VikRo

Наши подали ходатайство на пересмотр штрафа Карлосу в Зандворте. В пятницу соберутся. Только вот какой практический толк от этого перформанса? Да, наказание отспорят, но очки никто не начислит. Разве что судей шугануть, чтоб боялись штрафовать Карлоса и Албона...

Счастья и здоровья, товарищ.

Берман, если продолжит так дальше, доиграется до дисквалификации.

Берман козлина.

Карлос сегодня резвый. Так бы в гонке...

Новая надежда.

Наши очень недовольны судейством. Очков уже не отспорить, но судьев пошатать СтОит. Чтоб не борзели.

Молодца Дохтор. Всех с очками.

Могло быть хуже.

Хреновый синоптик.

Его пока никто ещё не видел. Так что нормально.

Это для зрителей закрытые двери. ФИА всё знает. Я конечно извиняюсь, но у вас какой-то пунктик с Томбасисом. Вечно его вспоминаете всуе.) Умение работать с резиной, - это как модно говорить сейчас, - ДНК Ф1. Главное чтоб не было дурных шинных войн, когда шинники постоянно, от этапа к этапу привозят новые модификации резины, что порой даёт большую прибавку, (или потерю) чем работа инженеров команды с шасси и аэродинамикой. Нужна шинная монополия. Как по мне, так пусть хоть и вовсе без питов едут, но на одной для всех резине.

Гоночный пылесос стоит по современным меркам гроши. Или куча всяких крыльев и тоннелей, и активная подвеска. Вот как влепят это в одну машину, и водила станет слабым звеном. А всё что можно внедрить на дорожные,- давно внедрили. Остался всякий бесполезный в реальной жизни хлам и понты.

Сейчас это не прокатит. Это не 70-е, когда в арендованных складах несколько человек по наитию ваяли машины. Сейчас с такой свободой, сотни инженеров на фабрике такого монстра сваяют, который легко превзойдёт возможности гонщиков.

Так батенька можно договориться и до того, чтоб присуждать титул по итогам стендовых испытаний двигателей, и продувок шасси в трубе. Она же погода тоже влияет на шасси.

В середине и есть Минарди года 89, примерно. Феррари, или чемпионская 1979 года, или ужасная телега 1980. А справа самый что ни на есть наш Вильямс в рекламе от Пастора, и похоже, это провальная Williams FW 35.

На самом деле это мало на что влияет. Сильные всё равно впереди, аутсайдеры позади. Но иногда это добавляет некоторый элемент рандома.

Похоже на год промахнулся,- значить в 2010. Но помню, что заезжали только чтоб соблюсти правило пит-стопа.Порой на последнем или предпоследнем круге.

Старая гоночная мудрость: Вали всё на резину.

Какие 20 лет? Как будто здесь народ не помнит, титул Проста 1986 года, добытый благодаря "провалу" других. В Ф1 всегда имел место быть элемент случайности. Сейчас он сведён к минимуму надёжностью техники и мастерством гонщиков. Вы ещё предложите дожди запретить. Они наверняка Томбасису тоже мешают...

Так уже было. 2009.Помню часто Себ ехал на одном комплекте, и только под самый финиш заскакивал на обязательный пит-стоп, чтоб не штрафовали.

Джонни Херберт мощно набросил, заявив, что Скудерия и Хэм могут расстаться в конце сезона.Мол, в таком случае красные вернут к себе Карлоса. Нашего Карлоса.

Если дать неубиваемые Бриджстоуны, то в вовсе всю гонку без остановки поедут. Ещё хуже будет.

Бесполезный: Новая надежда.

Албон говорит, что не собирается уходить из Вильямса. То ли проникся, то ли некуда.