Перейти к контенту

Кофеман

Продвинутая
  • Число публикаций

    33 168
  • Регистрация

Сообщения опубликованы Кофеман


  1. 19 часов назад, T T сказал:

    Судя по свежему интервью на главной, Сайнс или протрезвел не очень определился с целями на следующий сезон, или двух побед ему хватит для чемпионства:

    Должен отметить, что в интервью Dazn про возможный титул в 2024 Сайнс не уточнил о каком именно. Может про командный. Хотя Макс 575 / Мерс 409, не представляю как 2 победы Сайнса в 2024 дадут командный.:думы2:


  2. 8 часов назад, Lonesome сказал:

    До 2026 года это нереально. Настали такие времена, что уже через год становится ясно, кто будет побеждать на протяжении нескольких лет. 

    Чойта? Сайнс говорит возможности есть. 

    Цитата

    Моя главная мотивация — стать чемпионом мира. А сделать это с Ferrari было бы наилучше. Это цель, которую мы хотим достичь к 2024 году и у нас есть все возможности.

     


  3. 38 минут назад, dk_1 сказал:

    Может и так. Но ваше мнение может не совпадать с мнением самого Сайнса и его менеджеров, что несколько более значимая штука, чем мнение отдельных болельщиков Феррари

    Серьезно? Вот из самого свежего интервью Сайнса.

    Цитата

    Надеюсь у меня впереди еще много-много лет спортивной карьеры и я был бы не против, чтобы все они были в красном.

     

     


  4. 6 минут назад, SlaF1 сказал:

    Ну так Ф-1 это командный вид спорта, нет?
    Главное результат - единственная победа не РБР на счету Сайнса.

    Командный, кто же спорит B), поэтому в Японии пришла очередь делать апгрейд под Леклера. Тем Феррари и развлекается, не думая о борьбе за титул. 


  5. 35 минут назад, SlaF1 сказал:

    Всю первую половину сезона Карлос пределы искал. И сам в этом честно признавался. Только после летних каникул дела на лад пошли.

    Нашел пределы то или помогли найти?:Laie_95:

    Цитата

    После летнего перерыва Ferrari исправила худшую черту машины, увеличив недостаточную поворачиваемость, чтобы укротить заднюю часть. Это подходило Сайнсу намного лучше, отсюда и его отличная форма (включая победу в Сингапуре)

     


  6. Только что, Shell сказал:

    Мэджик поставил MV в подпись для лулзов. Чувак ферстлайнер в хейте Макса. 

    Ты же давно на форуме, есть ли смысл вообще обращать внимание на подписи?

    Я на форуме давно, поэтому вывел формулу "не гадать". Что написано, то написано и прочитано.  И кто такой вообще Мэджик и каким боком он к моему посту?


  7. 2 минуты назад, Didi сказал:

    Это эксперимент! Сидит в гнезде Према, что зло, я бы его отправила в Трайдент Ф3, но Тото ведь важнее хайпануть, наблюдаю. 
    Мне кажется это кульбит на уровне Айлотта в Ф3, но если выгорит, красивая история.

    А так он норм, умненький, умеет молчать, с Росси общается правда, но кто из нас без недостатков. 

    Именно что, все эта россыпь малолетних чемпионов Према, которая сдувается с каждым следующим шагом верх.

    5 минут назад, jals сказал:

    и если будет 

    Андретти: Маркус Эриксон-Сарджент

    Оставьте Маркуса в покое, он счастлив Инди, 6 лет уже как.


  8. 4 минуты назад, Didi сказал:

    Я так и запишу, что вы издевайтесь над Бортолето!

    если он не запуршерит, пусть вам будет стыдно :rolleyes:

    Бортолето, он решительный. Подготовка правда хромает. 

    2 минуты назад, Didi сказал:

    Он по квоте итальянца! 

    Квота не резиновая же, там еще этот финн же.:acute:


  9. Прелестно же. Чел с подписью 

    Цитата

    Болеет за: Макса, Михаэль навсегда в моём сердце

    Ловко вписывает своего же с подписью

    Цитата

    Болеет за:Михаэль Шумахер НАВСЕГДА! Макс Ферстаппен.

    В фанаты Леклера и тифози Феррари.

    Чудные дела. Теперь я на этом форуме видел все. Но принимаю, почему бы и нет, фанатикам Макса и Михаэля лучше видно, кто из них настоящий, а кто только притворяется. :Laie_95:


  10. 5 минут назад, Dark_Garage сказал:

    Какого уровня эти гонщики? Смогут ли бороться за высокие места в будущем?

    Оливейра на пике очень хорош, но его пики чередуются с серыми буднями. Рауль Фернандес еще молод, в Мото2 были серьезные авансы, но переход в МотоГП дался тяжело, впрочем там своя была эпопея с эти переходом, который сделали насильно, так что пока не ясно что с ним и как будет, но вроде приходит в себя.  В этом году было ну очень много техпроблем у команды. 


  11. 6 минут назад, Spa84 сказал:

    орги чемпионата нашли титульного спонсора "команде под ключ". Приблизительных сумм за такой сезон нет совсем ?

    У всех они разные, зависит от того какого года мотоцикл и свои гонщики или заводские. Сама Дорна платит порядка 4.2 млн евро компенсации на каждого гонщика командам сателлитам, это помимо призовых. Оценка стоимости мотоцикла варьируется, но порядка 3млн, если в актуальной спецификации и 2 млн в прошлогодней, за один, т.е. умножаем на 4 и расходники конечно.

    Что возьмут Trackhouse, пока не известно, по слухам промежуточный вариант, один актуальный, один прошлогодний.

    Цитата

    По информации ###.### инвесторы Trackhouse хотят, чтобы команда вышла за пределы Северной Америки на мировую арену, а её владельцы считают, что MotoGP — лучшее место для этого.

    Источник, близкий к Aprilia, сообщил, что официальное объявление будет сделано в ближайшие несколько дней, но итальянский производитель, выигравший два Гран-при в 2023 году, доволен проектом Trackhouse.

    Trackhouse установит более тесные рабочие связи с Aprilia, чем RNF, при этом источник утверждает, что партнерство на техническом уровне будет таким же, как Ducati с Pramac.

    Aprilia работает над тем, чтобы в следующем году предоставить одному из двух гонщиков — Мигелю Оливейре и Раулю Фернандесу, с которыми заключен контракт непосредственно с производителем, — мотоцикл 2024 года.

    Проект Trackhouse должен был выйти на рынок в 2025 году, но теперь его темпы ускорились из-за проблем у команды RNF – поэтому в следующем сезоне нет никаких обязательств по выпуску двух заводских мотоциклов спецификации 2024.

     


  12. В 25.11.2023 в 21:51, Spa84 сказал:

    а что там с деньгами ? Сколько стоила сама покупка и под обеспечение какого бюджета на ближайшие годы он подписался ?

    В итоге все даже будет изящнее и Марксу не придется покупать проблемную команду, у которой два владельца и куча долгов. 

    FIM, IRTA и Dorna Sports просто аннулировали лицензию "за неоднократные нарушения соглашения". Маркс регистрирует новую команду и получает освободившийся слот. Ему нужно только перезаключить контракты с персоналом и купить оборудование, а гонщики у него от Априлии, он даже не будет им платить. Бывшие владельцы, если и будут судиться, то с FIM, IRTA и Dorna Sports.   


  13. 16 минут назад, Spa84 сказал:

    а что там с деньгами ? Сколько стоила сама покупка и под обеспечение какого бюджета на ближайшие годы он подписался ?

    Пока без подробностей, но пишут было 3 покупателя и американцы дали лучшие финансовые гарантии. 

    Цитата

    А поскольку Aprilia сохранит за собой право собственности, как на арендованные мотоциклы RNF, так и на контракты с Мигелем Оливейрой и Раулем Фернандесом, процесс передачи их новому руководству команды на следующий сезон будет относительно гладким. 

    Массимо Ривола большую часть этой недели провел в Валенсии, проводя переговоры с представителями Trackhouse Racing, которые присутствуют в Валенсии в эти выходные, а бывший менеджер Alpinestars и Triumph Racing Джереми Эпплтон, помогает им в переговорах с Aprilia.

    И на самом деле, вливание американских денег в команду может привести к резкому улучшению их состояния в будущем, при этом уже прозвучали намеки на то, что новая команда будет инвестировать не в эксплуатацию мотоциклов RS-GP прошлогодней спецификации, а вместо этого попытается профинансировать новые мотоциклы заводской спецификации 2024 года, чтобы начать сезон.

     


  14. 34 минуты назад, Serg919 сказал:

    А он один покупает её? Потому-что в Наскаре он не единоличный владелец Трэкхауса, а совладеет ею с небезызвестным рэпером Питбулем.

    Пока мало информации, сегодня только бывший владелец прощается, объявление нового завтра.

    Но инфа такая

    Цитата

    Команду возьмут на себя бывший гонщик NASCAR Джастин Маркс, а также Trackhouse Entertainment Group и ответвление команды Маркса Trackhouse Racing.

     


  15. 51 минуту назад, Serg919 сказал:

    Образец грамотного и погруженного в процесс владельца, с интересными и нестандартными решениями, которые приносят пользу коллективу. За три сезона поднял команду до уровня если не топа, то около топа точно (пилот его команды Честейн вице-чемпион сезона 2022, автор самого безбашенного мува в Наскаре). Чего стоит приглашение в этом году на уличную гонку в Чикаго, чемпиона австралийских суперкаров Ван Гисбергена, которую он и выиграл.

     

    Насколько он большой фанат Мото ГП не знаю.

    Спасибо, толковый владелец лучше, чем просто фанат. Как раз у фаната и купил, который не смог управлять и разорил команду.


  16. 24 минуты назад, ilovef1(PDA) сказал:

     А вот младшенький Эклер сдулся, да, уже нет никакого смысла ездить дальше в Формулах. Надеюсь, он это поймёт и место освободит.

    Откуда он мог сдуться, если сразу было ясно, что его потолок, это гонять за Феррари в  WEC?  


  17. 15 часов назад, MagicForce сказал:

    а чего в последнем гп Мартина наоборот прикрывал, аж в Маркеса въехал ?))

    От Квартаро и Миллера прикрыть не смог, а Маркес и не собирался обгонять, ему на этой Десмо-23 в следующем сезоне ехать, увлеченно пялился на заднее колесо Мартина и изучал поведение байка при перегретой задней покрышке, отметил несколько ошибок Мартина, подготовил конспект на 2024. И все это барахтанье в районе 10 места, где разница в 1 очко и всем в общем на все уже пофиг. В Маркеса въехал случайно, говорит слип стрим затянул. Наверное так же старательно пялился на Хонду, как Марк на Дукати, ему же на ней ехать.:trollface:  

×
×
  • Создать...