Кофеман

Это сказал Крачлоу.

И я не спорю, читай то что написано. Мне пофигу Хонда, я за команду не болею. Никто не заставляет их строить байк под Маркеса, это их личный выбор и я без проблем приму, если они решат больше не делать этого, не продлят Маркеса и начнут строить байк под других гонщиков. Не сомневаюсь, что Марк быстро найдет себе команду, а мне по абсолютно пофигу за кого он будет побеждать.

Объясняешь тому, кто внимательно следит за гонщиками и знает, что пока прецедентов не было. Будет может и будет запрет на участие от команд, а пока нечего мне объяснять. Снизойди на кого-нибудь другого, не трать свои таланты на меня. Сходи в паддок, пожалься там, что ни одного формулиста в WEC нет в этом сезоне и объясни им всем что и как.

Еще раз, мотокросс тренировка, в серьезных соревнованиях они опять же не участвуют, 8 часах Сузуки, это не тренировка.. И травму Смита ты погуглил недостаточно, все оказалось гораздо серьёзнее, чем они предположили сначала и получил он её не из-за своей ошибки, а просто потому что другой гонщик тупо врезался в него. В любом случае, ты спросил кто будет, я ответил что никто. Вопрос закрыт.

Да очень хорошо сказал, точно в глаз залепил. Выиграйте хоть что-нибудь, прежде чем критиковать и советы давать. Впрочем все эти нападки Дукати, белыми нитками. Никто в паддоке не сомневается, какова их цель.

Погугли что случилось со Смитом в 2016 в Ошерслебене, никто из гонщиков не получал подобных травм на мотокроссе. Участие в эндуро, это не тренировки, а именно риски. У заводских команд другие цели. Хонды в свое время наложила запрет, когда Маркес отпрашивался на участие в Суперпрестижио дерт-трек, который проходил в Лас-Вегасе в июле. Никаких соревнований посреди сезона.

Слишком большие риски. В Смита врезался какой-то чувак и пожалуйте полсезона на больничном. Команды просто не хотят рисковать, даже если сами гонщики и горят желанием поучаствовать.

Из основных никто, только тестер Хонды Брадль.

особенно эффектно звучит, как раз после подиума Крачлоу. Да без проблем, пусть Хонда гонит Маркеса и побеждает с другими.

Ямаху что-ли построили бы?

Ожидаемо и предсказуемо.

Пенсия Пасини не затянулась, в Чехии вернется на постоянку, заменит Корси.

Два предыдущих года Марк боролся с Дукати и их мощью, в этом году Хонда практически сравнялась по мощности с Дукати, но и как Дукати пожертвовала для этого поворачиваемостью. Но в отличие от Дукати, Хонда не теряет в поворотах, потому есть Маркес. Думаешь все эти углы наклона 66° это просто развлечение? Чем выше угол наклона, тем лучше поворачивает байк. Даже самые неповоротливые монстры после 60° становятся послушнее. Проблем в том 66°, без падения, делает только Маркес. Кстати Педроса тоже отлично с этим справлялся, 60-62° это были рядовые его рабочие наклоны. А вот Крачлоу признался, что не может этого и уже не научится и на самом деле такие наклоны это не самый рядовой навык, который может повторить кто угодно, лишь потренировавшись. Никто в паддоке не сомневается, что Марк поедет на Дукати и что именно Маркеса не хватает итальянцам, чтобы раскрыть потенциал байка. Это не падение, а контролируемый угол наклона, для улучшения поворачиваемости байка.

Вся история высосана из его слов, что он сделал ошибку, когда ушел из Ямахи. Но Хорхе только подтвердил то, что и так все знают. А то что он сейчас немного в депрессивном настроении, ну а чего еще можно ожидать? Куча травм и никаких результатов. Ничего отдохнёт, наберётся сил и начнет сначала. Новое шасси конечно пилит в основном Марк, но судя по отзывам Штефана оно может помочь и Лоренсо.

Бедолага Таки, но доехал и очки взял.

Ага, не впервой им.

Рекорд есть, никому еще не удавалось побеждать на одном треке 10 раз подряд, предыдущий был у Агостини 9 подряд.

10 из 10

Эти расшаркивания Дукати

Он сегодня очень осторожен

Никакого давления, просто возьми это 2-е место.

Надеюсь что нет, сколько можно уже. Это уже комедия.

Петруччи дожевал таки Миллера, восстановил субординацию в рядах Дукати.

Здесь всё таки сложно обгонять.

Зарко отмучился, Багнайя снова где-то.