Кофеман

Погода портится

Так никто и возражает что "остальные" это собственно фундамент, а такие как ММ и ВР редкое явление. Все началось с Рея, который не захотел доказать среди остальных, что он лучше, а сразу затребовал условий как у ММ и ВР. Но вот например Лаверти провел прошлый сезон в ГП, все на него посмотрели. Хороший гонщик, безусловно, но насколько хорош для места напарника к Маркесу или Росси?

Погода отличная! Стартуем

Ну если конкретно про Кента и Биндера, то оба чемпионства сопровождались чередой скандалов. Сначала КТМ обвинили Хонду в читерстве и отсюда в победе Кента, который из ниоткуда в чемпионы. Потом Хонда обвинила КТМ в читерстве и победе Биндера из ниоткуда в чемпионы. В общем концерны поскандалили, каждый получил по конфетке, караван пошел дальше. Проблема Биндера и Кента в том что они до своих титулов не показывали ничего вразумительного.

Ни за что, это он сам себя так назвал еще младших классах. Маркетинговая фишка, как Доктор у Росси, ее даже придумал один и тот же менеджер, который был у Вале в младших классах, а потом перешел к Янноне. Карло Пернат.

Из супербайка гонщики приходят, сейчас есть Крачлоу и Баз. Проблема в том что не пробившись сквозь фильтр Мото2 и Мото3 ребята уходят пробиваться через супербайк, а это уже ставит их в невыгодное положение. Ну и 2 последних чемпиона Мото3, перестарки Кент и Биндер, это совсем отдельная история, на широкой подложке из скандалов. Биндер в Катаре был просто плох, посмотрим дальше.

Ну и насчет Рея, лично мне его в ГП видеть не хочется. Ему давали шансы, он от всех отказался, с формулировкой "вы недостаточно для меня хороши".

Как это не измеришь? Смотрим гонку Мото3 в Валенсии 2016, а потом смотрим гонку Мото3 в Катаре 2017. А потом пытаемся измерить чем Пулккинен заслужил место в Мото3, а Фернандес нет.

Я против когда это создается искусственно. Хочу смотреть ка гоняют сильнейшие, а не востребованные по национальному признаку.

Ну нам то вся эта история по боку. Диапазон приспособляемости у Маркеса достаточно широкий, но шины "для Росси" для Маркеса все равно отличный подарок, он такие тоже любит. Но вот с Педросой что правда, то правда, весь сезон он жаловался и всем было наплевать, подстраивайся как умеешь.

Это плоды политики страны в отношение детского мотоспорта. Ну да ДОРНА прислушивается к пожеланиям зрителей, будет на свои деньги воспитывать новое поколение молодых британских талантов. Да и меры по ограничению засилья испанцев тоже принимаются. В Мото3 в этом сезоне ни одного новичка из молодых и талантливых испанских гонщиков, зато места получили гонщики других национальностей и ничего что они сливают свои испанским сверстникам по 2-3 круга в гонке.

Кстати сказка про то что все равны и 22 одного не ждут благополучно закончилась. Мишлен, к уже объявленным 3-м комплектам резины для Аргентины, привез дополнительный 4-й передний софт с более жестким каркасом, как хочет Росси, которому единственному не нравится линейка Мишлен 2017.

Между зрители хотят и хочет Рей пропасть. У Рея было предостаточно шансов пойти по пути Крачлоу, но он не захотел. Предпочел быть чемпионом в супербайке, а не грызть очки в ГП. Ну и сейчас в ГП 3 британца.

О том что Сепанг уйдет они заявляли еще до продажи всея Ф1 и новые хозяева ничего не смогли изменить.

350 Гран При назад

Петронас останется или тоже ручкой помашет?

Если гонок в Испании уже достаточно, то тогда что-нибудь правильно корпоративное

Дови разоткровенничался. Оказывается был близок к переходу в Хонду в прошлом году, вместо Педросы значит. Интересно, какие только переходы не обсуждались тогда, но Дови в напарники к Маркесу не всплывало. http://www.gpone.com/en/2017/04/06/motogp/dovizioso-i-came-close-to-moving-to-honda-in-2016.html

Термас скукотень Изюминка это Монако чтоль? Термас трек огонь, для скорости борьбы и обгонов. Но ежели гламур и воспоминание как было при зеленой траве дцать лет назад важнее, то да, в Термас этого нет.

Но конечно трек очень интересный

Там сложная схема заинтересованности. Сам трек и власти провинции конечно хотят провести у себя как можно больше гонок популярных серий. Но есть одно но... муторная логистика. В Мото появление Аргентины в календаре, это по сути заслуга Катара, который башляет и за себя, и за логистику Аргентины, поэтомуи самим аргентинцам сумма взноса в ДОРНА стала возможной. Берни требовал с Аргентины много денег, чтобы привезти свой цирк. Понятно что таких сумм у них нет. Если Либерти как то изыщут средства, то все возможно. Но думаю что в ближайшее время Аргентина не появится.

В прошлом году команды автобусами 2 дня выбирались, после того как затопило аэропорт. Улететь успели только те, кто рванул в воскресенье сразу после гонки, а это были только заводские команды. Сателлиты, Мото2 и Мото3 все застряли.

Две стоянки и один зрительский кемпинг трека уже подтоплены и закрыты, сейчас строят дополнительные укрепления. Главное чтобы прекратились дожди.

Вот такие вот дела в нескольких километрах от трека. Население эвакуируют, если дамбу прорвет, то эвакуировать придется и всех кто на треке, а гонку отменять.

Ринс в Аргентину с костылем