Кофеман

Ситуация с шасси у Ямахи весьма запутанная. Было когда такое шасси М1-2016 ( на котором до сих пор гоняет Зарко). Хорошее в целом шасси, 4 победы Лоренсо и 2 Росси. Потом было шасси М1-2017, на котором Виньялес очень круто начал сезон, одержав с разгону 3 победы, но... между этими победами был слитый Херес, в котором обвинили шасси. Вдобавок шасси М1-2017 категорически не нравилось Росси. Далее идет версия М1-2017/2.0 которая разрушила все надежды Виньялеса на борьбу за титул, но чуть лучше подходила Росси. В завершающей гонке сезона 2017, оба гонщика заводской Ямахи были на шасси М1-2016, точно таком же как у Зарко. Итог гонки нужно напомнить? Двигаемся далее. Но тестах принято решение взять за основу шасси М1-2016 и на его основе разработать М1-2018. Росси: И так новое шасси М1-2018, по сути более свежая версия М1-2016, напоминаю что Зарко всё еще на М1-2016. Росси счастлив и доволен новым шасси. И что опять шасси виновато?

Тесты сегодня завершились рано, из-за дождя UNOFFICIAL TIMES 1. Marquez (H) 1’46”8 2. Crutchlow (H) 1’47”2 3. Dovizioso (D) 1’47”3 4. Vinales (Yam) 1’47”7 5. Rossi (Y) 1’48”0 6. Iannone (S) 1’48”1 7. Espargarò (A) 1’48”5 8. Redding (A) 1’48”6 9. Rins (S) 1’48”9

Зато так они смогут ослабить Дукати.

В Мото2 вакансия открылась. SIC Racing Team уволили Хайруддина. http://www.sicracingteam.com/zulfahmi-khairuddin-ends-tenure-as-sic-racing-team-moto2-rider/

Какие-то дикие слухи полезли из Италии Это Кэл поэтому так распоясался и стращает каким-то там предложение от другой команды? Типа обмен Дови на Крачлоу. Дови к Маркесу, а Кэла на его место.

Пола продлили, значит еще не доконал. Во многих командах не любят мегадоводчиков, та же Хонда всегда действовала по принципу, дело гонщика гонять, а не лезть со своими советами. КТМ значит такие же.

Иногда в интервью попадаются совершенно прелестные вещи. Пол Треватан из КТМ, ГИ Эспаргаро, в комментах о подписание Зарко.

Думаю Росси надо использовать весь свой авторитет и заставить Ямаху пойти на революцию и постройку новой концепции. Не факт что он сам успеет воспользоваться плодами, но ему все равно жить с Ямахой еще долгие годы, как владельцу сателлитной команды. Впрочем думаю, что даже и влияния Росси не понадобится, в Ямахе понимают что зашли в тупик и эту стену не штукатурить на до, а сносить.

Заводские небось проклинают тот день, когда Эрве его подписал.

Свежая копия, лучше старого оригинала.

Японцы разные нужны Хорошо что есть две такие противоположности. А Хонда со своими революциями может наваять такого говна, что уже и происходило неоднократно.

Они не могут бесконечно жевать концепцию М1 Фурусавы, которую он заложил в 2004. Ямаха шла путем бесконечного совершенствования идеальной модели М1, эволюция-эволюция-эволюция. Но похоже что у веревочки эволюции нашелся конец. М1 устарел, эволюционировать он больше не может. Им нужна новая концепция, желательно гениальная.

У Ямахи все валится из рук. Построили новый моторхоум, презентовали его в жарком Хересе, а кондеи не пашут.

Хонда и в Хересе побыла, и в Мюджелло тоже будет. Зимой сэкономили дни, сейчас используют на полную.

Все таки робот.

Хонда три года возилась с Миллером. Чаю я все подзабыли, что дебтировал он в LCR и ГИ ему приставили наизнатнейшего Габбарини, да все вода в песок. Был бы он реально ценнен, не выкинула бы его Хонда, Педроса то не молодеет.

Не жалко тебе Миллера? При Дови он тоже станет плохим агрессором, через пару лет спихнут в сателлит какой-нибудь.

Только если за копейки, так то вчера Петруччи ничего не показал на уровне Лоренсо, а байк у него актуальный. Но в целом я буду рад паре Дукати Петруччи-Дови, как я рад, что Ямаха продлевает Росси.

Может быть, ну или новинок много. Зимой считай что шасси и не занимались, тряслись как бы с мотором не облажаться и всё вокруг него скакали.

Дукати и Априлия в коллективных тестах сегодня не участвуют. Отбыли в Мюджелло на частные.

А когда было иначе? С тех пор как Дови в Дукати, обстановка в команде не меняются, меняются только его напарники. Плохой Хейден, плохой Крачлоу, плохой Янноне и теперь плохой Лоренсо.

Зачем чтоб Дукати МотоГП стала калькой Феррари, да и зачем вообще в мотогонках правила Ф1? Каждый болельщик может сделать свой выбор, кто-то прется от вторикелл в Феррари, а кому то по душе что в Дукати каждый гонщик сам за себя.

Дови пытался для себя мот Лоренсо из гравия вытолкать

Что-то мне подсказыват, что Дови пересмотрел все возможные видео. Каждый из троих имеет свое мнение. У болел богатый выбор на чью сторону встать.