Общение гениальных менеджеров на F1news

[Funker]

33 минуты назад, McLarenCondor сказал:

При этом автоматически стоимость компонентов будет увеличена на 25%

Увеличена только для расчёта результатов спринта вне зачёта, верно?

[slapa]

В 28.11.2024 в 13:06, McLarenCondor сказал:

Уважаемые участники, обращаю Ваше внимание, что:

В качестве эксперимента вне рамок официального зачёта любой участник может распространить свой прогноз на спринт. Для этого в блоке опциональных деклараций -Extra- необходимо добавить директиву СПРИНТ (см. также пример структуры заявки в катарской теме).

В этом случае все компоненты, кроме гоночного инженера, могут дополнительно принести доход за каждое очков в спринте из расчёта 350 ньюсов/очко (пилоты) и 200 (шасси и моторы). При этом автоматически стоимость компонентов будет увеличена на 25%.

Внезачётная таблица и её сравнение с "безспринтерской" будут опубликованы в этой теме для общения.

Слово СПРИНТ надо будет писать красными буквами, как в примере, или нет?

[McLarenCondor]

В 28.11.2024 в 13:41, Funker сказал:

Увеличена только для расчёта результатов спринта вне зачёта, верно?

Да, верно.

[slapa]

Только что, McLarenCondor сказал:

Да, верно.

Я правильно прогноз со спринтом подал?

 

1 минуту назад, slapa сказал:

<!--Piranha_Start-->

№50

ЛХ

ЮЦ

ФЕР

МАК

НХ

-Extra-

СПРИНТ

<!--Piranha_End-->

 

[McLarenCondor]

3 часа назад, slapa сказал:

Слово СПРИНТ надо будет писать красными буквами, как в примере, или нет?

Не, ну вы прикалываетесь, что ли?

Да каким угодно цветом, главное, чтоб директива была в прогнозе, если решили поучаствовать в эксперименте, и программка её чтоб считала.

 

Да, slapa, структура прогноза верная.

Изменено 29.11.2024 14:54 пользователем McLarenCondor

[slapa]

16 минут назад, McLarenCondor сказал:

Не, ну вы прикалываетесь, что ли?

Можно и на ты.  И, честно говоря, да, прикололся.  Ибо когда убираешь форматирование текста (а это обязательное условие подачи прогноза) цвет букв пропадает.

16 минут назад, McLarenCondor сказал:

Да, slapa, структура прогноза верная.

Спасибо!

Изменено 29.11.2024 15:09 пользователем slapa

[Nemak]

Эх, работа засосала ровно настолько, чтоб опоздать с прогнозом на 10 минут 

[slapa]

Перед последним этапом в Абу Даби все три лидера поменялись местами. Марину ( @Dgumandga ) очень сильно подвёл Ландо Норрис (ну или судьи). Крайне жаль.   Надо также отметить, что перед последней гонкой  @2x2tv имеет весьма неплохие шансы на победу в нашем конкурсе.

[McLarenCondor]

Если на последнем этапе кто-то из претендентов захочет подать прогноз в личку, дабы распространить на него "туман войны", то это допустимо. Извольте

Изменено 07.12.2024 03:08 пользователем McLarenCondor

[Silverbullet]

Мы сражаемся с открытым забралом!

[slapa]

Ну Хэм, конечно, редиска. Если бы здесь можно было писать матом, я бы высказал о нём всё, что думаю.  Упорно ставлю на него, но этот черножкожий парень также упорно сливает квалу. 

Изменено 08.12.2024 04:56 пользователем slapa

[slapa]

11 часов назад, slapa сказал:

Ну Хэм, конечно, редиска. Если бы здесь можно было писать матом, я бы высказал о нём всё, что думаю.  Упорно ставлю на него, но этот черножкожий парень также упорно сливает квалу. 

Беру все свои слова обратно! Молодец Хэм, чертяка, наконец-то, не подвёл! Снимаю шляпу перед ним . 

Изменено 08.12.2024 16:28 пользователем slapa

[slapa]

Поздравляю  @2x2tvс Титулом 2024. Марину поздравляю с вице-Чемпионством, а @Silverbullet c 3-им местом.

[Silverbullet]

Поздравляю Чемпиона!!! И до встречи со всеми в следующем году на стартовой решетке! 
Нас ждёт реванш!!! 

[slapa]

Следующий сезон с т.з. логики должен быть захватывающим!  В идеале за ЛЗ и КК должны будут бороться аж 4 команды (нынешние  ТОП-4), на крайний  случай - три.

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Катара (этап 23), если учитывать поданные заявки на спринт (шесть участников):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	Расход без опций и штрафов	Квал.	Доход гонка+спринт (4 осн.комп.)	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1 (2)	7	Silverbullet	ЖР / ПГ / ФЕР / МАК - МФ	7718 4683	19332 (5690+868+5871+6903) 15467 (4552+695+4697+5523) Diff = +3865	2100	24650 (6900+3500+7000+7250) 17750 (4800+3500+5200+4250) Diff = +6900	1520 558	2826 2999	1745 1119	927 -693	700	0	0
2 (1)	42	2x2tv	ОП / ПГ / ФЕР / МЕР - МФ	6376	14174	2150	18200	1880	3499 (1)	1119	-722	700	0	-100
3 (4)	12	Энджи	ЖР / ЮЦ / ФЕР / МАК - МФ	5730 2653	19121 (5690+657+5871+6903) 15298 (4552+526+4697+5523) Diff = +3823	2101	21150 (6900+0+7000+7250) 14250 (4800+0+5200+4250) Diff = +6900	1520 558	-462 -331	1745 1119	927 -693	2100 (2)	0	-100
4 (5)	32	Funker	ОП / ЮЦ / ФЕР / МЕР - МФ	5272 2405	17671 (5540+657+5777+5697) 14138 (4432+526+4622+4558) Diff = +3533	2143	20600 (8800+0+7000+4800) 14200 (6000+0+5200+3000) Diff = +6400	3572 1880	-462 -331	1839 1194	-277 -938	700	0	-100
5 (3)	29	FeeLLeaN	ШЛ / ЮЦ / МАК / АЛП - КМ	5072 3534	14316 (6596+657+6136+927) 11454 (5277+526+4909+742) Diff = +2862	1688	17500 (8600+0+6400+2500) 13100 (7200+0+3400+2500) Diff = +4400	2300 2219	-462 -331	868 -905	1766 1951	600	0	0
6 (7)	66	McLarenCondor	ШЛ / ЛХ / ЗАУ / МАК - МФ	2998 1149	18010 (6596+4551+35+6828) 14409 (5277+3641+28+5463) Diff = +3601	2008	18900 (8600+1050+2000+7250) 13450 (7200+0+2000+4250) Diff = +5450	2300 2219	-3173 -3313	2365 2372	1006 -629	700	0	-200
7 (6)	18	midLANt	ЖР / ЭО / ФЕР / МАК - МФ	2362	15394	1906	14250	558	-697	1194	-693	2100 (2)	0	-100
8	65	Dgumandga	ЛН / ШЛ / АЛП / ХАА - МФ	2305 979	14623 (6732+6596+810+485) 11699 (5386+5277+648+388) Diff = +2924	1578	13850 (3250+7700+2000+900) 9600 (800+6300+2000+500) Diff = +4250	-3188 -4292	1400 1319	1384 1546	809 506	2100 (2)	0	-200
9	2	Brake	ЖР / ЛН / ФЕР / РБР - ПГ	139	20353	2242	16950	558	-4392	1194	1029	1750	0	0
10 (12)	50	slapa	ЛХ / ЮЦ / ФЕР / МАК - НХ	-884 -3154	17907 (4551+657+5871+6828) 14327 (3641+526+4697+5463) Diff = +3580	1723	15300 (1050+0+7000+7250) 9450 (0+0+5200+4250) Diff = +5850	-3173 -3313	-462 -331	1745 1119	1006 -629	0	0	0
11 (10)	6	cocba	- / - / - / ФЕР - -	-1000	500	0	0	0	0	0	-500	0	0	-500 (штраф)
12 (11)	45	Nemak	- / - / - / МЕР - -	-1000	500	0	0	0	0	0	-500	0	0	-500 (штраф)
13	15	Leonora	ЛН / ЮЦ / РБР / МЕР - НХ	-4139	14680	1741	8800	-4292	-331	1422	-938	0	0	0

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;

В столбце "Место" в скобках указано положение по официальному зачёту этапа в Лосайле;

В столбцах "Итог", "Расход без опций и штрафов", "Доход гонка+спринт (4 осн.комп.)" для участников заявившихся на спринт сверху результаты с его учётом, а снизу без спринта;

В столбцах "П1", "П2", "Шасси", "Мотор" указаны баллансы по соответствующим компонентам с учётом спринта (сверху) и без него.

Изменено 15.12.2024 10:11 пользователем McLarenCondor

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Катара (этап 23), если бы все заявившиеся участники задекларировали бы участие в спринте:

Место	№	Участник	Заявка	Итог	Расход без опций и штрафов	Квал.	Доход гонка+спринт (4 осн.комп.)	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	42	2x2tv	ОП / ПГ / ФЕР / МЕР - МФ	9234	17716 (5540+868+5871+5437) 14174 (4432+695+4697+4350) Diff = +3542	2150	24600 (8800+4000+7000+4800) 18200 (6000+4000+5200+3000) Diff = +6400	3572 1880	3326 3499 (1)	1745 1119	-9 -722	700	0	-100
2	7	Silverbullet	ЖР / ПГ / ФЕР / МАК - МФ	7718	19332 (5690+868+5871+6903) 15467 (4552+695+4697+5523) Diff = +3865	2100	24650 (6900+3500+7000+7250) 17750 (4800+3500+5200+4250) Diff = +6900	1520 558	2826 2999	1745 1119	927 -693	700	0	0
3 (4)	12	Энджи	ЖР / ЮЦ / ФЕР / МАК - МФ	5730	19121 (5690+657+5871+6903) 15298 (4552+526+4697+5523) Diff = +3823	2101	21150 (6900+0+7000+7250) 14250 (4800+0+5200+4250) Diff = +6900	1520 558	-462 -331	1745 1119	927 -693	2100 (2)	0	-100
4 (6)	18	midLANt	ЖР / ЭО / ФЕР / МАК - МФ	5415	19241 (5690+871+5777+6903) 15394 (4552+697+4622+5523) Diff = +3847	1906	21150 (6900+0+7000+7250) 14250 (4800+0+5200+4250) Diff = +6900	1520 558	-871 -697	1839 1194	927 -693	2100 (2)	0	-100
5	32	Funker	ОП / ЮЦ / ФЕР / МЕР - МФ	5272	17671 (5540+657+5777+5697) 14138 (4432+526+4622+4558) Diff = +3533	2143	20600 (8800+0+7000+4800) 14200 (6000+0+5200+3000) Diff = +6400	3572 1880	-462 -331	1839 1194	-277 -938	700	0	-100
6 (3)	29	FeeLLeaN	ШЛ / ЮЦ / МАК / АЛП - КМ	5072	14316 (6596+657+6136+927) 11454 (5277+526+4909+742) Diff = +2862	1688	17500 (8600+0+6400+2500) 13100 (7200+0+3400+2500) Diff = +4400	2300 2219	-462 -331	868 -905	1766 1951	600	0	0
7	66	McLarenCondor	ШЛ / ЛХ / ЗАУ / МАК - МФ	2998	18010 (6596+4551+35+6828) 14409 (5277+3641+28+5463) Diff = +3601	2008	18900 (8600+1050+2000+7250) 13450 (7200+0+2000+4250) Diff = +5450	2300 2219	-3173 -3313	2365 2372 (3)	1006 -629	700	0	-200
8	65	Dgumandga	ЛН / ШЛ / АЛП / ХАА - МФ	2305	14623 (6732+6596+810+485) 11699 (5386+5277+648+388) Diff = +2924	1578	13850 (3250+7700+2000+900) 9600 (800+6300+2000+500) Diff = +4250	-3188 -4292	1400 1319	1384 1546 (3)	809 506	2100 (2)	0	-200
9	2	Brake	ЖР / ЛН / ФЕР / РБР - ПГ	1602	25440 (5690+6732+5777+7241) 20353 (4552+5386+4622+5793) Diff = +5087	2242	23500 (6900+3150+7000+6450) 16950 (4800+700+5200+6250) Diff = +6550	1520 558	-3288 -4392	1839 1194	-219 1029	1750	0	0
10 (12)	50	slapa	ЛХ / ЮЦ / ФЕР / МАК - НХ	-884	17907 (4551+657+5871+6828) 14327 (3641+526+4697+5463) Diff = +3580	1723	15300 (1050+0+7000+7250) 9450 (0+0+5200+4250) Diff = +5850	-3173 -3313	-462 -331	1745 1119	1006 -629	0	0	0
11 (10)	6	cocba	- / - / - / ФЕР - -	-1000	500	0	0	0	0	0	-500	0	0	-500 (штраф)
12 (11)	45	Nemak	- / - / - / МЕР - -	-1000	500	0	0	0	0	0	-500	0	0	-500 (штраф)
13	15	Leonora	ЛН / ЮЦ / РБР / МЕР - НХ	-3357	18348 (6732+657+5262+5697) 14680 (5386+526+4210+4558) Diff = +3668	1741	13250 (3250+0+5200+4800) 8800 (800+0+5000+3000) Diff = +4450	-3188 -4292	-462 -331	570 1422	-277 -938	0	0	0

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;

[McLarenCondor]

Дополнительные прибыли/убытки по пилотам для спринта в Гран-При Катара (+25% стоимость контракта, +350 ньюсов за каждое очко в спринте):

Гонщик	Стоимость	Очки	Доход	Доп.баланс
Пиастри	+1108	8	+2800	1692
Норрис	+1346	7	+2450	1104
Расселл	+1138	6	+2100	962
Сайнс	+1052	5	+1750	698
Хюлкенберг	+161	2	+700	539
Хэмилтон	+910	3	+1050	140
Леклер	+1319	4	+1400	81
Боттас	+7	0	0	-7
Чжоу	+7	0	0	-7
Колапинто	+45	0	0	-45
Магнуссен	+73	0	0	-73
Лоусон	+90	0	0	-90
Албон	+99	0	0	-99
Стролл	+119	0	0	-119
Цунода	+131	0	0	-131
Гасли	+173	0	0	-173
Окон	+174	0	0	-174
Алонсо	+295	0	0	-295
Перес	+529	0	0	-529
Ферстаппен	+1535	1	+350	-1185

.

[McLarenCondor]

Дополнительные прибыли/убытки по шасси и моторам для спринта в Гран-При Катара (+25% стоимость контракта, +200 ньюсов за каждое очко в спринте):

Шасси	Стоимость	Очки	Доход	Доп.баланс
McLaren	+1227	15	+3000	1773
Mercedes	+960	9	+1800	840
Ferrari	+1174	9	+1800	626
Haas	+97	2	+400	303
Sauber	+7	0	0	-7
Williams	+74	0	0	-74
Visa Cash RB	+114	0	0	-114
Alpine	+162	0	0	-162
Aston Martin	+198	0	0	-198
Red Bull	+1018	1	+200	-818

.

Мотор	Стоимость	Очки	Доход	Доп.баланс
McLaren	+1365	15	+3000	1635
Mercedes	+1139	9	+1800	661
Ferrari	+1390	9	+1800	410
Haas	+98	2	+400	302
Sauber	+17	0	0	-17
Williams	+103	0	0	-103
Alpine	+179	0	0	-179
Visa Cash RB	+184	0	0	-184
Aston Martin	+360	0	0	-360
Red Bull	+1448	1	+200	-1248

.

[McLarenCondor]

Какой первый вывод можно сделать? В целом заявка на спринт ощутимо увеличивает результат участника. Даже альтернативно терявший в таблице этапа FeeLLeaN, по набранным ньюсам , извините, в плюсе :).

Провал одного из компонентов (РБР или Макс) компенсируется доп.прибылью от других. Чтобы спринт ухудшил результат, нужно чтобы несколько топов провалились или же заявка изначально уровня ЛС-СП-ЗАУ-ВИЛ...

Это мои впечатления, коими смею поделиться.

Всем остальным желающим - приятного анализа. Сочтёте нужным дать обратную связь - welcome.