-
Число публикаций
2 720 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Inek
-
Че то я не пойму - РБ хотели выдворить Квята в конце 2016, но сами же блокировали это ? из-за того что дедушка Квята "проболтался" и Гасли много "болтал", чудеса
-
Думаю нормально будет себя чувствовать Пьер. Цунода ничего особенного не показывает, чудит даже периодически, все это понимают. Марко просто так его продвигать не будет, он быстрее Шварцмана отхватит при возможности.
-
Да не повезло Карлито, а ведь на его месте мог быть Квят! как его туда сватали в прошлом году... Хорошо остался в АТ
-
Квят справляется ролью пилота, он это доказал в РБ, но его слили в угоду Максу, да в это я верю. А вот потом пошло по наклонной, в ТР не задалось, просидел год на симуляторе, потом снова пригласили на вакантное место. Получилось с переменным успехом. Просто он все эти 6 лет варится в котле системы РБ, со всеми вытекающими. Предрекаю такую же участь Албону. А вот Гасли может выстрелить и уйдёт куда нибудь как Сайнс и будет себе гонять в удовольствие надо валить , иначе это просто мазохизм честное слово
-
С Албоном в целом был равный сезон, да по очкам и квалам Квят был впереди. Вы когда надо на очки не смотрите, когда не надо говорите про темп. Ну да ладно. Видимо болид АТ более предсказуемый. Это не "Санька" начали подтягивать, а он сам начал подтягиваться. Опять же не Даня "разучился ездить" (=его тормозил доктор Зло) , а Гасли прекрасно себя чувствует в болиде АТ (а может он действительно хороший пилот). Короче говоря, везде заговоры против Квята, ну не может такого быть. Ибо если он такой крутой, давно бы гонял в Мерсах. Помните как смеялись тут когда приходил Гасли, дескать укатает его Даня в асфальт, с Албоном примерно также. Теперь с Цунодой, типа его приглашают чтобы потопить Квята. Не пытаюсь кого то переубедить или внести уныние, нет, просто уже смешно... весь мир против Квята
-
Вот именно. Так что не понимаю в чем спор, старт опять неудачный, какие могут быть оправдания....уперся не уперся
-
Скоро придёт Цунода и... будет также мучится в АТ. Посмотрите Албон, Гасли, Квят, Сайнс, Риккардо (в меньшей степени). Все кроме Феттеля не получили того что хотели. Сайнс молодец свалил в Феррари (про их форму вопрос другой). Кроме Макса в РБ никому особо ничего не светит. Все новички думают что они смогут, но нет, пока всё заточено под Макса сделать его чемпионом. А Квят так вообще вдвойне мазохист в этом плане.
-
Кому надо всё давно поняли и знают! Даниил уже доказал что способен на большее. Но надо это проявлять... уже в другом месте. Ему дали шанс- вернули в Ф1 в АТ. А нам видите ли тут не нравится что : его не повысили в РБ, и ему не дают подходящую технику. Не многовато ли... хотим
-
Дыры... что ты пытаешься всё доказать ? Причём на примере Рб, что болид Квяту не подходит... настройки... ? да может так и есть, дальше то что ? Надо наверно написать жалобу в организацию по правам человека или как минимум пожаловаться дохтуру
-
Всё в комплексе. Да какая разница то... я говорю у него получилось это скинуть. А у Дани вечно все виноваты. Дуется вечно, закрывается, скоро молодняк придёт и получше пилотов поскидывают, а Дане всегда все должны, по твоей логике. Вечно это продолжаться не может. Он получается как ёж который ел кактус)
-
Вылез из проблем с командой заточенной под Макса. Что Гасли что Албон не могут сказать большего из-за договорных обязательств. Вот и всё. Но он это переборол. И Квяту нужны реальные действия, искать другую команду, имхо.
-
Вот же недавно в интервью Гасли: "Отвечая на вопрос, может ли он сказать, почему у него ничего не получилось в Red Bull Racing, Пьер улыбнулся: «К сожалению, я не могу вам ответить»" Всё же понятно становится, но это дело Пьера. Он вылез из своих проблем. А у Квята они опять наматываются.
-
Собственно ничего особенного, просто Гасли выступил на более рисковой стратегии и не прогадал в целом. Даниил где был там и остался. Опять невезуха. Надо искать другую команду, а может и другой чемпионат, а то так себя может окончательно загубить, на Ф1 мир не заканчивается. P.S. одна гонка Ф2 по интересу и драйву равна 3-4 ГП Ф1. У меня с начала сезона в приоритете Ф2, и дело не только в россиянах там. Это просто как пример
-
Проблемы Квята с его настройками это проблемы Квята в первую очередь, а потом команды. Какой бы "свободный" контракт у него не был заключен, он по прежнему в положении подчиненного. Тут можно долго рассуждать. Ничего не изменится в системе РБ. Поэтому я уже года три говорю что Квяту нужно искать другую команду или тупо молчать в тряпочку.
-
Результат нужно показывать здесь и сейчас, и даже "вчера". Никто его сажать в РБ уже не будет, пора уже про это забыть, говорю, насажались. Вон Марко уже бурчит как раньше... какое РБ ? И Албона я бы не трогал, быстрее он останется в системе чем Даниил к сожалению. Я к тому что надо трезво оценивать, искать другую команду. Про стиль машины - ну что вы думаете только мы тут про стиль поняли ? Думаете в команде сидят и вообще ничего не делают ? Видимо не получается настроить, что Даниил сам говорит. Так что просто сажать его в РБ чтобы просто "проверить" это сказки.
-
Честно не понимаю, почему многие хотят чтобы "Даня" покатался с Максом... я никогда этого не хотел, как не хотел (т.к. понимал что это фантастика) тему с Феррари. Даниилу найти что-то типа Хааса в лучшие годы. Его бы там на 5 лет подписали, Штайнер бы за ним прибирал, от него только гонка и всё. Романа выносил бы в одни ворота. Как то так)
-
Правильно. Вспомним что было в ветке, когда до 2019 года команда косячила направо и налево. А еще до того было удачей, что ТР вообще до финиша добирались. Сейчас по крайней мере такого нет
-
звучит двусмысленно
-
думаю тебе придется завести новый твинк, иначе ничего обсуждать ты здесь не будешь...
-
Ну а в АТ что сказали ? барабашка диск нагрел зажигалкой ? )))
-
Не только на инженера, он и про "настройки" сказал - что не те выбрали... неАлбоновские... я подозреваю какие там настройки существуют... в единственном экземпляре на многие года
-
Т.е. пирелли с АТ со своими заявлениями специально сговорились чтобы Квята выгородить... что за бред Я поначалу тоже бочку гнал на Квята, но это не его вина 100%. В начале гонки шины не спускают просто так
-
Про Марко и его "мнение-давление" уже параллельно У Даниила 100 гонок за плечами, пора бы уже про давление забыть, даже если оно есть.
-
Согласен, безотносительно квалификации. Когда я смотрел гонку и смотрел на Албона, и на его мучения, то даже со стороны видно несоответствие. Видимо это факт - болид построили настолько сильно под Макса, что разгадать болид не под силу никому, ни Гасли ни Албону. Похожая ситуация видимо в АТ, но поменьше. Вот уже и Хорнеру неудобно стало, начал немного вякать про болид Алекса, типа надо его сделать "более стабильным". Цирк.
