VikRo

Это для зрителей закрытые двери. ФИА всё знает. Я конечно извиняюсь, но у вас какой-то пунктик с Томбасисом. Вечно его вспоминаете всуе.) Умение работать с резиной, - это как модно говорить сейчас, - ДНК Ф1. Главное чтоб не было дурных шинных войн, когда шинники постоянно, от этапа к этапу привозят новые модификации резины, что порой даёт большую прибавку, (или потерю) чем работа инженеров команды с шасси и аэродинамикой. Нужна шинная монополия. Как по мне, так пусть хоть и вовсе без питов едут, но на одной для всех резине.

Гоночный пылесос стоит по современным меркам гроши. Или куча всяких крыльев и тоннелей, и активная подвеска. Вот как влепят это в одну машину, и водила станет слабым звеном. А всё что можно внедрить на дорожные,- давно внедрили. Остался всякий бесполезный в реальной жизни хлам и понты.

Сейчас это не прокатит. Это не 70-е, когда в арендованных складах несколько человек по наитию ваяли машины. Сейчас с такой свободой, сотни инженеров на фабрике такого монстра сваяют, который легко превзойдёт возможности гонщиков.

Так батенька можно договориться и до того, чтоб присуждать титул по итогам стендовых испытаний двигателей, и продувок шасси в трубе. Она же погода тоже влияет на шасси.

В середине и есть Минарди года 89, примерно. Феррари, или чемпионская 1979 года, или ужасная телега 1980. А справа самый что ни на есть наш Вильямс в рекламе от Пастора, и похоже, это провальная Williams FW 35.

На самом деле это мало на что влияет. Сильные всё равно впереди, аутсайдеры позади. Но иногда это добавляет некоторый элемент рандома.

Похоже на год промахнулся,- значить в 2010. Но помню, что заезжали только чтоб соблюсти правило пит-стопа.Порой на последнем или предпоследнем круге.

Старая гоночная мудрость: Вали всё на резину.

Какие 20 лет? Как будто здесь народ не помнит, титул Проста 1986 года, добытый благодаря "провалу" других. В Ф1 всегда имел место быть элемент случайности. Сейчас он сведён к минимуму надёжностью техники и мастерством гонщиков. Вы ещё предложите дожди запретить. Они наверняка Томбасису тоже мешают...

Так уже было. 2009.Помню часто Себ ехал на одном комплекте, и только под самый финиш заскакивал на обязательный пит-стоп, чтоб не штрафовали.

Джонни Херберт мощно набросил, заявив, что Скудерия и Хэм могут расстаться в конце сезона.Мол, в таком случае красные вернут к себе Карлоса. Нашего Карлоса.

Если дать неубиваемые Бриджстоуны, то в вовсе всю гонку без остановки поедут. Ещё хуже будет.

Бесполезный: Новая надежда.

Албон говорит, что не собирается уходить из Вильямса. То ли проникся, то ли некуда.

Болеем на этих трассах за альпийских)

Венгрии вроде закончились. Нужно бороться дальше.

Алонсо не так давно в эфире плакался, что он самый несчастный и невезучий гонщик.

Это испанская народная забава.

Никогда не сдаваться. Позориться, так до конца! Ждём воскресенья.

Теперь можно впадать в отчаяние(с)

Не надо впадать в отчаяние(с)

Ледяной душ.

Не хочу к дорогому привыкать)

У Албона лучший первый сектор. Неплохо. Говорили трасса не подходит. При таком раскладе неплохо.

В плане КК немного можно вдохнуть. Сами очки набрали, самовоз А-М не едет, и чудеса Хюлькенбнрга закончились