Trainz

Посмотрим что покажет , Биндер радует , хорошо поднялся с низов

Эх самое неприятное было вчера у Миллера , в квале упал не смог показать результат лучше а спринте так вообще был первым и потом то ли резина ушла то ли еще что то и все пошло по одному месту (((( Биндер что то вообще никак не может себя найти

Если я не прав , поправьте, но шасси пилил некто Mark Ingham (руководитель отдела проектирования шасси) который в команде, уже очень давно

На Гран-при возьмешь

У всех бывают, маленькие тайны

Жду комментариев ,товарищи эстеты, что опять не так с девушкой Всех с пятницей и наступающими выходными !!!

Если так , тоо ждем-с ответа , покажите эталон

Спустя сутки , наконец-то , зарисовка появилась

Отпуск в горах дает о себе знать потому исправляюсь

Да с какого то фига !? Претензии будут , если после трубы и сисулятора не смогут машину сделать толковую , тогда да

Таки не в первой отталкиваться ото дна , опыт есть , все будет

Про это давно была речь , что продувать можно только по прямой , поэтому и ждут новую трубу

Нашли к чему придраться

Все хорошо но такое ощущение что кто то палец в кадр засунул или не палец

Конечно не такая глазастая , но зато с душой

Осталось ждать недолго , посмотрим что будет завтра

Ну да , лучше просто пропустить 4 этапа и приехать на более менее машине к тебе домой в Баку

В целом у него , если кто то со стороны знает ответ , буду рад услышать и от других

Вот Сварог Ты/Вы долго уже в теме Формулы 1 , вот объясни мне , почему как не строят наши машину так все , проблема с высоким лобовым сопротивлением и такая же беда в недостаточной поворачиваемости , как пример машины 2018,2019,2022,2023 ? Это что кривые руки инженеров или все таки все дело в трубе ? P/S Если я не прав поправьте уважаемые МакоФаны

Опять таки глядя на своего друга Сайнца ,могло появится желание , быть на равных с ним . А Кар карыч который перешел к красным, уже выиграл гонку,приезжает на подиумы, хотя и пришел вроде как вторым номером в команду . А Норрис будет сидеть и ждать неизвестно сколько , когда команда начнет бороться за подиумы на постоянной основе ?! Опять таки , это личное мое мнение - что в голову ему что нибудь ударит и все ,скажет - хочу в РБ или Мерседес , Зак пока .

Тогда и денег было больше , обсуждали тут эту тему и поднимали у кого какие бюджеты были . Мак всегда Топ-3 по бюджетам был.

Пошла такая пьянка то вставлю и я свои 5 копеек - Норрис попадет таки Q3 8-10 а Пиастри в Q2 13-15 место

Сейчас будет, очень важно, не попасть в просак и выбрать правильного производителя , а то так и останемся еще на Н-количество лет в борьбе за топ-4

С Пятницей братцы

Да пожалуйста