Serg919

Судя по последним слухам, Калгари готовится идти в ребилд. Тоффоли и Хэнифина собираются обменивать, Баклунд тоже думает над уходом. Линдхольм получил предложение по контракту, но переговоры идут очень медленно. Филадельфия собирается идти в полный ребилд. Там готовы обменять, чуть ли не любого.

Объявили новых членов Зала Славы ИИХФ. Удивительно, но 3 из 4 игроков введённых в зал - голкиперы. Это Лундквист, Вернон и Баррассо. И всего один полевой Пьер Тёрджен. Также ввели Хичкока как тренера и Лакруа как ГМа.

Дед гениален во всем. И команду на своем почти 50-тилетнем горбу тащит, и тексты крутые пишет. СХР проваливается, зато ролики норм снимают.

К другим новостям. Грэгсон допущен до выступлений и он Нэшвилл поедет.

Со слов Тони, контракт многолетний. Чилдерс на пенсию вслед за Харвиком не уйдет. Родни продолжит исполнять обязанности крю-чифа машины №4.

Как Пенске и Ганасси? Нет.

Официально: Джош Берри пилот №4 СХР.

Дед Гиббс продал миноритарную долю команды новому владельцу клуба Вашингтон Коммандерс (хз что это, НФЛ наверное). Мани-мани-мани.

Пилотам Капа нельзя будет учавствовать в Иксфинити в Чикаго. Зато можно владельцам. У Каулига в №10 поедет поедет владелец Трэкхауса Маркс.

Заявочный лист Капа в Нэшвилл. 36 машин. Пул в RWR №15, Йели в №51. Билики в №78. Грэгсон пока в заявке и решение по нему не принято. В случае если его не допустят, в №42 поедет Оллгайер. Заявочный лист Иксфинити. 41 машина из 38. Тай Диллон в JDM №4, Дингер в Каулиге №10, Гиббс у деда в №19, Зейн в RSS №28, Карам в APR №44, Хосевар в Спайре №77, брательник Честейна в DGM №91. Заявочный лист грузовичков. 38 машин из 36. Из Капа никого.

Одно дело хотеть, другое дело попасть. Пока шансов больше на то, что он останется в Индикаре. В итоге он не берет титулы в 24 и 25, и губит себе карьеру. ИМХО, если ты не пилот Ганасси или Пенске, то тебе ловить нечего. При большом желании, они его выпнут на мороз. Особенно если продолжит так ездить.

Алези выгнали из команды. Минус один гайдзин.

Вон у Карпентера место вакантно и со спонсором. Вряд ли РХР поедет фулл-тайм в 2024. Да и РЛЛ явно не будет дремлить. Может и Койн ещё. Топы он уже не потянет.

ИМХО, почти наверняка останется. Чип к нему относится очень хорошо, даже несмотря на несостоявшийся гейт. Я даже сказал бы, что такого отношения к нему не будет нигде. Другое дело, что он заложник жадных испанских манагеров. Но справедливо и утверждение, что почти наверняка освободится одно место в Ганасси.

Ну в общем-то вероятность ухода Маркуса из Ганасси сейчас выше, чем уход Палоу. Последние слухи связывают, что Палоу либо остаётся в Ганасси, либо уходит в Ф1. Макларен же по слухам, переключился на Маркуса шведского, ибо у того опять же по слухам, испортились отношения с Чипом.

Ещё больше новостей от СХР. У Бриско похоже будет новый крю-чиф. Ричард Босвелл сейчас крю-чиф Хёрбста в Иксфинити и вроде как его должны повысить до крю-чифа Бриско. Крю-чифом Хербста должен стать инженер Алмиролы - Девин Рестиво. Об изменениях должны объявить завтра.

Опа, а Берри то оказывается с недавнего времени является ещё одним клиентом бюро Kevin Harvick Inc. Теперь понятно, откуда ноги растут.

Прошла неделя без гонок и вот пошли новости. В среду ожидается важное объявление от СХР. Харвик, Чилдерс и Тони примут участие. Наиболее вероятно, что официально объявят Берри в №4.

Лиам 5-й в Суго. И упускает лидерство в чемпионате. Теперь Мията лидер чемпионата.

Херта смог взять поул. Но глядя на то что происходит, поставлю-ка я на то, что он завтра до финиша не доедет.

Глядя на то что творилось только в одной практике, нас ждет веселый уикенд.

С сегодняшнего дня, клубам НХЛ разрешено выкупать контракты. И тут же Ванкувер выкупает контракт Экмана-Ларссона. Зачем его Ванкувер брал 2 года назад у Аризоны за общий 9-й выбор на драфте, вопрос интересный. Торонто по слухам, не собирается подписывать новый контракт с Бантингом. Здорово началась карьера в Торонто, здорово она и закончится.

Братт продлился в Нью-Джерси. 8 лет и 7,875 в год.

Уже посчитали рейтинги за весь финал. Цифры катастрофа. По сравнению с прошлым финалом, падение рейтингов на 43%. Худшие цифры с финала 2007 года, когда играли Анахайм и Оттава. Уже традиционно определяют фаворита на КС 2024. Четвертый год подряд главным фаворитом идет Колорадо. Но лучше дождаться начала сезона. Всё зависит от того, найдут ли достойную замену Ландескогу и будет ли играть Вэл.

Что-то пока гробовая тишина с новостями, пока поделюсь #мыслямивслух. - Труэкс продлит контракт с ДГР. И я думаю подпишет последний, но многолетний контракт. Борода нашёл подход к НекстГену, пенсия отменяется. - FedEx уйдёт от ДГР. Чем чаще я вижу машину Хэмлина в цветах Sportclips, тем больше я в этом уверен. - Хэмлин уйдёт из ДГР. Дэня уже давно включил начальника и мыслями он уже в другой команде. Думаю самое время начать расставаться. Тем более на подходе Немечек у которого primary спонсор Mobil 1. Те явно будут забашлять больше, чем Sportclips Хэмлина. А деньги дед Гиббс любит. Харвик на пенсию уходит и теперь Мобилу в Капе будет нужно новое лицо (ну не Берри же им станет). - 23/11 купит чартер у RWR. Хэмлин не закончит карьеру, а просто поедет в своё удовольствие кататься к себе. Дед Гиббс за выслугу лет, отдаст ему №11 и Гейбхарта в придачу. Будет рекламировать Макдак и Эйр Джорданы, вместо FеdEx'a. Он не будет зависеть от спонсоров и будет работать на себя. Даже возможно выстрадает себе титул. - ДГР вернёт №18. И я аккуратно предположу, что его заберёт даже не Немечек, а Белл. - Алмирола закончит карьеру. В №10 поедет либо Гиллиланд, либо Кастер. СХР готовиться войти в штопор, из которого не факт что команда выйдет. Это не инсайды, это #мысливслух.