Ильфат

Тоже пробежала такая мысль.

Это может быть так, а может и нет. Может в каких-то случаях это имеет место быть, в каких-то - нет. Если бы еще принимающие решение люди через детектор лжи проходили и отчитывались бы публично о своих действиях. Но вы вольны делать свои выводы.

Оскару еще учиться))

Эту тактику хорошо использует Макс, когда лидирует за сейфти-каром - и замедляется и ускоряется потом, отрываясь от преследователя.

Тем не менее, Оскар создал опасную ситуацию. Хотя задумка была хорошая, нужно было реализовать ее так, чтобы не было поводов для разбирательств и тем более - штрафов.

Обычно при зеленом сигнале ускоряются, чего и ожидал, Макс, но Оскар затормозил, и очень резко. Однозначно это был не обязательный маневр.

Отличная гонка! С дублем нас и команду! Честно говоря штраф был заслуженным, торможение было очень опасным, т.к. Макс ехал точно за Оскаром и ему пришлось отруливать, чтобы избежать столкновения. В ситуации с Расселом, в недавней гонке, Макс ехал в стороне и просто рисковал оказаться впереди Джорджа и получить штраф. Но действия Рассела были на грани, возможно он заслуживал наказания тогда.

Наша подвеска

Весело было от того, что у других бомбило)

Было красиво и зрелищно, хотя нервишки попортили чуток и вклад в спорт сделали. Машинка после обнов зашла обоим, Оскар даже был быстрее. С дублем!

Старта гонки еще не было.

Стадо на полсек отошло))

Спасибо техштабу за болид, который предсказуем и слушается гонщика. Следующий шаг - Норриса. Ну, и Пиастри тоже.

Пиастри на главной говорит, что причиной снижения результатов в Канаде было какое-то упущение команды, с которым уже разобрались: "...Вообще-то наш гоночный темп был на неплохом уровне, но нас подвели не лучшие результаты, которые мы показали в квалификации. Думаю, в этот уик-энд мы вновь сможем выступить вполне уверенно, поскольку вместе с командой уже разобрались, что именно нам помешало в Канаде. В любом случае я уверен, что в Австрии мы оба будем в первой четвёрке. К этому этапу команда приготовила ряд технических новинок, в основном они относятся к передней части машины – как обычно, надеемся, что благодаря этому MCL39 станет немного быстрее».

- Ну, что, повторим?