Бруно Сенна

[A1EX]

Юдзи Иде и Рикардо Россет не зря занимали свое место :z_5: :z_5: :z_5:

Сорри, занесло :blush:

+1 Жесть :z_5: Но это совсем другая история и все будет иначе.

[Rbluecat]

Уже и Таймс пишет про контракт Бруно (я в теме про Хонду написала).

[Red Devil!]

Уже и Таймс пишет про контракт Бруно (я в теме про Хонду написала).

Это радует, скрестим пальци

[Sagonna]

Юдзи Иде и Рикардо Россет не зря занимали свое место :z_5: :z_5: :z_5:

Ну ладно, Россет до Ф1 подавал какие-то надежды, но Иде-то явно доказал, что нос не дорос. :)

[Rbluecat]

Я случайно выяснила, откуда выросли ноги у идеи, что у экс-Хонды якобы есть деньги только на 4 гонки.

Суть была в следующем: бразильский источник (очень солидный) поделился соображениями, что спонсорский пакет, который могут предоставить команде бразильские компании, составляет сумму, эквивалентную затратам на 4 гонки. Это они типа хотели пояснить щедрость спонсоров из Бразилии на примере, иллюстрацию хотели сделать. Речь не шла о том, что это единственные деньги у команды :)

Ну, а отдельные журналисты не стали особо разбираться (или перевод подвел, как часто бывает...), и поехало...

[William Wallace]

Ну что, после долгой и тяжелой трудовой недели добрался я до Интернета, почитал новости и вычитал, что похоже карьере Бруно в Ф1 быть. Не стану пока никого поздравлять, а то потом скажут, что сглазил. Скажу одно. Брунофилы, запасайтесь нервами. Если сезон будет, то он будет трудный. Место Хонды, а точнее того, что от нее осталось, в хвосте. Для Бруно это может и не плохо. По крайней мере, если Бруно претендует на потенциального чемпиона мира, как его назвала Rbluecat, первое, что он должен сделать - это положить конец карьере Дженсона Баттона. Да, именно так, да простят меня его болельщики. Баттон, тоже с легкой руки Rbluecat отнесенный к потенциальным чемпионам, явно на нисходящей. Когда-то он может им и был, но последние 2 сезона явно потерял мотивацию. Но слики ему должны подойти, а поэтому Баттон может воспрять духом и будет грозным соперником, превзойти его будет непросто, ведь он опытен и быстр. В этом сезоне у Бруно может не оказаться вообще других соперников, кроме Баттона. Поэтому я думаю, что превзойти Баттона - единственная задача Бруно на сезон.

[Red Devil!]

Ну к нервному сезону тут никому не привыкать, гонки это всегда нервы, но вот что Бруно надо показать себя, это да, что ж будем надеяться.

[Rbluecat]

Ну что, после долгой и тяжелой трудовой недели добрался я до Интернета, почитал новости и вычитал, что похоже карьере Бруно в Ф1 быть. Не стану пока никого поздравлять, а то потом скажут, что сглазил. Скажу одно. Брунофилы, запасайтесь нервами. Если сезон будет, то он будет трудный. Место Хонды, а точнее того, что от нее осталось, в хвосте. Для Бруно это может и не плохо. По крайней мере, если Бруно претендует на потенциального чемпиона мира, как его назвала Rbluecat, первое, что он должен сделать - это положить конец карьере Дженсона Баттона. Да, именно так, да простят меня его болельщики. Баттон, тоже с легкой руки Rbluecat отнесенный к потенциальным чемпионам, явно на нисходящей. Когда-то он может им и был, но последние 2 сезона явно потерял мотивацию. Но слики ему должны подойти, а поэтому Баттон может воспрять духом и будет грозным соперником, превзойти его будет непросто, ведь он опытен и быстр. В этом сезоне у Бруно может не оказаться вообще других соперников, кроме Баттона. Поэтому я думаю, что превзойти Баттона - единственная задача Бруно на сезон.

Я бы не стала так категорично ставить вопрос ребром. :)

Бруно в этом сезоне навряд ли поставит перед собой какие-либо другие цели, кроме учебных. Это будет сезон приобретения опыта и набивания шишек. От Бруно требуется взять от Дженса все, что можно - для собственного развития. Высокие задачи будут решаться где-то в перспективе. Возможно, и не в Хонде (или как она будет называться). А потенциальным чемпионом не я его называю, я люди намного более сведущие :)

Мне сложно рассуждать о мотивации Баттона, но мне лично он симпатичен. Талант его никуда не делся, я по-прежнему могу назвать Дженса потенциальным чемпионом, возможно, не реализовавшим свои возможности. Кто его знает, может, эта встряска поможет восстановить мотивацию.

Бруно нельзя от него сильно отставать - да. Но сомневаюсь, что он должен превзойти Дженса в первом же сезоне.

Думаю, этот болид будет доведен до ума не раньше лета. Посмотрим к концу сезона, что получится. Это даже интересно.

[vovant]

В этом сезоне у Бруно может не оказаться вообще других соперников, кроме Баттона. Поэтому я думаю, что превзойти Баттона - единственная задача Бруно на сезон.

Даже если Бруно в дебютный сезон и немного уступит Дженсу,думаю,ничего страшного и для начала совсем не плохо.

А Дженсу в силу возраста так,или иначе максимум еще 3-4года,да и то,если сильно повезет.

И Браун самовоз в 2010 построит.

[Shmidt]

Ну что, после долгой и тяжелой трудовой недели добрался я до Интернета, почитал новости и вычитал, что похоже карьере Бруно в Ф1 быть. Не стану пока никого поздравлять, а то потом скажут, что сглазил. Скажу одно. Брунофилы, запасайтесь нервами. Если сезон будет, то он будет трудный. Место Хонды, а точнее того, что от нее осталось, в хвосте. Для Бруно это может и не плохо. По крайней мере, если Бруно претендует на потенциального чемпиона мира, как его назвала Rbluecat, первое, что он должен сделать - это положить конец карьере Дженсона Баттона. Да, именно так, да простят меня его болельщики. Баттон, тоже с легкой руки Rbluecat отнесенный к потенциальным чемпионам, явно на нисходящей. Когда-то он может им и был, но последние 2 сезона явно потерял мотивацию. Но слики ему должны подойти, а поэтому Баттон может воспрять духом и будет грозным соперником, превзойти его будет непросто, ведь он опытен и быстр. В этом сезоне у Бруно может не оказаться вообще других соперников, кроме Баттона. Поэтому я думаю, что превзойти Баттона - единственная задача Бруно на сезон.

Да простят меня болельщики Баттона (в основном прости меня я ) присоеденяюсь, всё правельно . Но в первый сехон можно слить без уколов совести, позволительно.

[Rbluecat]

Даже если Бруно в дебютный сезон и немного уступит Дженсу,думаю,ничего страшного и для начала совсем не плохо.

А Дженсу в силу возраста так,или иначе максимум еще 3-4года,да и то,если сильно повезет.

И Браун самовоз в 2010 построит.

Хочу самовоз Брауна! :D

[William Wallace]

Я бы не стала так категорично ставить вопрос ребром. :)

Бруно в этом сезоне навряд ли поставит перед собой какие-либо другие цели, кроме учебных. Это будет сезон приобретения опыта и набивания шишек. От Бруно требуется взять от Дженса все, что можно - для собственного развития. Высокие задачи будут решаться где-то в перспективе. Возможно, и не в Хонде (или как она будет называться). А потенциальным чемпионом не я его называю, я люди намного более сведущие :)

Мне сложно рассуждать о мотивации Баттона, но мне лично он симпатичен. Талант его никуда не делся, я по-прежнему могу назвать Дженса потенциальным чемпионом, возможно, не реализовавшим свои возможности. Кто его знает, может, эта встряска поможет восстановить мотивацию.

Бруно нельзя от него сильно отставать - да. Но сомневаюсь, что он должен превзойти Дженса в первом же сезоне.

Думаю, этот болид будет доведен до ума не раньше лета. Посмотрим к концу сезона, что получится. Это даже интересно.

В том-то и дело, что мне Баттон тоже симпатичен. По крайней мере я считаю его весьма сильным пилотом, способным еще очень на многое. Дело не в этом. У Баттона подмочена репутация, это факт. А сильный пилот с подмоченной репутацией - самый опасный соперник. Простой пример. Сегодня у новичков стало обычным делом с самого начала выходить на уровень ветеранов. Симуляторы, млачшие серии и т. д. делают свое дело. Физикелла и Ковалайнен, Алонсо и Хэмилтон, достаточно примеров в последнее время. Поэтому если Бруно обыграет Баттона, репутация которого сейчас явно ниже, чем пару лет назад, никто не отнесется к этому, как к подвигу. А если нет, то скажут: "Какой же это потенциальный чемпион? Вон как Хэмильтон уделал Алонсо!" или что-то вроде этого. Глупо? Факт. Несправедливо? Тоже факт. Но это так. Тенденция сейчас такая, так сказать. Уж слишком много сейчас в чемпионате образовалось потенциальных чемпионов. Чтобы выделиться на их фоне пилот не имеет права на раскачку, не модно это нынче учиться у ветеранов, модно сразу же их опережать. Еще пример. Если бы в Макларен в 2007-м вместо Хэмилтона взяли бы Пике и была бы такая картина, как между ними в 2008, едва ли его назвали бы бездарностью. Сказали бы, что ожидать другого от новичка в сравнении с прославленным чемпионом просто глупо. Но в 2007 году репутация Алонсо была существенно подмочена, всю зиму кричали, что Пике должен тоже его обставить, но Алонсо - это Алонсо, и как результат - на Пике бирка "бездарь". Глупо? Факт. Несправедливо? Тоже факт. Так-то.

[Red Devil!]

Даже если Бруно в дебютный сезон и немного уступит Дженсу,думаю,ничего страшного и для начала совсем не плохо.

Думаю тут важней что б они за очки боролись, на это пока надежда.

[Rbluecat]

В том-то и дело, что мне Баттон тоже симпатичен. По крайней мере я считаю его весьма сильным пилотом, способным еще очень на многое. Дело не в этом. У Баттона подмочена репутация, это факт. А сильный пилот с подмоченной репутацией - самый опасный соперник. Простой пример. Сегодня у новичков стало обычным делом с самого начала выходить на уровень ветеранов. Симуляторы, млачшие серии и т. д. делают свое дело. Физикелла и Ковалайнен, Алонсо и Хэмилтон, достаточно примеров в последнее время. Поэтому если Бруно обыграет Баттона, репутация которого сейчас явно ниже, чем пару лет назад, никто не отнесется к этому, как к подвигу. А если нет, то скажут: "Какой же это потенциальный чемпион? Вон как Хэмильтон уделал Алонсо!" или что-то вроде этого. Глупо? Факт. Несправедливо? Тоже факт. Но это так. Тенденция сейчас такая, так сказать. Уж слишком много сейчас в чемпионате образовалось потенциальных чемпионов. Чтобы выделиться на их фоне пилот не имеет права на раскачку, не модно это нынче учиться у ветеранов, модно сразу же их опережать. Еще пример. Если бы в Макларен в 2007-м вместо Хэмилтона взяли бы Пике и была бы такая картина, как между ними в 2008, едва ли его назвали бы бездарностью. Сказали бы, что ожидать другого от новичка в сравнении с прославленным чемпионом просто глупо. Но в 2007 году репутация Алонсо была существенно подмочена, всю зиму кричали, что Пике должен тоже его обставить, но Алонсо - это Алонсо, и как результат - на Пике бирка "бездарь". Глупо? Факт. Несправедливо? Тоже факт. Так-то.

Есть, конечно, здесь зерно истины. Но все же ситуация, как мне кажется, иная. Проводить параллель между Бруно и младшим Нелсоном вряд ли будут. А если и будут, Бруно это как-нибудь переживает. Он вообще многое переживет спокойно, как мне кажется. Привык жить под прессингом. Мы вон в другой теме список обсуждали. Так Бруно в этой стране живет, где в каждом большом городе есть улица или что-то другое имени его дяди. Это часть жизни Бруно. Он просто будет делать свое дело вне зависимости от моды или тенденций. Сейчас, например, немодно приходить в Ф1 в 25 лет. Ну и что? А он решил, что это ему надо. У него есть характер и все составляющие, чтобы поступать вопреки моде. Пусть пробует. К ошибкам он морально готов, будет на них учиться. По-моему, он сам дал оценку наступающему сезону. И выразил свое отношение к возможным тенденциям. :) Кстати, реальная борьба за очки, по-крайней мере, во второй половине сезона, в его планы входит.

[vovant]

Хочу самовоз Брауна! :D

При нормальном финансировании,и учитывая запрет на тесты и множество изменений-могут и к середине 2009 го выстрелить.

[Lex]

Кстати, реальная борьба за очки, по-крайней мере, во второй половине сезона, в его планы входит.

Откуда это известно? :blink: Ведь мы еще на сто процентов не уверены, что он будет выступать в следующем сезоне! Значит сам Бруно этого сказать не мог, а раз так, то откуда это известно?

[William Wallace]

Есть, конечно, здесь зерно истины. Но все же ситуация, как мне кажется, иная. Проводить параллель между Бруно и младшим Нелсоном вряд ли будут. А если и будут, Бруно это как-нибудь переживает. Он вообще многое переживет спокойно, как мне кажется. Привык жить под прессингом. Мы вон в другой теме список обсуждали. Так Бруно в этой стране живет, где в каждом большом городе есть улица или что-то другое имени его дяди. Это часть жизни Бруно. Он просто будет делать свое дело вне зависимости от моды или тенденций. Сейчас, например, немодно приходить в Ф1 в 25 лет. Ну и что? А он решил, что это ему надо. У него есть характер и все составляющие, чтобы поступать вопреки моде. Пусть пробует. К ошибкам он морально готов, будет на них учиться. По-моему, он сам дал оценку наступающему сезону. И выразил свое отношение к возможным тенденциям. :) Кстати, реальная борьба за очки, по-крайней мере, во второй половине сезона, в его планы входит.

Да дело тут не в Дяде. Я, по вашему же, к слову, совету, попробовал абстагироваться от того, что Бруно - Сенна. Так действительно проще воспринимать его. Я даже ни разу его в этой теме не назвал по фамилии. Дело здесь не в Нельсоне-младшем. И дело здесь даже не в очках, которые входят в планы. Дело в том, что всегда напарник - это основной, принципиальный соперник, по результатам в сравнении с которым судят о выступлениях каждого гонщика, а новичка и подавно. Что стоят планы набрать 10 очков, если напарник на такой же технике наберет 40? Или если выиграет квалификации, скажем, 13-5? Да ничего. Вот я о чем. Дело не в том, как к этому всему отнесется Бруно, если конечно вам интересны его результаты, а не только гармония его внутреннего мира. Дело в том, как это воспримут все остальные, боссы команд, эксперты. А их после Хэмилтона, Феттеля, Кубицы сейчас уже трудно чем-то удивить, не так ли? Поэтому Бруно минимум должен опередить Баттона. Остальное зависит от Брауна и машины. Вот я к чему.

[vovant]

Поэтому Бруно минимум должен опередить Баттона. Остальное зависит от Брауна и машины. Вот я к чему.

Не так просто новичку опередить опытного пилота,хотябы-не сильно отстать.

[William Wallace]

Не так просто новичку опередить опытного пилота,хотябы-не сильно отстать.

А никто и не говорит, что будет просто, будет сложно. Стать чемпионом не просто, даже потенциальным. В одном своем интервью, помниться, Бруно говорил, что хочет стать многократным чемпионим, а иначе зачем браться за все это? А раз так, то будет непросто. Хэмильтон один. Остальным придется пробиваться.

[Lex]

В одном своем интервью Бруно говорил, что хочет стать многократным чемпионим, а иначе зачем браться за все это? А раз так, то будет непросто. Хэмильтон один. Остальным придется пробиваться.

Льюису, чтобы стать многократным тоже придется пробиваться :tongue:

[Red Devil!]

Льюису, чтобы стать многократным тоже придется пробиваться :tongue:

Придется, но думаю если у Мака будет быстрый и надежный болид, Хэм это сделает.

[Rbluecat]

Откуда это известно? :blink: Ведь мы еще на сто процентов не уверены, что он будет выступать в следующем сезоне! Значит сам Бруно этого сказать не мог, а раз так, то откуда это известно?

Сам сказал. См. несколько страниц назад.

Он не имел в виду именно сезон 2009 года, а будущее в целом.

Да дело тут не в Дяде. Я, по вашему же, к слову, совету, попробовал абстагироваться от того, что Бруно - Сенна. Так действительно проще воспринимать его. Я даже ни разу его в этой теме не назвал по фамилии. Дело здесь не в Нельсоне-младшем. И дело здесь даже не в очках, которые входят в планы. Дело в том, что всегда напарник - это основной, принципиальный соперник, по результатам в сравнении с которым судят о выступлениях каждого гонщика, а новичка и подавно. Что стоят планы набрать 10 очков, если напарник на такой же технике наберет 40? Или если выиграет квалификации, скажем, 13-5? Да ничего. Вот я о чем. Дело не в том, как к этому всему отнесется Бруно, если конечно вам интересны его результаты, а не только гармония его внутреннего мира. Дело в том, как это воспримут все остальные, боссы команд, эксперты. А их после Хэмилтона, Феттеля, Кубицы сейчас уже трудно чем-то удивить, не так ли? Поэтому Бруно минимум должен опередить Баттона. Остальное зависит от Брауна и машины. Вот я к чему.

Даже не знаю, что на это ответить. Вроде, все правильно. Но это, видимо, сейчас все с ног на голову стало, что полнейший новичок должен сразу же обыгрывать матерых волков, а иначе к нему бирку приклеят, и в команде начнут коситься.

Новичок в любом случае должен сначала адаптироваться. Этого от него ожидают в первую очередь. Опять же новички в Ф1 новичкам рознь. Есть и такие, что уже лет 10 в соревновательных гонках. Есть Феттель, есть Кубица, есть прочие разные выдающиеся деятели, этого никто не отрицает. Но это не означает, что все дожны быть как Феттель, или как Кубица. У каждого свой путь и способ доказать, что ты не дырка от бублика. И гармония внутреннего мира гонщика мне также важна, как и статистические показатели. Потому что гонщик - это человек, личность. А гонщики-бухгалтеры мне неинтересны. Это, конечно, не означает, что спортивная составляющая не имеет значения. Здесь очень хорошее слово - гармония.

Короче, жизнь все расставит по своим местам. Феттелю - феттелево, а Бруно - бруново. (Я тоже избегаю называть его по фамилии. Сенна - это Айртон, а Бруно - это Бруно.)

[Sagonna]

Да простят меня болельщики Баттона (в основном прости меня я ) присоеденяюсь, всё правельно . Но в первый сехон можно слить без уколов совести, позволительно.

Ну уж нет, сливать не надо! :) (Под "сливать" я понимаю "уступить напарнику во всем и не показать ни одного яркого момента в гонках или квалификациях, неважно на каком месте". Занять, к примеру, 15 место в квале на отстойном корыте - это уже прорыв). Тем более от первого года многое зависит, это способ показать товар лицом и заставить говорить о себе.

Да дело тут не в Дяде. Я, по вашему же, к слову, совету, попробовал абстагироваться от того, что Бруно - Сенна. Так действительно проще воспринимать его. Я даже ни разу его в этой теме не назвал по фамилии. Дело здесь не в Нельсоне-младшем. И дело здесь даже не в очках, которые входят в планы. Дело в том, что всегда напарник - это основной, принципиальный соперник, по результатам в сравнении с которым судят о выступлениях каждого гонщика, а новичка и подавно. Что стоят планы набрать 10 очков, если напарник на такой же технике наберет 40? Или если выиграет квалификации, скажем, 13-5? Да ничего. Вот я о чем. Дело не в том, как к этому всему отнесется Бруно, если конечно вам интересны его результаты, а не только гармония его внутреннего мира. Дело в том, как это воспримут все остальные, боссы команд, эксперты. А их после Хэмилтона, Феттеля, Кубицы сейчас уже трудно чем-то удивить, не так ли? Поэтому Бруно минимум должен опередить Баттона. Остальное зависит от Брауна и машины. Вот я к чему.

Единственный пример из названных тобой, который трудно превзойти, мне кажется - это Хэмильтон. И то потому, что аналогичных стартовых условий не будет. А что до того же Феттеля - что, он прекрасно начал этот сезон или снискал себе особые лавры в прошлом выносом Марка? Он поймал волну только во втором половине сезона, когда к таланту приложились благоприятные условия (ИМХО). Главное, воспользоваться шансом. Это во-первых.

Во-вторых - на Хэмильтоне, Феттеле и Кубице поиск новых талантов явно не закончится. :) Нужны новые имена, свежая кровь, которая будет привлекать к экранам болельщиков. Хороших пилотов мало не бывает, а нынешним "старичкам" вроде Физико, Трулли или Уэббера с Хайтфельдом вряд ли получится продержаться в Формуле больше пяти лет при самом оптимистичном развитии событий.

В-третьих - вся ситуация с Пике кажется мне дико нездоровой, и я очень надеюсь, что дальше такого не будет. :( Возможно, такое слегка пренебрежительное отношение к нему идет от отношения Бриаторе? Я более-менее полные представления имею только о карьере Култхарда; Дэвид сошел в первой же гонке, но до схода в ней держался достаточно достойно, чтобы Фрэнк предсказал ему прекрасную карьеру. Это сбылось только отчасти, но мне это кажется более правильным отношением к пилоту, чем нынешнее всеобщее равнение на Хэма. Надеюсь, адекватные руководители команд не будут дергать деревце за верхушку, чтобы оно выросло поскорее.

[Rbluecat]

Надеюсь, адекватные руководители команд не будут дергать деревце за верхушку, чтобы оно выросло поскорее.

+1 :)

[William Wallace]

Надеюсь, адекватные руководители команд не будут дергать деревце за верхушку, чтобы оно выросло поскорее.

Вот только Айртон, простите за сравнение, всегда дергал себя за верхушку сам.