Butt

В суть вещей смотри а не эмоциональные набросы от журналиЗтов.. Аутомотив сохранится пусть и под контролем Ауди.. Команда так вообще останется под Заком и получит заводские СУ.. Быстрогооживления рынков вообще и рынков суперкаров в частности ожидать не приходится.. Очередь за Макларенами на 10 лет вперед не выстроится завтра и послезавтра.. Грусти не грусти надо выживать в сложившихся условиях а не в фантазиях с телками с 8 размером.. Зы. Ауди не люблю, но что бы Макларен сохранился на решетке, а Аутомотив смог развиваться быстрее и с электротехнологиями и с внедорожником придется принять такой расклад.. )))))

выбирать особо не приходится. Немцы сделают максимум что бы аутомотив сохранился и приносил прибыль. Методы не очень, но придется смириться.. Треть это как с мерсом в свое время почти.. Зак будет рулить командой а СУ и бабло с немцев требовать..

Нормальный план если соответствует действительности.

Автопроизводителю тоже врядли нужны убытки. В изложенном журналистом фантосценарии роли четко расписаны.

С быков надо было начинать. И было бы что Андретти предложить.

Потому что сразу надо по рукам пидавать! А не слушать "бедные" "временно" "новички" и прочую хрень..

Не другое. Принтов здесь засрали в свое время сразу после быков с их фармой.

Не увидел этого в статье Ну тогда и обсуждать нечего.

Оборзели. "По словам тех, кто в курсе, Audi претендует на McLaren Cars и на подразделение F1, стоимость которого, как говорят, составляет около 1 миллиарда фунтов стерлингов." Великоват дисконт, если не наброс от журналиЗта. Тут вообще фигня какая то: "Один сценарий предполагает, что Audi/McLaren будут сотрудничать с Porsche/Red Bull, чтобы бороться с Ferrari и Mercedes в грядущей эре гибридного/экологически чистого топлива." Нас уже в лагерь быков записали, тылы прикрывать с японцем? Лучше к БМВ. Тем более есть успешный опыт сотрудничества.

Нормально даешь стране угля.. )) И нефти..))))

Стать правильным заводом.. С кучей бабла, технологиями за небольшие амбиции..

Годный план. И логичный.

Кто то пол года назад прогнозировал провал Мерса? И даже в этом случае пока шасси не лучше мерсовского. И врядли сегодня любое СУ на решетке вытащит дефицит прижимной силы. На фарму и пауертранс у команды в любом случае денег не было. Рено и Мерс сравним к концу сезона.

Годный оптимистичный план.. Но могут просить и блокирующий пакет, что бы всем рулить. Сумма намекает.

Пятница перенесена на субботу во всем антуражем. Это колосальное различие. Одна акция имеет значение. Не говоря уже о величине доли. Тем более когда речь одет о стратегии развития. Речь же идет о принятии будущих решений а не о списке собственников в гросбухах?

Не может. Прибыль капает только держателям акций/долей (то есть собственникам согласно купленных билетов (долей/акций)

Насчитал 3: 1 Спонсорство 2 Покупка доли 3 Выкуп целиком.

Поддерживаю! Долой эксплуатацию человека человеком!!!! )))))

Гундеж от Рассела с главной "В проблемах с раскачкой задействованы много факторов. Иногда мы меняем настройки и думаем, что ситуация улучшится, но становится только хуже. Дело и в механической жесткости машины, в жесткости днища, в особенностях конструкции, в давлении в шинах – ситуация зависит от многих факторов, в том числе от режима работы двигателя. Сейчас мы движемся вперёд очень маленькими шагами, а должны активно прогрессировать. "

Согласен. Тем более после неожиданных проблем с тормозами которые не позволили нормально провести тесты и соотвественно подготовится к этим двум гонкам. Поглядим через 2 недели. Надеюсь, порадует команда.

Видно что в межсезонье отработали питы на 146 прОцентов. )))

А как переключаться если прошло только 2 гонки нового регламента?

Странности коробочные. Ландышу сменили перед гонкой видимо не зря.

Если бы не сход Рика, приятного было бы чуть больше.

Не вижу пока причин претендовать на 3 место