vladimson

Анекдот: Идет урок «Божьего слова». Поп: -А скажите мне дети, что на свете самое тяжелое? Вовочка тянет руку: - Х..! - Это еще почему? - А потому, что пока ОН сам не встанет, его ничем не поднимешь! - Ну ладно. А скажите мне дети, что на свете самое легкое? Вовочка тянет руку: - Х..! ……. Бла-бла-бла….. …….. -А скажите мне дети, что на свете самое… (Вовочка тянет руку)…? Молчи Вовочка! Ты мне так всю библию к х..м сведешь! (замените «х» на «МШ» и анекдот отразит ситуацию часто возникающую на форуме).

На мой взгляд, нынешняя система хороша тем, что очки получают восемь гонщиков. Числом призовых мест она оптимальна (с учетом числа болидов обычно доезжающих до финиша), чем и лучше предыдущей. Но цена победы низковата. Было бы логичней не вставлять два призовых места в середину старой а добавить в сторону увеличения очков. Получилось бы что-то вроде CART, но с меньшим количеством призовых мест. Но статистику всю пришлось бы писать заново. Так что проголосовал за ту которая теперь.

А я то думал там тема о систе написания имен гонщиков.

А чё торопиться? Про Системы NASCAR, CART и IRL все так много знают, что хочется чуть-чуть разобраться сначала. Про старую-же и новую формульные системы уже столько споров было... IMHO Никакие другие системы к Формуле не подойдут. Старая имела свои плюсы, новая свои. Но эта тема старая, давно обезженная.

Ну, это и без такой статистики понятно было. Достаточно прикинуть, сколько очков было бы при старой системе начисления очков. М.Шумахер 77 К.Райкконен 67 Х-П.Монтоя 62 И Шумахер стал бы шестикратным уже в США, и отрыв у него побольше. A вот на одних 7-х, 8-х один черт не кем не станешь. Так, что никуда они не приводят.