Перейти к контенту

Mihail_h

Доверительная
  • Число публикаций

    1 430
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Mihail_h


  1. 11 минут назад, alex-f сказал:

    ширше мысль разверни, что именно "все видно"? я ничего не вижу криминального

    Отпустил Норриса далеко перед рестартом, нажал на газ, потом оттормозился в районе линии старта. Насколько он виноват в завале не знаю, но он похоже был первым в этом паравозике.


  2. 13 минут назад, nikobon сказал:

    Началось с Рассела, который далеко отпустил группу перед ним. Потом он опомнился, ускорился, слишком быстро догнал эту грппу, притормозил, от него начали уходить ехавшие позади машины - и тут начался хаос.

    Да, но квят вообщем то тоже самое сделал.


  3. 9

    3 минуты назад, Ziltoid сказал:

    Я один настроен оптимистично на завтра? Уверен, что всё будет хорошо.

    Пока из серии могло быть и хуже, но правда не сильно. Шансы отхватить очков и приехать на нормальный реверс есть.


  4. 51 минуту назад, Alexey79 сказал:

    Шварцман надеется, что станет пилотом Формулы-1 уже в 2021 году Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/news-4131077-shvarcman-nadeetsja-chto-stanet-pilotom-formuly-1-uzhe-v-2021-godu.html?utm_source=copypaste

    А я надеюсь что он наконец поулы в ф2 брать начнет.


  5. 8 минут назад, alex-f сказал:

    всегда удивлялся такой непосредственности - "не вижу причины", а какой ты информацией обладаешь, чтобы их видеть? причем не важно причины на вход или причины на выход? сколько не спрашиваю, никто не отвечает, в лучшем случае задвигают про набранные очки :smile306:

    Квалы 7:1, очки лучше даже не смотреть там совсем неприлично...


  6. 7 часов назад, dell сказал:

    Серьезно ? Значит Даниил на выход?

    Я посмотрю ,когда фортуна наконец повернется к  Гасли задом и что запоет доктор..

    Ну это было очевидно, не вижу ни одной причины держать квята дальше, видимо и Марко их тоже не наблюдает.


  7. 33 минуты назад, papaklass сказал:

    Давай поработаем гоночным инженером Дани! :)

    круг 19: Уже поменяли резину: Латифи (16), Леклер (17), Кими (18). Пьер заезжает на пит-стоп.

    круг 20: Магнусен (сход), закрытие пит-лэйн, Хэм и Джови заезжают на пит.

    У ГИ Квята время на подумать два круга: 20, 21. Это порядка 3 - 5 минут!!! Шесть пилотов на свежей резине: Латифи, Леклер, Кими, Пьер, Хэм, Джови. Все позади Квята. Останься Квят на трассе, он станет 2-м, после Стролла, правда на старой резине, как и Леня. При этом сзади Дани будет 4-ре слабые (медленные) машины: Латифи, Кими, Джови, Леклет. Эти машины нужно будет обгонять всему пелетону: Макам, Рено, РП, а это может занять определенное время. И Даня может оторваться, при том что у Лени софт, а у Дани хард. В АТ общая ситуация складывается прекрасно: оба пилота Квят (2-й,) на старом комплекте, Пьер (3-й) на новом комплекте. Кругов через 10 Даня пойдет на пит и Пьер станет 2-м. Практически гарантированный подиум, потому что рядом только Хэм на новой резине. Да и Даня за эти 10 кругов увеличит отрыв для пит-стопа (весь пелотон) за 4-мя медленными машинами, все в зоне крыла.

    круг 22: массовый пит-стоп ( 11 пилотов). И Квят оказался 15-м, вместо того, чтобы возглавить гонку. Это еще повезло, что 15-й (штраф Джови и Хэма).

    Спрашивается, чем думал ГИ Дани? По-моему, ответ очевиден!

    А ты говоришь: "да ладно вам". :)

    Решили что бесплатный Пит под СК лучше, не сказать что они Пьеру какуето особо выйгрышную тактику дали. Ему просто дико поперло. Единственный кто тактикой вытащил - стролл, и то тактика выглядела натурально проигрышной.


  8. 55 минут назад, papaklass сказал:

    Громадный плюс.

    Тем более, что к моменту СК Пьер уже сменил шины и Квят теоретически, если бы его обогнал Гасли, мог бы какое то количество кругов сдерживать пелотон, чтобы Гасли оторвался. Короче, заезд Дани на пит со всеми - полностью проигрышная тактика.

    Я надеялся, когда все поехали на пит, что у Дани наконец то появятся в послужном списке круги лидерства в гонке. Когда же увидел, что он со всеми поехал на пит, понял, что очередная гонка слита! Квяту здесь надо было проявлять характер и не заезжать на пит, но ....

    Да ну ладно вам, нормальная тактика у Дани была, просто не сработала, вот оставить его на трассе и не запитить на бесплатном пите под СК считай слить гонку. Кто же знал что Леклер КФ устроит.


  9. 1 минуту назад, WAKKO сказал:

    смотрю все только про пит обсуждают, а то что было до этого никто не говорит, как Квят просил чтобы Гасли его пропусил так как теряет за ним кучу времени, вполне логичное решение когда пилоты на разных тактиках, но команда решила что нет

    Если он не мог сам обогнать гасли то смысл в пропуске? Гасли в секунде полутора о впереидущих машин ехал.


  10. 1 час назад, slowhands сказал:

    хватит писать бред про подаренные победы

    Ну без офигительного везения ат на подиум не заезжает. А победа - это мегасупервезение как не крути, ну и сам не налажал да.


  11. 6 часов назад, jals сказал:

    Не считая старта, хорошая гонка

    Жаль механики подпортили ее

    Да унылая гонка на самом деле, старт завалил а дальше все посыпалось. Према и так резиножором отличается + опыта не хватает. Вот и не смог хотябы 4м приехать.


  12. 1 час назад, freezers сказал:

    Но все идет к тому,что именно он заменит одного из 3 в следующим году в АТ.

    Вопрос только в том кто будет в РБ. Ну или в том в каком именно году это будет

    Ему сл надо накатать. Не, в плане сделать приятное Хонда цуноду покатать в ат прекрасная идея, но я очень сомневаюсь что он будет лучше тройки нынешних пилотов.


  13. 10 часов назад, freezers сказал:

    И не только выше.

    Скорее всего Гасли претендует на место в РБ либо следующего года, либо более позднее с конкуренцией следующего новичка в АТ, который скорее всего будет там либо в следующем году либо в 22.

    Так что кроме молодости Юки Цуноды для него сейчас нету других факторов в этом вопросе

    И смысл менять шило на мыло в смысле Сашу на Пьера? Цунода тоже не суперталант ни разу.

×
×
  • Создать...