RixJ

И даже на другом регламенте она будет построена с учетом его предпочтений и стиля пилотирования. Это не совсем то же самое, что пересесть на уже готовый мерс/макларен/ феррари

И даже на другом регламенте она будет построена с учетом его предпочтений и стиля пилотирования. Это не совсем то же самое, что пересесть на уже готовый мерс/макларен/ феррари

Не факт, что Макс сходу будет быстрее. Он всю жизнь ездит на специфически настроенной и построенной машине. В любой другой команде ему придется менять стиль управления и адаптироваться. Вопрос в том, как быстро он сможет сделать. За негативными примерами далеко ходить не надо

Главные инженеры или дизайнеры давно уже не стоят ни у кульмана, ни у ватмана. Их задача определить концепцию, ключевое направление развития, распределить задачи в инженерном департаменте, контролировать выполнение этих самых задач и работать с результатами симуляций, внося коррективы в проект. Типа играющий менеджер с профильным образованием

Сильный пилот может быть плохим тестером и наоборот. А бывают инженеры, которые считают, что пилот дурак и не может знать в принципе почему у машины появляется недостаточная или избыточная поворачиваемость

Кто из производителей свернул электрическую программу? И какое отношение ф1 имеет к ежедневной оперативной деятельности производителей, кроме всасывания денег? В ф1 вводят тот регламент, который приносит деньги. Если будет запрос, вернут хоть карбюраторные хоть паровые двигатели

Даниил, перелогинтесь:))

Ну его нахрен быть знаменитостью в наше время. Тысячи фриков следят за каждым шагом, по своему интерпретируют и перевирают каждое сказанное слово, копаются в грязном белье и мусорке. Осталось ещё к унитазу подключиться и проводить анализы, что кушала знаменитось

Да всё нормально у них с подготовкой инженеров. Я в 2000 году рассматривал вариант, как легально остаться в Англии через учебу. Уже тогда было куча всяких стартовых курсов/колледжей/ школ, где готовили механиков, инженеров, менеджеров, логистов именно для автоспорта. Дальше вопрос успешной карьеры и профессионального роста как и в других отраслях. Крупные компании набирают себе специалистов через профильные университеты, размещая заказы на разработки и исследования. По результатам рекрутируют молодых специалистов. Не в качестве хвастовства, я в своей жизни дважды писал дипломные работы. Вот моментально после защиты, оба раза выходя из аудитории получал предложения о работе. Примерно так и происходит везде с молодыми специалистами. Почему сейчас не слышно о гениальных конструкторах? Мир поменялся. ИИ, симуляторы, продвинутое ПО вполне успешно заменяют и нивелируют гениальность

Сбитый сурок будет приходить по ночам перед гонкой и говорить: "Пропусти напарника,Льюис, только так ты сможешь успокоить свою совесть и не оправдываться за низкие результаты"

А чего он ее на Вы называет? Подозрительно все это Где это действо можно посмотреть? Девушка очень понравилась а фио не знаю, чтобы поиском воспользоваться

Одноглазый пират недавно уверял, что как проблема так и ее решение известны. Надо только чуть-чуть подождать:)) А если серьёзно, я не верю во всемогущество одного гениального человека, когда регламент изучен вдоль и поперек. Гений может выстрелить в условиях смены техрегламента, предложив рискованно- уникальное решение

Скажем так, они у него были сильно выше, чем сейчас. Машина не совсем дно и к какому то моменту могла бы поехать на уровне макларенов. Примеры есть. А сейчас, чтобы отыграть такой гандикап, редбул должен превратиться в самовоз

Мне показалось, что Ферстапен сам допустил ошибку, из-за которой его занесло. Или его Шарль подпихнул?

Сегодня Максик похоронил шансы на чемпионство