-
Число публикаций
4 057 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя wolfire
-
ФСЁ зато гонка ещё не закончилась ну с питом чет реально намудили, решил пойти вабанк) по факту ситуация не более беспредельная чем в сильвере
-
а как вам новый формат? мне чёт не заходит...
-
Ясно, ну я заметил что в принципе сторона уже не влияет, многое зависит от самого старта, Ботас на медиуме стартовал быстрее всех до 100 км/ч? кстати 4,2 с многовато для такого спорта как ф1. Получается даже быстрее маков на софте, хотя они не плохо вырвались вперед. Ну а дрс это прям беда, в предыдущие годы не замечал, сейчас вижу если 3 гонщика едут рядом, и второй не может обогнать, то этот паровоз на вечно. Тут Перес попал в эту ситуацию и можно сказать великолепно её разбил) то есть выбил Строла из дрс Жовинацы, а потом и сам его съел, хотя может он срезал что боялся пропустить ещё кого-то там за стролом ехал Алонсо, поэтому сразу пропускать не стал, чтобы не потерять кучу позиций
-
и так кучу халявных титулов набрали, хватит уже, по крайней мере нужен перерыв
-
сегодня вся четная сторона провалилась, только те кто на софте ещё что-то смог удержать а вот Максу вообще всё идеально подфортило в люююом случае рб думаю очень довольно лучше и быть не могло
-
С одной стороны 9 место лучше 8, с другой 9 превратиться в 8, что плохо, 7 место было бы отлично для старта, так что завтра не понятно какой старт будет, если только на софте стартовать или опять тощнилово будет
-
Будет Росберг 2.0) а если не будет то пойдёт по стопам Ботаса, что маловеротяно
-
Перес хорош в гонках, стабилен как Макс Хотя так же хорошо ехал и Вернь Квят хорош в квалах, если всё нормально настроет то выстреливает, но крайне не стабилен в гонках и в квалах соотвествнно тоже, так как то рубашка длинная то... Хотя Сайнс его просто уничтожил и на фоне Гасли тоже смотрелся плохо
-
Будут смотреть по новой машине, скорее всего текущая ему не подходит, поэтому не рассматривают его
-
всё как по нотам
-
Если взглянуть трезво, то да, я думаю 44 будет немного благосклонен, всё таки тот гран при был на родине и надо было сделать всё что можно было сделать
-
Откуда такие заключения? Переса взяли на условиях помогать Максу и он это понимал
-
теневой автомобиль) попробуйте на 2 стратегии)а я уверен что лучше сделать 2 пита, чего и желаю Максу, надо сосредотачиваться на своей гонке
-
Может Гасли под мерсов пустят, типа подсоби мальца) хотя вряд ли его станут долго держать на софте, но посмотрим
-
в любом случае лучше приехать вторым чем вообще никаким, интересно как они Переса смогут задействовать, если стартует 16, это будет означать что абсолютно все карты брошены на Макса, так как есть шанс на прорыв и кф
-
финальной попытки не было всёравно
-
ну он по сути изначально так ехал как попал в команду, ну немного подрос и всё. значит что команда и машинка ему очень хорошо подходят. в 23 может возьмут в РБ
-
точно) но он бы всё равно взял поул, при времени которое поставил 44 Причем в начале видно что был очень спокоен и уверен в практике, в квале думаю так же, но после череды КФ и Переса стал чёт хмурится, скорее всего задумался о гонке, типа тяжело будет
-
В общем вторая позиция тут очень выходная, чтобы удержать 44, нужно всё сделать идеально
-
Думаю Макс сделал выводы, будет очень интересно посмотреть что он предпримет, лично я бы сосредоточился на своей гонке и первый поворот проходил бы с максимальной скорость вне зависимости от того где будет 44, а если проиграл старт на выходе попробовать опередить так как скорость у нас будет выше в любом случае чем в второго номера, но второй номер может попытаться закрыться. Макс думаю как всегда будет щемить 44 к стене и это будет его ошибкой, но посмотрим.
-
да всё четко у него, там, на 3м секторе не открылся дрс, на первом уже не помню что там было, так что он бы на 0,3 опередил ещё
-
правильный подход, ещё нужно донести в каких местах лучше всего переговаривать, потому что многие инженеры включаются когда им вздумается, хотя лучше делать на выходе из поворотов перед прямыми
-
как понял, после того как он спросил, прошло достаточно времени чтобы инженер ему ответил, ну это пускай сами там разбираются, у нас тут старт валидольный намечается