Перейти к контенту

ЮрТа

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    1 845

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы ЮрТа

  2. Опубликовано

    6 минут назад, MSForever сказал:

    «Само собой разумеется, что Хэмилтон тормозил пелотон – он не хотел давать нашим гонщикам чистое пространство, – цитирует Хорнера британский Autosport. – Ну, у него есть на это право, так как он едет впереди и контролирует ситуацию. Не думаю, что из этого нужно делать проблему. Всё самое главное произойдёт завтра».

    Хэм развел наивного чукотского   голландского мальчика на  5 баллов. Это был великолепный экспромт.  Льюис начал оттормаживать, начиная с питлейна. Ничто не мешало Максу обогнать Льюиса, и возможностей было много, но решил быть "умнее", а зря.

  4. Опубликовано

    1 час назад, Niacrees сказал:

    Мазепин в ф1 только за бабки, другие наши потенциальные пилоты в первую очередь за талант, они между собой вообще никак не пересекаются. Разговоры о том, что только 1 российский пилот ф1 не более чем домыслы.

    Дай то Бог.

  5. Опубликовано

    В 21.07.2021 в 18:18, Niacrees сказал:

    Хорошо, что есть реальные шансы со слухов из паддока, а не просто условные домыслы с форума. Надеюсь, что Дане со своим менеджментом удастся убедить Вилы остановить свой выбор на нем.

    Двое русских в Ф1? Слабо верится. А еще у Роберта есть шанс. Пока Мазепин не уйдет, у наших мало шансов закрепиться, увы.

  6. Опубликовано

    Палмер был не очень быстрым пилотом, но как аналитик он мне нравится. С главной, выдержки по теме столкновения:

    Цитата

     

    Джолион Палмер: «После поединка Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона в Имоле, я был уверен, что столкновение неизбежно. До этапа в Сильверстоуне они вели жёсткую борьбу, но всегда уважали друг друга, а теперь соперничество достигло точки кипения, усиленное праздничной атмосферой, созданной шумными британскими болельщиками и новым форматом уик-энда.

     

    Льюис и Макс плотно боролись в Имоле, Портимао и Барселоне. Оба действовали агрессивно, но обычно Ферстаппен пилотировал жестче соперника, особенно в Барселоне, где атаковал Хэмилтона рискованным манёвром в первом повороте. В Имоле и Барселоне Ферстаппен вышел победителем. В Португалии ему тоже всё удалось, но Хэмилтон контратаковал и вынудил его широко проехать третий поворот.

    В Гран При Великобритании Ферстаппен действовал так же агрессивно как в Барселоне, но на этот раз Льюис Хэмилтон, уступавший сопернику 33 очка в личном зачёте, не сбросил скорость под прессингом Макса. В предыдущих гонках Хэмилтон избегал столкновений, но на этот раз ответил ему тем же, а возможно, и агрессивнее, ведь всё закончилось аварией, которая сыграет важную роль в этом сезоне.

     

    Я считаю их аварию гоночным инцидентом. Хэмилтон пытался пройти поворот по внутреннему радиусу, Ферстаппен повернул, хотя знал, что там Льюис. Он неизбежно рисковал тем, что получит удар от Mercedes – машина Льюиса не могла раствориться в воздухе.

    Хэмилтон действительно немного не попал на апекс – он ни разу не заезжал на поребрик в апексе того поворота, потому что из-за этого его машина начинала вести себя нестабильно. Именно из-за этого он не пытался туда попасть даже при столь рискованном обгоне Ферстаппена, хотя в конце гонки он всё таки туда заехал при обгоне Леклера, когда, понятное дело, действовал осторожнее.

    Хэмилтон предпринял дерзкую попытку обгона по внутреннему радиусу, Ферстаппен знал о машине Mercedes на внутреннем радиусе, но всё равно не стал снимать ногу с педали газа в одном из самых быстрых поворотов в календаре.

    Если бы надо было разделить вину, то поскольку Льюис немного промахнулся мимо апекса, можно сказать, что он больше виноват в инциденте, но по большому счёту произошедшее попадает под определение гоночного инцидента – столкновение двух гонщиков, не желавших уступать друг другу.

     

    Я видел попытки сравнить это столкновение со спорными авариями Айртона Сенны в Сузуке или Михаэля Шумахера в Хересе, но когда страсти улягутся, на эту ситуацию, скорее всего, взглянут под другим углом. Безусловно, Хэмилтон действовал смело, но не цинично.

    Стюарды решили, что вина больше лежит на Хэмилтоне, поскольку он промахнулся мимо апекса – и присудили ему 10-секундный штраф. Можно спорить, было ли это гоночным инцидентом или виноват Хэмилтон, но на самом деле он получил самое суровое наказание, которое мог получить за такое нарушение.

     

    Этот инцидент задаёт тон ещё более интересному сезону и дерзкой борьбе между двумя претендентами на титул.

    До сих пор команды вели политические игры, привлекая внимание FIA к разным моментам, что привело к переменам в регламенте и прояснению нескольких факторов, в частности правил пит-стопов, давления в шинах и гибких антикрыльев. Гонщики играли в психологические игры в начале сезона, но всё равно уважали друг друга на трассе. Судя по всему, теперь это уважение ушло.

    Когда произошёл первый контакт в соперничестве Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона, это стало началом серии столкновений и высокой напряжённости в отношениях, которая оставалась до решения Росберга завершить карьеру. Поскольку сейчас в борьбе участвуют разные команды, я жду, что конфликтов будет ещё больше».

     

     

  9. Опубликовано

    Была робкая надежда на подиум, который был бы очень кстати для улучшения психологического состояния, но пит-стоп незадался. Кстати, в какой-то команде видела, что использовали второй гайковерт в подобной ситуации.

  13. Опубликовано

    6 минут назад, jurykovalev сказал:

    много всего

    Я не настолько хорошо разбираюсь в Ф1, чтобы аргументированно спорить. Ориентируюсь только на свое впечатление.

    Боттас в Мерсе засиделся. Я не говорю, что он плохой гонщик и пора в другую серию, нет, если он действительно хорош, то без места не останется.

    И да, я хотела бы посмотреть на Джоржа в Мерсе.

  14. Опубликовано

    4 минуты назад, jurykovalev сказал:

    Я за яркие гонки Джорджа спрашивал, 

    Например, когда Льюиса подменял. Уровень Вильямса пока не позволяет демонстрировать что-то невероятное в гонках, но в квалификациях  Джорж выглядит очень ярко. Он молод, амбициозен, и я за то, чтобы дать ему шанс показать себя. Я, как зритель, хочу видеть экшен в топ-командах, а не  унылый расчет на раз-два. 

  16. Опубликовано

    15 часов назад, jurykovalev сказал:

    Т.е. тоже не вспомнили ярких гонок, да?)

    Помню, было много ярких гонок на Вильямс, но в Мерсе, чем дальше, тем меньше. Я за Валерой плотно не слежу, ориентируюсь на общее впечатление. 

  17. Опубликовано

    17 минут назад, jurykovalev сказал:

    Странный вопрос. По такому критерию непонятно, чего тогда вы Рассела в Мерс хотите. Много у него ярких именно гонок?:думы2: 

     

    У Валеры было достаточно времени проявить себя в топ-команде и побороться за титул. Пусть теперь Джорж попробует, может у него лучше получится.

  18. Опубликовано

    42 минуты назад, jurykovalev сказал:

    А он и не тошнит регулярно.

    А когда в последний раз была у Валтери яркая запоминающаяся гонка? Как гонщик он мне всегда нравился, поэтому и обидно разочаровываться.

  20. Опубликовано

    Если Валера так хорош, так что ж он на старте на более быстрых шинах не обошел Хэма и т.д.? Ему же терять нечего, мог бы послать командную тактику подальше и поработать на себя. Вот именно этим ему и надо сейчас заниматься, а не на команду работать. Джорж то себя во всех красках проявляет.

  21. Опубликовано

    2 минуты назад, Merry Christmas сказал:

    Задумка явно была обогнать Макса и оттормаживать, но макс сделал Хэма а Боттас чуть не сделал Хэма тоже, но как верный санчо вынужден был отступить, Расселл не будет отступать, так что вольф поди не решится менять Боттаса

    Честно говоря этого не заметила. Зачем отступать, если на более мягких шинах мог бы догнать, а возможно и обогнать Макса. Во всяком случае попрессовать в борьбе, а тут и Хэм бы пристроился к борьбе. С тех пор, как Рози ушла в декрет, что то  со стратегией совсем плохо в Мерсе. Да и Валтери что-то совсем скис.

  22. Опубликовано

    Не понятны 2 момента. Миссия Валеры.Что так скучно на старте на софте ? Или таким способом мстит команде? Ну и открытое пламя из тормозов Макса - таким способом прогревали тормоза перед стартом?

×
×
  • Создать...