Denisnikuk

Не один не угадал, я больше симпатизирую Ландо, именно по этому беспокоит то что он говорит.Но это не имеет значения, посмотрим..

Прочитав слова Ландо о том что "нельзя списывать Макса со счетов в борьбе за титул" и Оскара "мне всё равно где находится Макс в ЛЗ", становится более менее понятно кто больше ментально готов забрать чемпионство в этом году...Судя по всему Зак прав, Оскар машина.

Слишком токсичная личность, точнее его окружение, Маку такие связи точно не нужны, команда как видим и без него может за победы бороться. Да и в целом филисофия команды иная от того что продвигает семейство Макса. Не вижу ни одной причины в плюс этой истории...

Так где наши обновы? Помнится ещё перед Барселоной появились слова Стеллы, где он сказал что сначала мы всех хотим обломать в Испании отсутствием проблем после новой детективы, а в Австрию, в аккурат перед домашним Гран При, хотим привезти серьезные обновы, чтоб протестировать и так сказать окончательно разочаровать остальной пелетон...

Как минимум у них была разная передняя подвеска, после практик Ландо решил использовать новую версию, а Пиастри по собственному желанию остался на старой.

Важно понимать где наши новинки, вроде как к Австрии должны были чтото готовить, гдето проходила такая информация. По одному сходу у пилотов за почти половину сезона это еще терпимая ситуация, важно дальше не сбавлять темп, а вот с этим чтото не понятное. Барселона, где много высокоскоростных поворотов взяли дубль, хотя ожидалось что это будет трасса РБ, в Канаде перед гонкой думалось будет всё хорошо, но темп был не идеальный. В общем, конкуренты по чуть чуть разбираются с проблемами и не только подтягиваются, а еще и обгоняют, то что у Мерса не ушла резина при этой температуре, плохой знак. Нужно прибавить.

Да, я извиняюсь, что-то не совсем пойму, разные ресурсы показывает по разному, на другом вообще показывает что у всех по одному свежему Медиум но у нас нет ни одного свежего Харда, тогда как у остальных по два новых...если так то это фиаско))

Стартуют в 14 по канадскому времени, в течение гонки прогнозируется постоянно солнечная погода и +24, так что шанс есть. Единственное непонятно как наши так налажали с резиной, у Пиастри только один новый комплект Медиум, в то время как у Макса и Рассела по два свежих, хоть они и использовали больше в Квале, СК нам вообще получается не желателен

Стену задел на втором секторе

Уже даже инженер Ландо пытается ему голову охладить по радио, я не понимаю что парню ещё надо, уже ж и новинки привезли, что ему комфортнее было, хотя вопрос не отбросили ли они нас? В целом отстой какой-то ..

Я чуток поправлюсь, никто не говорит что мы плохи, Пиастри показал просто нереальное время, ему отдают предпочтение в Квале по результатам третьей практики, у РБ были проблемы, решат их или нет посмотрим, я про то что, разрывы уж точно не такое как мы видели, Квала будет напряжённая.

Нет, я подписан на пару толковых чуваков из Англии, им тоже свойственно иногда ошибаться, но разрывы уж точно не те что мы видели в третьей практике, РБ очень стабилен весь уикенд, просто не фастлапил как мы.

Я б не спешил с выводами, пока по комментариях тех спецов, РБ и Мерс могут нас перебороть в квале. Еще очень много до прошлогодних времен.

Наш темп на длинных отрезках выглядит не идеально. Это и есть наша цель — прибавить именно в гоночном темпе. Нам нужно изучить данные и понять, в чём мы отстаём по сравнению с нашими конкурентами. Директива? Она явно замедлила «Макларен». Отличные новости», — приводит слова Джорджа Расселла Motorsport-Magazin. Я вот только одного не могу понять, если смотреть не предвзято, в чем Профит в победе пятый раз подряд в ЛЗ одного и того же пилота от например условного Норриса или Пиастри? Чтоб так сказать внести хоть какое-то разнообразие в гонки.

Ну так бенза ж меньше у Макса было на борту когда он на Софт выехал, так же как и у Ландо на Медиум, так что времена не о чем, разная загрузка по топливу. Учитывая что РБ подходит Барса, будем бороться в гонке, кто будет в чистом воздухе тот и в дамках.