Почему все считают Хайдфельда лучше Уэббера?

06.07.2005 19:13

2 upa

Было такое. Но Эдди не разрешил (то ли моторы бмв потребовал на след сезон то ли 3 ляма, вроде так )

Френк хотел видеть Ника у себя в команде...Давно надо было Хайдфельда усадить в нормальную машину!!!!!

upa · 06.07.2005 19:49

2 upa
Френк хотел видеть Ника у себя в команде...Давно надо было Хайдфельда усадить в нормальную машину!!!!!

Надеюсь что в Силвере это будет действительно нормальная машина.

07.07.2005 20:02

2 upa

Надеюсь что в Силвере это будет действительно нормальная машина.

Williams с начала сезона с шинами мучается, а тут еще и перегрев, и дифференциалы!!!

цитата с f-1.ru:

После финиша на двенадцатом и четырнадцатом местах, пилоты команды BMW Williams Марк Уэббер и Ник Хайдфельд покинули Маньи-Кур, получив едва ли важные места в квалификации на Гран-При Великобритании. Однако пилоты и команда продолжают работу над аэродинамической программой, в рамках которой уже было подготовлено более ста обновлений FW27.
Программа развития уже принесли сильные результаты, особенно в Монако и Нюрбургринге, но в процессе развития сохранялся фактор риска. В рамках ограничений на тесты было проведено максимально возможное число испытаний аэродинамики, но в один момент команда рискнула выставить еще не опробованные новинки непосредственно на Гран-При Франции.
Теперь команда интенсивно работает, устраняя детские проблемы нового пакета перед Гран-При Великобритании.
Сэм Майкл, технический директор: “Конечно, исход уик-энда не был хорошим, но мы сохраняем наш ментальный подход – работа и оправданный риск, там где это возможно. Мы провели очень интенсивную неделю на фабрике, проводя различные оценки, но сейчас мы уверены, что новый пакет будет работать.”
Тесты между двумя подряд гонками не разрешены договором команд, так что вся работа сводится к моделированию на фабрике.

так что лопухнулся Майкл, раз необкатанные поставил...ну ничего, на ошибках научится

upa · 07.07.2005 20:07

2 upa
Williams с начала сезона с шинами мучается, а тут еще и перегрев, и дифференциалы!!!
цитата с f-1.ru:
После финиша на двенадцатом и четырнадцатом местах, пилоты команды BMW Williams Марк Уэббер и Ник Хайдфельд покинули Маньи-Кур, получив едва ли важные места в квалификации на Гран-При Великобритании. Однако пилоты и команда продолжают работу над аэродинамической программой, в рамках которой уже было подготовлено более ста обновлений FW27.
Программа развития уже принесли сильные результаты, особенно в Монако и Нюрбургринге, но в процессе развития сохранялся фактор риска. В рамках ограничений на тесты было проведено максимально возможное число испытаний аэродинамики, но в один момент команда рискнула выставить еще не опробованные новинки непосредственно на Гран-При Франции.
Теперь команда интенсивно работает, устраняя детские проблемы нового пакета перед Гран-При Великобритании.
Сэм Майкл, технический директор: “Конечно, исход уик-энда не был хорошим, но мы сохраняем наш ментальный подход – работа и оправданный риск, там где это возможно. Мы провели очень интенсивную неделю на фабрике, проводя различные оценки, но сейчас мы уверены, что новый пакет будет работать.”
Тесты между двумя подряд гонками не разрешены договором команд, так что вся работа сводится к моделированию на фабрике.
так что лопухнулся Майкл, раз необкатанные поставил...ну ничего, на ошибках научится

Наверно к след сезону готовятся. Надо опробывать новинки

07.07.2005 20:12

может быть...кстати, на stars.f-1.ru есть новость и про Баттона, он ведь теперь наверняка 75% не наберет, так что выбор за ним...по слухам BAR ему чуть-ли не пожизненный контракт предлагают!!!

по теме...

в июльском f1racing в обзоре ГП Монако о Уеббере писали больше, чем о Нике...особенно про то, как он медленные повороты проходил!!!Талант у Марка есть, надо лишь его развить годика за 2 (максимум - 3)