Поиск в системе
Результаты поиска по "#Headache".
Найдено 2 результата
-
VIA: [PLANET F1: https://planetf1.com/news/mclaren-make-front-wing-confession-latest-td018-headache] McLaren выпускает обновление гибкого переднего крыла в преддверии последних ужесточений FIA: — Руководитель команды McLaren Андреа Стелла подтвердил, что команде придется внести незначительные изменения в переднее крыло MCL39, чтобы соответствовать пересмотренным правилам FIA по гибким крыльям, но настаивает, что это не станет серьезной проблемой. «Никакой головной боли. Нам вообще не придется вносить много корректировок в начале сезона». — Недавно FIA обновила техническую директиву TD018, ужесточив ограничения прогиба для передних и задних крыльев, чтобы предотвратить чрезмерную гибкость. Пока у команд есть время на адаптацию, переднее крыло McLaren потребует модификации к девятой гонке в Испании. «После девятой гонки потребуется небольшая корректировка». — Стелла преуменьшила обеспокоенность по поводу изменений, заявив, что основной задачей команды по-прежнему является повышение общей производительности, а не корректировка соответствия. «Я знаю, что это стало предметом многочисленных разговоров, но с точки зрения того, что заставляет нас быть занятыми и что вызывает у нас головную боль, на самом деле существуют совершенно разные темы, которые имеют гораздо большее отношение к получению этих десятых долей секунды». — MCL39, который неожиданно завершил обкатку в Сильверстоуне, изначально имел переднее крыло, похожее на прошлогоднее MCL38. Любые существенные изменения, вероятно, будут внесены перед предсезонными испытаниями в Бахрейне. — Стелла похвалил инженеров McLaren за их усилия по совершенствованию автомобиля, подчеркнув, что команда по-прежнему сосредоточена на извлечении большей скорости из и без того конкурентоспособной машины. «Я не хочу показаться неуважительным ко всем мужчинам и женщинам в McLaren, которые так усердно и компетентно работают, чтобы на самом деле сделать более быструю машину из того, что и так было очень быстрой машиной в 2024 году».
-
http://ru.motorsport.com/f1/news/analiz-gde-honda-poteryala-240-l-s/ От: http://ru.motorsport.com/users/NobleF1/, Formula 1 Editor http://www.motorsport.com/f1/news/analysis-why-honda-faces-a-240bhp-headache/ Эрик Булье: Мы не ищем другого поставщика моторов 14 сентября 2015 В McLaren рассчитывают на успех в Сингапуре 14 сентября 2015
.thumb.jpg.b0c6b25ed7f2aa5b9291b77807e7afad.jpg)