lietuviu

Хэмилтон состарился

Нет кто то кубатурой ошибся. Или Книг мало читал( наверное). Уши на модеру( инструмент то)

Если Астоны серьезно прогрессируют, то тогда у Алонсо очень выгодная позиция для борьбы в гонка. Но вот в обратном случае Феррари могут стать недосягаемы для них

Пока только Мерседес закатился. А Ф1 только начала развивать свою инфраструктуру

Уже по факту вне Ф1. Его можно менять уже на ближайших ГП. Остается только вопрос в целесообразности перспектив кандидата.

Но там дизайн разный. Новинки так просто не про тестируешь

Возможно они БУ донашивают от РБ

Заубер стал им серьезным конкурентом.

Кто...? Не решил задачи на ОГЭ

Ну ты Проста чемпион словесности. Но только уровня подиума актуальной гонки

Красотища абстракционизма.

Для первой гонки в Ф1 даже более чем хорошо

Он и Окон так и решили исход гонки. Если учесть, что Мага не смог повторить подвиг Гасли, то тогда можно считать, что Ты прав

Еще не известно кто будет 4 КК этого года. Джордан всегда не плохо выглядел на трассах подобных Сахиру

А настройки у него не на квалу были? Если так то не удивительно, что потом на уровне мага пошел

В этом сезоне он будет ехать на равных с Алонсо, Феррари и Мерсами. Ну и в итоге прикроет Макса в каждой гонке.

На старте гонки наверное у РБ кто то будет соперником. И то наверное только у Перца

Во время итоговой развязки гонки так и было. Только Маки сошли Виллы почти на уровне Маков провели первую гонку. Надо ждать Мельбурн Парка для подведения итогов

Это плюс, а не минус Толеман-Альпины. Вопрос только в трассах где это будет плюсом и степени устаревания данной технологии к возможностям текущего болида и инженерного мастерства.

Нет наверное качество инженеров увеличивается с течением поколений

Его просто нету в текущем раскладе сил.

Пока для болельщиков вариант победы Альпины над Астонами смотрится вполне реалистичным. Где то на 15% из 100%

Нет лампочка загорелась... стабилизатор заработал

Кстати Феррари всегда на Сахири терпели неудачу к концу гонки

Замечу, что Мерс намеревался уходить из Ф1. А теперь эта тенденция становится все более актуальной