Перейти к контенту

Trainz

Доверительная
  • Число публикаций

    2 348
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Trainz


  1. 2 часа назад, AGSyar сказал:

    Вандорн (как бы я хорошо изначально к нему не относился) - сбитый лётчик. То ли он под команду не смог подстроится, то ли просто что то ещё из психологии... Не было смысла его оставлять, при том что на рынке был Рик, пилот с опытом побед в ГП. А когда Рик внезапно ушел в Рено, то взяли Карлоса, типа "перекантоваться". А вышло вон как, что потом отпускать не хотели :smile169:

    Да,такой сбитый что и в ФЕ гоняет,и в WEC выступает, резервный гонщик у Мерсов, и у нас кст тоже , все Стоффелька плохой,ну ладно у всех разное мнение. Все он смог подстроиться но когда вся команда работает на того самого , а тебя не во что не ставят ,то какой бы ты не был гонщик ,конечно пойдет спад,плюс машиной занимались в основном только Алонсо . Вандорн говорил через несколько лет после ухода что не так все просто было в тот сезон , по сути сделали из него дурака ,дай ему машину как Сайнсу результат не заставил себя долго ждать . 

     


  2. 13 часов назад, Shell сказал:

     

    А разве Зак не рассказывал, что вел переговоры с Дэном еще до его подписания бумаг с Рено, когда он решил валить из Ред Булл?

    Или это Дэн рассказывал, как раз после подписания в Мак.

    Так тут вроде разговор про то что случилось в прошлом году а не то что было летом 18 когда Ден решил сменить команду . Я к тому что если не вирус все так бы и осталось ,максимум АМ по истечению контракта в Рено у Дена пытались его переманить к себе ,вот , Феттель как то не ахти , но опять это все на уровне слухов 

    4 часа назад, Merry Christmas сказал:

    Может и не дойти, в картинге де Врис тоже всех рвал а в формулах буксовать начал

    Парнишка совсем юный,потому посмотрим , скорость вроде есть,ждем когда будет он в Ф3 там уже можно будет делать первые вывода 


  3. 7 часов назад, Юрич сказал:

     

    У тебя другие? Поделись. 

    Юрич,по факту решил все вирусняк, Ден должен был переподписывать контракт с Рено , А Кар Карыч с Маком и никого отпускать не собирались, об этом говорили кто то из руководителей но вирус внес свои корректировки и получилось то что имеем .


  4. 56 минут назад, Shell сказал:

     

    Сэб, Карлос,  Дэн, Пьер - сопляки? 

    Кроме Ландо, школа Мака кого-нибудь еще втащила в Ф1? А на подходе есть еще гении?

    То же самое про Рено, Феррари и Мерседес. 

     

    Да,Льюис Хэмилтон в 2007 году, Кевин Магнуссен в 2014 году, Стоффель Вандорн в 2016 году и Ландо Норрис в 2019 году. Ждите через Н-лет  Уго Угочукву


  5. Так-с в целом гонка неоднозначная 

    Рик непонятно гнался за Кар Карычом и в итоге застрял за Расселом и все,привет,а нет вроде есть шанс побороться чуть позже когда все пойдут на смену шин ,но и тут за фиг знает сколько кругов поменяли так и остались в низах, только когда все поехали менять кое как поднялись наверх и то такой был шанс побороться и вырваться на 9 но шины были напрочь убиты. Может не прав но тут я бы предъявил к мостику за ранний пит.

    Норрису вопросов нет,малыш старался ,даже в конце была возможность побороться с Гасли но имеем что имеем. 

    Ну и подводя итоги- спасибо Перцу и Валере что красные не выиграли гонку, Валера оторвался от Ландо а это значит что 3 место в этом году фиг для малыша,а жаль . Из приятного мы продолжаем быть на 3 месте и это радует . Не наша трасса ,не наш день ,все лучшее и интересное впереди,не вешаем нос братья,свое возьмём :209:B)


  6. Следующий сезон  все расставит на свои места, но проигрывать настолько своему партнеру ,это конечно что то .хотя в целом логично ,в  отличии от Мика . Никита не одного молодежного чемпионата не выиграл :174:  поэтому дело может все таки в таланте а не в машине :scratch_one-s_head:


  7. Пока мы тут обсуждаем то чего возможно и не будет , Зайдль вот что сказал B)

     

    Руководитель «Макларена» Андреас Зайдль считает, что команда сможет сразиться с «Мерседесом» в будущем, несмотря на статус клиента.  «Во-первых, на время на круге, естественно, влияет вся машина, и силовая установка играет важную роль. Когда принималось решение о переходе на двигатели «Мерседеса», у нас были четкие причины. Команда хотела получить моторы, с которыми можно побеждать в чемпионате – это дает наилучшую возможность оценить, где мы находимся.  Я убежден, что с учетом изменений регламента статус клиента «Мерседеса» не помешает нам бороться за титулы  


  8. 44 минуты назад, Юрич сказал:

     

    Ты сравниваешь целый чемпионат с одним Ле-Манном? :facepalm: Чтобы не продолжать пускать пузыри, ознакомься, сколько в главный гоночный день собирает самый популярный Гран При Формулы-1, а сколько Ле-Манн. 

    Юрич тут даже сок в другом он сравнивает тне техническую составляющую а сколько смотрят , может он думает что чем больше смотрят тем качественнее и сложнее машины есть :bfba4fb51b85d87b1aadaff4cd49604b:

    7 минут назад, mclaren az сказал:

    Не нужно суваться в разговор в котором тебя не упомянули тогда не будешь выглядить так нелепо

    Как например ты ,который суется везде 


  9. 9 минут назад, AGSyar сказал:

    Ты кроме Ф1 вообще ничего из автогонок не смотришь?
    VW выиграл 4 титула в WRC с 2013 по 2016 год. И это ещё ладно, там моторы попроще. А что ты скажешь про ЛеМан?  С 1996 по 2017 год включительно не VAG победил всего лишь...2 раза!
     

      Скрыть контент

    Screenshot-3.png

     

    +1 и это со своими инженерами ,мозгами ,движками и всякими прочими ништиками B)


  10. 3 часа назад, mclaren az сказал:

    1)

    Сравниваешь японцев с ВАГем?)

    это уже не тот порше что был раньше в Ф1. да и особого опыта в спорте у концерна ВАГ мало. Да моторы будут проще но помнится до илмора те же мерсы полыхали не хило при абсолютно простых движках

     

    2)

    Да если сначала его обкатаем то конечно было б неплохо иметь "свой" мотор. Но если как с японцами быть подопытными то извольте..

    1) Согласен, пришли в гонки на выносливость  со своей машиной с 2015/2017 года и всех побеждали и движок который очень близко похож к тому что сейчас в Ф1 только без MGU-K у них есть  ,так что им даже ничего придумывать толком не надо , доработают и вперёд , на кольцо обкатывать уже в болиде. Порше будет с 2022 вроде участвовать на выносливость снова , а об.остальном спроси у Зайдля он про Порше больше всех в команде знает . Так что если выбирать кого то из Ауди и Порше - то только Порше :6ca78700aee89a5bb9456f63314babea:

    2) Обкатать смогут как в свое время Аля в 90-е в своей машине ,тест пилота позовут опытного и будут изучать и мучать ее ,либо где то в Штутгарте на местных трассах .


  11. 2 часа назад, mclaren az сказал:

    И че вас так тянет на ваг если даже такой производитель как Хонда не потянула в первые три года.. 

    VAG лучше во всех смыслах ,как в плане бюджета так в плане мозгов так и в плане того что они находятся в несколько десяток км а не на другом конце мира где занимаются студенты . McLaren нужно стать заводской командой , тогда будет возможность бороться за что то серьезное. Если боитесь того что было с Honda во первых они заходят вместе со всеми , им дадут время больше работы на стендах , мы можем дать тачку и трассу где будут этот мотор обкатывать ,все будет нормально,главное не боятся .


  12. Хотя и говорят что два раза на грабли нельзя наступать но я бы хотел увидеть в партнёрах у нас Porsche, и как много лет тому назад вместе с ними стать чемпионами , как это сделали в свое время Прост и Лауда .


  13. Да уж страниц наклепали много и все одно и тоже ,прав не прав, что было то было , н-количество страниц сказали хорошую фразу , пусть лучше сейчас ее допустит эту ошибку,чем в следующие годы когда будет бороться за чемпионство :174:  Уважаемые ,АСТАНАВИТЕЕЕСЬ 


  14. Скажу так,мы были,мы видели все что было в живую , это был экстаз до определенного момента,такой же сильный удар в конце,но это гонки, команда сделала все чтобы заработать максимально очков,Ландо отказался заезжать и показал характер ,хорошо , примем это , в счёт опыта, сейчас больше сожалению чем радости , так что держитесь уважаемые. Но приятно одно,все таки мы дальше от красных .

     Всем нервов и водки товарищи :smile272:


  15. 4 минуты назад, Butt сказал:

    я тебе по секрету.. сегодня праздник у макофанов всего мира... :D:174:

    Ну и особенно тех, кто был на трассе и потом отмечал это дело , неважно , русскоязычный он или нет . 


  16. Уважаемые, хочется всех причастных Поздравить , долго к этому шли,через многое прошли, терпели ждали,ругались между собой , ну вот история пишется по новому,вот новые результаты,Норрис и вся команда молодцы,все старались,вот он результат, хотя и с 3 попытки но мы свое взяли,этот сезон как никогда один из лучших за долгие годы, наслаждайтесь МаКофаны , Мы это заслужили . Слава Норрису,Слава McLaren , Vamos :smile160:


  17. В 16.09.2021 в 14:19, First Lady сказал:

     

    Я говорила про  Отчета доходов.

    В балансе сравнивают с окончанием предидущего периода или предидущего года - как выбирает руководство.

     

    Посмотрела бегло - вроде позитивно. Даже нехитрыми счетоводными способами аж профит в конце есть.

     

    С августа новые акционеры есть - саудовксие арабы.

     

    Как это отражается на Group , в плане какая доля у них теперь и сколько акций в процентах , если вдруг владеете инфой скажите , а то получается Саудиты вкладывают,американцы вкладывают ,что то покупают а чего неизвестно, а владельцы все одни и те же люди без изменений


  18. 3 часа назад, Eridanus Proteus сказал:

    Друзья, читаю в этот уик-енд ветку... вы все тут бухаете? И еще гордитесь этим? Радуетесь бухлу?

     

    А радоваться без алкоголя силы духа не хватает? Бросайте смотреть Ф1, вам вредит, для вас это не веселье, а наркомания. Займитесь здоровьем и силой воли в первую очередь. Солидные мужики в приличном возрасте, а читаю тут без перерыва про веселое бухло, еще и с гордостью.

    Не надо завидовать так громко :smile160:кст забыл про женщин,у нас это вместе идёт с алкоголем . 

×
×
  • Создать...