VikRo

Съеть-то он съесть, но кто ему дастъ ? )

Взять Хюлькенберга,- это значит отказаться от возможности попасть в призовую тройку )

Сперва нужно выбраться со дна.Сейчас нужны надёжные и понятные пилоты, пусть и не звёзды, но крепкие середняки, которым нужно гоняться, и показывать результат здесь и сейчас, а не набираться опыта за наш счёт. Например Квят подошёл бы. Скорость есть, большой опыт, и он будет гоняться, а не мечтать попасть в Мерседес.

Расселл высказался в том плане, мол не трагедия, если сезон без очков закончит. Отличный пилот.Действительно, зачем колготиться в Вильямсе, если завтра в Мерседес возьмут и наберёт море очков.

Снова растить молодняк, который свалит при первой же возможности, как наберётся опыта.

Мы ещё не раз вспомним, как Жора захотел покрасоваться в Имоле...

Шестерни умеем, а вот корпус для шкатулки не могём. А Хонда теперь не нужна.Там всё у РБ схвачено.

Да, не против, но в Вильямсе никто не критиковал так мотористов как в РБ Рено. А с Хондой они , действительно подписали соглашение, потому что иных вариантов не было. До этого пришлось к Рено возвращаться и прятаться за вывеску Хойер.

Рено они достали постоянной критикой, что в итоге французы плюнули и стали строить свою команду. Хонду на руках носили, потому что иного варианта не было.

Это и так понятно.И мотористы с таким капризным клиентом работать не захотят, и РБ не пожелает годы доводить джо ума чужую СУ.

Скорее от того, что заменили на пшека, но здесь и сердиться не на что.Это счастье для Сергея, что он в 2019 не гонялся.

Думаю, он уже забыл давно. Просто Рассел в Мерседесе до сих пор хайповая тема.

Следующий и дальше.Это он на ГП Монако вещал.Мол слухи ходют)

Зарубежные камрады ссылаются на Львовича. Пр всём уважении, не самый надёжный источник.

Что-то Рассел не взлетел. Оно понятно, что машина, и все дела, но публика его чуть ли не выше Хэма ставит, а Джордж в гонке от Николаса не уехал...

Как бы его после этого не взяли в команду(

Это часть плана. Потом такой уникальный шлем больших денег стоить будет)

https://www.formula1.com/en/latest/article.frank-was-horrified-when-he-first-saw-me-patrick-head-reflects-on-williams.79uiDOXCToRST9ErwcMlGf.html Патрик вспоминает

Шестерни нарезать не труд, а вот корпус карбоновый,- это гораздо сложнее.

Главное не утратит компетенцию. А то сами разучимся КПП строить, а Мерседес пошлёт...

Теперь Доктор Вольф. Почётный.

Это они хотят похвастаться, что кому-то свой Парагон впарили))

Однако, они считают ГП с начала просмотра ГП, а я за Фрэнка начал топить года с 1987...

Пришлось скрин делать.)