Moscow01

Оба условия невыполнимы. Перес знал тачан и все равно не смог. Лоусон не днище - ничего не смог. Юки не днище, плюс опыт, значит можно расчитывать на результат Переса. То есть 15 место плюс-минус.

А Вы посмотрите стартовое поле Китая. Ничего же не поменяется в Сузуке, кроме имени второго пилота, во второй тачан можно любого нетопа посадить, и результат будет тот же. Пока Ред бУлл не поменяет машину - будет день сурка.

Да как он его выбьет, если будет стартовать 18-м, а Макс 5-м?

Ну вот будет Цунода лучше Лоусона, ну вот будет приезжать не на 20, а на 15 место, вот это устроит Ред бУлл? Да сомневаюсь. Ни в одной команде нет такой разницы между пилотами, а значит дело не в пилотах. Нужно машину менять, или не валит все на Лоусона. Вообще нормальные руководители команды в таких случаях берут вину на себя, но только не бЫки.

Абсолютно. Ни у одной из команд нет такого постоянного гигантского разрыва в результатах гонщиков. Вывод - дело не в пилотах. Быки могут хоть на каждый этап нового пилота сажать, но пока технику не изменят, будет тот же результат. Да и где они столько пилотов возьмут?

В связи с этой ситуацией вспоминаются басня Крылова "Квартет". Вместо того, чтобы выяснить, почему никто не может справиться с тачилой, они просто меняют местами пилотов, вдруг поможет. Может причину нужно устранить, а не боротся со следствием?

Хэму большой плюс в эмоциональном состоянии, вновь на вершине, в привычной обстановке.