Red Bull Racing 2006-08.2012

[WEREWOLF]

Вилсон-Уилсон - не спорю, но мягкого знака там быть не должно.

Криса взяли во многом из-за его спонсоров.

[jean_alesi]

Вилсон-Уилсон - не спорю, но мягкого знака там быть не должно.

Криса взяли во многом из-за его спонсоров.

Если его взяли из-за спонсоров ..это не значит, что за него платили..Платили за место на болиде...

[WEREWOLF]

ну хорошо, термин рента-драйвер в данном случае не подходит, неправильно выразился. но суть от этого сильно не меняется.

[Napoleon]

мож наоборот???

поверь, это было взаимовыгодное сотрудничество, и для БМВ и для Вильямса. Каждая сторона делала всё возможное и невозможное, Феррари сильны были в те годы.

[jean_alesi]

ну хорошо, термин рента-драйвер в данном случае не подходит, неправильно выразился. но суть от этого сильно не меняется.

Ирвайна и Хаккинена тоже привела в формулу Мальборо..ну и что ?

[Warwick]

ну хорошо, термин рента-драйвер в данном случае не подходит, неправильно выразился. но суть от этого сильно не меняется.

Если гонщик приходит в Ф-1 благодаря деньгам, это не значит, что он не обладает талантом. Клину повезло, что РБ за него заплатили, но он уже доказал, что место в Ф1 заслужил. имхо...

Сорри

[Mozgolom]

кто такой Вильсон? не слышал о таком.. знаю Джастина Уилсона

это он и есть-просто лень "лишние " буквы печатать

поверь, это было взаимовыгодное сотрудничество, и для БМВ и для Вильямса. Каждая сторона делала всё возможное и невозможное, Феррари сильны были в те годы.

но тока в конце сотрудничества БМВ посыпала критикой Вильямс как экскаватор.

[Napoleon]

но тока в конце сотрудничества БМВ посыпала критикой Вильямс как экскаватор.

Ну так понятно, сотрудничество в итоге не принесло титул, но я уверен что обе стороны делали всё возможное. БМВ мог уйти и в 2004, но не стал, потому что в Вильямсе тогда пошли на радикальные меры и сделали 26 модель с моржёвым носом. кажись так

[WEREWOLF]

Если гонщик приходит в Ф-1 благодаря деньгам, это не значит, что он не обладает талантом. Клину повезло, что РБ за него заплатили, но он уже доказал, что место в Ф1 заслужил. имхо...

Сорри

мне сам Клиен нравится, но тут действительно повезло. а если бы у Джастина было побольше денег, ему бы повезло.

[jean_alesi]

мне сам Клиен нравится, но тут действительно повезло. а если бы у Джастина было побольше денег, ему бы повезло.

А больше денег это сколько ?

Ягуар хоть и был убыточным, но пилотов за деньги никогда не брал... Так что дела тут не в деньгах, а в просто отвратительной езде Пицоннии.

[WEREWOLF]

ОЧЕРЕДНАЯ черная полоса наступила в карьере Джастина Уилсона. Нечто подобное было два года назад, когда талантливый гонщик, победивший в Формуле-3000, не смог найти места в Формуле-1. Места ему не хватило и в буквальном смысле слова: со своим ростом — 192 сантиметра — он не влезал в кокпит формульного болида! Однако англичанин не опустил руки и даже придумал, как финансировать свою дальнейшую карьеру.

Несмотря на отсутствие крупных спонсоров, Уилсон собрал деньги, организовав нечто вроде частного акционерного общества. Простые болельщики, вложившие деньги в карьеру Уилсона, не только получали возможность увидеть своего подопечного на трассе Формулы-1, но и рассчитывали на дивиденды, когда Джастин станет звездой и подпишет многомиллионный контракт. Казалось, в прошлом году все шло по сценарию англичанина. Купив место в Minardi, он неплохо себя зарекомендовал и даже получил по ходу сезона «повышение» — его пригласили в Jaguar. Высокий рост Джастина уже перестал смущать менеджеров...

Однако в новой команде Уилсон невыгодно смотрелся на фоне Марка Уэббера. А после окончания сезона он был поставлен перед необходимостью раздобыть где-то дополнительные спонсорские деньги... Между тем «акционеры» хотели не дополнительных вложений, а дивидендов — второй раз к тому же трюку Уилсон прибегнуть не смог. В результате отовсюду, куда он рассчитывал попасть, Джастина вытеснили «денежные» пилоты: место в Ягуаре получил Кристиан Клин, в Minardi — Жолт Баумгартнер.

http://www.autoreview.ru/archive/2004/01/F...dex.php?print=Y

[jean_alesi]

http://www.autoreview.ru/archive/2004/01/F...dex.php?print=Y

Джастин всего год провел в формуле и закончил он ее как раз в Ягуаре...

За пять гонок заработал очко...зачем он был Ягуаром в 04 ?

[Mozgolom]

Ну так понятно, сотрудничество в итоге не принесло титул, но я уверен что обе стороны делали всё возможное. БМВ мог уйти и в 2004, но не стал, потому что в Вильямсе тогда пошли на радикальные меры и сделали 26 модель с моржёвым носом. кажись так

мож быть...

За пять гонок заработал очко...зачем он был Ягуаром в 04

уже достижение

Когда туда перешел Веббер ?

Был бы отлиичный напарник, получше Пицционии.

[jean_alesi]

мож быть...

уже достижение

Был бы отлиичный напарник, получше Пицционии.

Не знаю...за весь 03 второй напарник набрал всего 1 очко..Даже когда Вилсон набрал это очко...он обогнал только минарди..

На уровне Веббера обо смотрелись плохо...

[Mozgolom]

На уровне Веббера обо смотрелись плохо...

Но Джастин был как-то интереснее, ярче смотрелся в гонках.

[ЖекаZero]

Но Джастин был как-то интереснее, ярче смотрелся в гонках.

Ездил чуть осторожнее, берег машину, но в то же время довольно быстро

[WEREWOLF]

Джастин всего год провел в формуле и закончил он ее как раз в Ягуаре...

За пять гонок заработал очко...зачем он был Ягуаром в 04 ?

мое личное мнение - да, Марку он уступал, но получше Клиена будет. и уж явно был далеко не самым худшим пилотом.

[jean_alesi]

Но Джастин был как-то интереснее, ярче смотрелся в гонках.

Джастин ...два схода из трех из-за столкновения...и это в 5 гонках

[Mozgolom]

Ездил чуть осторожнее, берег машину, но в то же время довольно быстро

осторожно он не ездил, но достаточно быстро.

мое личное мнение - да, Марку он уступал, но получше Клиена будет. и уж явно был далеко не самым худшим пилотом.

сложно судить.... Джастин гораздо меньше гонок провёл...

Джастин ...два схода из трех из-за столкновения...и это в 5 гонках

и что тут такого??? ну не берёг парень машинку, да и столкновение было только вроде одно по его "иниациативе"-ГП Бразилии 03 . Вспомни, как колотил машины в начале карьеры Великий раллист Колин МаКрей ( земля ему пухом). Его даже называли Колин МаКкраш.

[jean_alesi]

осторожно он не ездил, но достаточно быстро.

сложно судить.... Джастин гораздо меньше гонок провёл...

и что тут такого??? ну не берёг парень машинку, да и столкновение было только вроде одно по его "иниациативе"-ГП Бразилии 03 . Вспомни, как колотил машины в начале карьеры Великий раллист Колин МаКрей ( земля ему пухом). Его даже называли Колин МаКкраш.

Беречь машину нужно...иначе как очки зарабатывать для команды ?

[ЖекаZero]

Беречь машину нужно...иначе как очки зарабатывать для команды ?

Вот и я про то ,сравнить его с Пиццонией например? Так Джастин сама аккуратность!

[jean_alesi]

Вот и я про то ,сравнить его с Пиццонией например? Так Джастин сама аккуратность!

Да уж Пицонии в этом плане не везло...( 2005 год вообще )

[Mozgolom]

Беречь машину нужно...иначе как очки зарабатывать для команды ?

это не всегда гут....толку от "надёжного гонщика" и надёжной машины. если машина-аутсайдер.

[jean_alesi]

это не всегда гут....толку от "надёжного гонщика" и надёжной машины. если машина-аутсайдер.

А толку от такого пилота в команде аутсайдера, если даже доехать на ней не может? Так как в гонку шансов заработать очки "0".

[jean_alesi]

По слухам, аналогичный тренажер, при поддержке Ferrari, собираются строить в Red Bull...

Думаю скоро тесты будут вообще не нужны ..))