Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Minard

Русский Трек

Recommended Posts

Между финишем и стартом.Выпуск № 325 "Подготовка к ралли "Гонка звезд"". 02.02.2012

http://www.redmediat...eo.php?id=29345

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чего-то на сайте гонки звезд не нашел. Там билеты вообще все одинаковые, кто займет первым? И как там с фото, на обычный билет 450 руб. зеркалкой пофоткаю?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пропуска вот так выглядят (на гонку звёзд "За рулём")

x_4ac01f96.jpg

AP-Racing'а богачество. ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Последствия тренировок :)

409031_393120250715235_100000517915894_1524183_1521172606_n.jpg

394089_393120304048563_100000517915894_1524184_63857202_n.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гонка Звезд «За Рулем» – одно из самых ярких событий зимнего автоспортивного сезона в России. Накануне старта соревнований Игорь Ермилин, промоутер Гонки Звезд и владелец компании «АСПАС», рассказал F1News.Ru о том, что ждет участников и зрителей 23 февраля на Центральном московском ипподроме…

Вопрос: Столько лет вы занимаетесь организацией этой славной гонки, известной теперь не только в нашей стране, но и за её пределами, и всегда привносите в неё что-то новое: чего нам ждать от Гонки Звезд «За Рулем» в этом году?

Игорь Ермилин: Надеюсь, это будет яркое интересное зрелище, со знаковыми участниками, начиная от российских чемпионов, выступающих практически во всех гоночных дисциплинах, заканчивая звездами мирового автоспорта. Формулу 1 в этом году будут представлять Жером Д'Амброзио и Дэвид Култхард, а также Ален Прост, который четыре раза становился чемпионом мира и заслужил прозвище «Профессор». По-моему, он занимает второе место по количеству побед – после Михаэля Шумахера.

Появление Проста – это действительно признание того, что интерес к этому событию действительно есть уже не только на территории России, но и за рубежом.

Вопрос: Почему соревнование каждый год неизменно вызывает такой накал страстей среди российских гонщиков, ведь оно не имеет формального значения для национальных чемпионатов, кроме славы, победителю ничего не достается?

Игорь Ермилин: Потому что по-настоящему важна именно слава! Гонка Звезд, если говорить о ее статусе, считается «традиционным, неклассифицируемым ограниченным соревнованием». «Ограниченная гонка» – это гонка по приглашениям, т.е. участников приглашают организаторы, а журнал «За Рулем» – безусловно, знаковая организация, одно из крупнейших изданий в России. Если журнал приглашает какого-то гонщика, значит, он заметен, и участие в соревновании принесет ему ещё большее признание.

Кроме того, «Гонка Звезд» привлекает серьезное внимание прессы и телевидения: наверное, это наиболее широко освещаемое автоспортивное событие в России.

Вопрос: Очевидно, есть смысл рассказать о формате соревнований, ведь в Гонке Звезд он часто меняется…

Игорь Ермилин: С 2008-го года мы постоянно меняем формат гонки. Отчасти это интересно даже участникам, каждый раз появляется что-то новенькое. Мы пока не остановились на каком-то окончательном варианте, и я не уверен, что изменения, внесенные в этом году, будут последними. Отчасти это делалось в интересах телевидения, для которого очень важно уложиться в определенное эфирное время.

В этом году мы реально получили 41 заявку на участие в Гонке Звезд, и нужно быть очень смелым человеком, чтобы провести её с общим стартом. Поэтому мы посмотрели на Trophee Andros, взяли систему, которая там используется, слегка её доработали, и сегодня со спортивной точки зрения это выглядит следующим образом.

22 февраля проводится 4-часовая тренировка: трасса открыта, можно выехать, настроиться, подготовиться, и времени для этого достаточно. 23-го проводится 2-часовая квалификация, после чего все участники соревнований будут выстроены в зависимости от показанного времени. Дальше происходит следующее: у нас есть первая двадцатка и вторая двадцатка.

В каждой половине четные и нечетные места формируют заезды: заезд А – это нечетные, заезд В – четные. Соответственно, заезды С и D – это вторая половина. Мы даем четыре старта, ведь это тоже оживляет ситуацию: первые круги всегда получаются самыми драматичными, а уже потом машины растягиваются по трассе. Заезды сокращены до 12-ти кругов или 15-ти минут – что быстрее закончится. Обычно за 5-6 кругов картина становится понятной, затягивать гонку особого смысла нет.

Из заездов А и B гонщики, занявшие два первых места, попадают в финальные заезды, из заездов С и D проходит по одному участнику, т.е. только победители. Как видите, возможность попасть в финал есть не только у асов трековых ледовых гонок, но и у тех, кто оказался по итогам квалификации во втором эшелоне. А в финале все садятся на одинаковые машины. И тут уже талант гонщика и его мастерство проявляются в чистом виде, не подкрепленном, скажем так, его техническими возможностями. Шесть финальных заездов по три круга выявят того, кто станет в этом году обладателем «Хрустальной шины» – переходящего главного приза.

Сегодня у нас есть четыре участника, кто дважды побеждал в Гонке Звезд. Если кто-то из них выиграет «Шину» в третий раз, то по условиям соревнований она навсегда останется у него, так что борьба за главный приз будет острой.

Дальше наступает момент, особенно интересный для зрителей. Только один раз, в 2007-м, приглашенная звезда мировой величины выиграла суперфинальный заезд у нашего победителя гонки: это был Себастьен Лёб. Ледовое покрытие для него, тогда ещё трехкратного чемпиона мира по ралли, не стало проблемой. В остальных случаях суперфинал выигрывали победители «Гонки Звезд». Сейчас Дэвид Култхард попробует взять реванш, что весьма интересно.

В суперфинальном заезде машина будет не та, что в финальном. Это будет Renault Duster, поэтому победитель гонки тоже сядет в машину, на которой он до этого не ездил. Хотя он уже отлично узнает трассу, её состояние, а для приглашенных звезд это будет своего рода «прыжок в неизвестность».

Но Ален Прост недавно в очередной раз выиграл Trophee Andros, поэтому можно сказать, что лучший наш ледовый гонщик, победивший в Гонке Звезд, будет соревноваться с лучшим ледовым гонщиком Франции. Впрочем, Trophee Andros – это международная гонка высокого уровня, поэтому мы сейчас все в ожидании. А для российских болельщиков, когда наши объезжают звезду – это же просто бальзам на душу.

Вопрос: Напоследок, давайте напомним болельщикам, когда вы ждете их 23 февраля на Московском ипподроме?

Игорь Ермилин: В полдень, в 12.30 максимум мы уже открываем трибуны…

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

23-я традиционная Гонка Звезд «За Рулем», которая проходит сегодня на Центральном московском ипподроме, началась с пресс-конференции четырехкратного чемпиона мира Алена Проста и резервного пилота команды Lotus F1 Жерома Д’Амброзио.

Для знаменитого французского гонщика это первый визит в Россию, он еще даже не успел по-настоящему посмотреть Москву, но заявил, что участие в Гонке Звезд – это новый и по-своему интересный опыт.

Ален Прост: «Разумеется, московский ипподром совсем не похож на привычные мне трассы, на которых проходят ледовые гонки серии Andros Trophee во Франции. Здесь трасса овальная и очень скоростная, а мы выступаем на коротких и более техничных трассах. Также у нас совсем другие машины: у них полный привод, все четыре колеса управляемые и намного более мощные моторы.

Но я был очень удивлен сегодня утром, когда на Renault Logan мы разгонялись до 150-160 км/час, что для такой трассы очень быстро. В общем, она сложная, хотя здесь, по сути, всего два поворота. Понятно, что такие гонки – для настоящих специалистов, привычных к подобным ситуациям, и не смотря на то, что я давно выступаю на льду, все это мне полностью в новинку».

Говоря о будущем Гран При России, Прост провел параллель с первым Гран При Венгрии, состоявшемся в 1986-м году: «Вашу страну ждет очень большое и особенное событие, потому что это не просто гонка Формулы 1. Таким же особенным событием был и первый Гран При, который прошел в Будапеште более двадцати лет назад.

В России быстрыми темпами развивается автомобильная промышленность, и Гран При будет интересен крупным спонсорам. Поэтому все это явление в комплексе, каким является Формула 1, будет иметь серьезное значение для вашей страны, ведь география чемпионата мира постоянно расширяется, его популярность растет во всем мире. В России, возможно, еще не до конца осознают, что такое Формула 1, и сколь велико ее влияние на развитие автомобильной промышленности. Словом, Ф1 – не только спорт».

73295.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чемпионат России по трековым гонкам

Класс национальный

Финал, 25 февраля

395863_378458645515210_100000532347612_1424337_268341450_n.jpg

417689_378458712181870_100000532347612_1424339_261514005_n.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:cray: а разве нет фотографий с заключительного этапа чемпионата России N-1600 (26 февраля в Раменском)?

Там было на что посмотреть :) И вообще кмк, более зрелищно гонки в Раменском проходят.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:cray: а разве нет фотографий с заключительного этапа чемпионата России N-1600 (26 февраля в Раменском)?

Там было на что посмотреть :) И вообще кмк, более зрелищно гонки в Раменском проходят.

Есть, просто не было времени выложить

То что гонка была очень яркой - это факт

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...