Long

Это точно, шедеврально нарушили правила и пнули нарушителя пинком под зад. А учитывая ещё и перерасход бюджета, оба титула с сильным душком.

Тебе уже объяснили, что никто никому ничего доказывать не должен. Есть факт превышения лимита - будь добр отвечать. А куда ты потратил деньги, помогло это улучшить характеристики болида или нет - никого не интересует. Глупо даже поднимать этот вопрос.

Вариантов финишировать не под СК было как минимум 2 - не возвращать в круг лидера ВСЕХ круговых, либо приостановить гонку красными флагами. И оба в рамках правил. Про 1.8 млн смысл обсуждать? Хоть на 1 доллар есть превышение - будь добр отвечать. Напомнить, как наказывается отсутствие 1 литра топлива в баке после завершения гонки либо превышение скорости на 1 км/час на ПЛ? Вроде тоже «три колоска», а в первом случае лишаешься ВСЕХ очков.

Можно в 101 раз начать спор по поводу соблюдения правил в АД, но Маси сняли не на ровном месте, как и откорректировали спортивный Регламент для исключения двоякого толкования пункта, который впервые извратили в угоду газировщикам. А теперь ещё и история с превышением лимита бюджета всплыла, которая позволила добиться улучшений болида как прошлого года, так и этого. Если газировщиков лишат титулов, то это будет справедливым решением, особенно учитывая наказание маков в 2007м. Хотя Феррари тоже не особо заслуживают титул, так просрав сезон.

Исходя из твоей логики, Хаасу можно вообще лимит бюджета не соблюдать, все равно лучше не едет. А в ФИА заявить, что перерасход пропили, а не на болид потратили.

Ну в стане Ф1 уже заявили, что улучшение болида за счёт перерасхода бюджета в 2021 году повлияло и на характеристики болида 2022 года

Гениальность Ньюи прощупывается статистическими данными - кол-вом разработанных им чемпионских машин, . Если ты готов платить высокую зарплату дорогостоящему специалисту, то либо оптимизируй штат, либо сокращай расходы на производство/покупку комплектующих. Бюджет един для всех, а уж как ты его потратишь - твои проблемы. Но выйдя за рамки лимита, будь готов получить штраф. Никто же не спорит при наложении штрафа за превышение скорости на ПЛ. Или там тоже можно укладываться в дополнительные 5%?

И как ты определишь, потраченное сверх лимита принесло преимущество или нет? Потратили например на Ньюи не миллион, а 2 - это вроде как ФОТ, но преимущество однозначно. Другие команды может тоже хотят Ньюи, но лимит не позволяет.

Есть лимит бюджета, в который входит в том числе ФОТ и больничные (без учета ФОТ гонщиков). И уж как ты его постатейно распределяешь - твои проблемы. Но перерасход - это нарушение, за которое должны быть санкции.

Пора форумчан брать в консультанты, они правила знают лучше руководителей команд

Форумчане оказывается знают правила лучше Хорнера, и не только его Про Петрова вообще молчу))) И откуда информация, что такая система начисления очков применима только в случае остановки концовки гонки красными флагами? То есть, если просидеть всю гонку на ПЛ и проехать в концовке один круг, то начислят полные очки? По-моему, с начислением очков лажанулись, кому-то очень надо было объявить чемпиона ДО обнародования итогов расследования ФИА по перерасходу бюджета, которое и так перенесли на 10 октября. А тут пришлось бы еще раз переносить... Хотели как лучше, не замарать титул, но у ФИА это уже традиция... Так что по перерасходу бюджета наказание если и будет, то несущественное и не коснется очков. Не будут они себя в очередной раз марать...

Значит в этом году был самовоз, самовозище и массовка для количества

Ну там хоть внутрикомандная борьба была, особенно в 2014-2016 годах. 2017 год Феттель мог спокойно взять корону, но просрал чемпионат вместе с красными, у которых это стало традицией. Но более 1 сек с круга, причём щадя двигатель… Очень скучный чемпионат.

ОК, 27 сек за 24 круга (4 круга за СК не в счет), так лучше? И это с учетом заявления Хельмута Марко: Между прочим, он опять ехал в своём темпе и берёг машину. Даже у Феттеля в свое время не было такого самовоза.

Ну Леклера он опередил на 32 сек., и это за 28 кругов!!! Такого самовоза давно не было.

Вспомни начало сезона, как Леклер красиво защищал свою позицию. Была бы у него хорошая машина, не сжирающая резину, то Леклер как минимум был бы не хуже.

Ферстаппен за 29 кругов гонки опередил Леклерк на 32 секунды, по секунде на круге. Ну на таком самовозище даже у Переса не было бы конкурентов в чемпионате. Очень скучный чемпионат.

И чем этот самовольный титул отличается от других?

А вот что заявил Ландо:

И что ты там увидел смешного?

Все нарушили ради титула как в прошлом году, так и в этом. Чтобы впредь неповадно было, надо лишить очков как в КК, так и в ЧП. И пусть титул достанется сильнейшему, а не махинаторам.

Вот интересное сравнение Ферстаппена и Риккардо: https://autoreview.ru/articles/avtosport/f1_dan_vs_max И интересно почитать комментарии 4-летней давности.