3-ю часть квалы.

Раз не поехал,значит НЕ МОГ.

[SHEFF PILOT]

Раз не поехал,значит НЕ МОГ.

"железная" логика но уменя другое мнение

[peegel]

"железная" логика но уменя другое мнение

Высказывай раз оно у тебя есть Интересно послушать, как ты объяснишь то ,что Масса не сделал еще одной попытки.

Только не говори,что он испугался того,как Кими его разделает в 3-й части и зараннее поднял "лапки" кверху

[SHEFF PILOT]

Так потому и уверенность,что Масса не враг сам себе,и если бы мог ОБЯЗАТЕЛЬНО постарался бы попасть в 3-ю часть квалы.

Раз не поехал,значит НЕ МОГ.

раз уж "нижний" дивизион на последних секундах борется за попадание в след. часть и при этом их не отпускают на один БК-если успел,значит обязательно едит дальше...то не думаешь ли ты что в Феррах были так не уверены что попадут в q3 и заправили только на один БК не смеши

[Galileo Figaro]

Что за любовь такая поливать грязью пилота. Считаете себя такими умными? Конечно проще облить пилота грязью, чем не полить его.

[SHEFF PILOT]

Высказывай раз оно у тебя есть Интересно послушать, как ты объяснишь то ,что Масса не сделал еще одной попытки.

Только не говори,что он испугался того,как Кими его разделает в 3-й части и зараннее поднял "лапки" кверху

я думаю что проблемы с резиной конечно были, просто он скорее всего подумал что уж чего-чего а в топ 10 он попадет, а когда не попали... -ну надо же что то в этом случае говорить имха

[Galileo Figaro]

я думаю что проблемы с резиной конечно были, просто он скорее всего подумал что уж чего-чего а в топ 10 он попадет, а когда не попали... -ну надо же что то в этом случае говорить имха

Паранойя мучает тебя.

[zolga2]

Так потому и уверенность,что Масса не враг сам себе,и если бы мог ОБЯЗАТЕЛЬНО постарался бы попасть в 3-ю часть квалы.

Раз не поехал,значит НЕ МОГ.

железный аргумент

можно только, ради справедливости, будучи обьективными и учитывая только факты сказать точнее не Смог

[Galileo Figaro]

железный аргумент

можно только, ради справедливости, будучи обьективными и учитывая только факты сказать точнее не Смог

сначала взгляни на себя. Ты факты не учитываешь.

[zolga2]

сначала взгляни на себя.

еще один "железный аргумент"

[Galileo Figaro]

еще один "железный аргумент"

забавно.

[SHEFF PILOT]

Паранойя мучает тебя.

ты с выражениями то поаккуратнее...

[Styler]

забавно.

Еще как!

О чем собственно спор? Не мог, или не смог?

Голосую - не смог!

Гринпис - форева!

[pengala]

я думаю что проблемы с резиной конечно были, просто он скорее всего подумал что уж чего-чего а в топ 10 он попадет, а когда не попали... -ну надо же что то в этом случае говорить имха

это как-то странно звучит - те радио у него не работало?! - инженеры не сказали ты можешь и должен жать на второй круг, если по этой версии все у него было ок - только самомнение замучило и поэтому он не поехал на еще один круг. И главное - добрая команда взяла на себя ответственность - сказав, что это было их ошибка. По-моему это слишком - не сильно то Кими выиграет, если его разделяет всего 1 очко с таким просто лоховатым пилотом.

[SHEFF PILOT]

сначала взгляни на себя. Ты факты не учитываешь.

так ты приведи эти самые факты...не стесняйся

[pengala]

так ты приведи эти самые факты...не стесняйся

А слова Ж.Тода - это не аргумент? Я там прочитала - ошибка команды. Или так не интересно и есть уверенность, что Вы лучше его знаете и понимаете ситуацию

[SHEFF PILOT]

это как-то странно звучит - те радио у него не работало?! - инженеры не сказали ты можешь и должен жать на второй круг, если по этой версии все у него было ок - только самомнение замучило и поэтому он не поехал на еще один круг. И главное - добрая команда взяла на себя ответственность - сказав, что это было их ошибка. По-моему это слишком - не сильно то Кими выиграет, если его разделяет всего 1 очко с таким просто лоховатым пилотом.

это всего лишь один из вариантов... и никто не говорит что Масса лох...в конце концов и у Кими бывают ошибки,и он кстати всегда их признает,а в данном случае просто ни чего убедительного не прозвучало поэтому почему бы и не предположить

А слова Ж.Тода - это не аргумент? Я там прочитала - ошибка команды. Или так не интересно и есть уверенность, что Вы лучше его знаете и понимаете ситуацию

а что в словах Тодта?