Koekto

Машины у РБ и Мерса одинаковые что по моторам что по аэродинамике (мож даже РБ получше по аэродинамике всётаки ньюимоблиь), но у самовоза мерсов управляемая что передняя, что задняя подвеска, причём всё типа "в пределах правил", на полшишечки. А отсюда и высказывания Макса что никак не могли заставить шины работать, заставишь тут. Нет конечно и у мерса комп рассчитывает клиренс не в реальном времени и не подстраивает автоматически, что было бы уже явным мошенничеством и могут быть глюки, но с каждой гонкой похоже они всё больше инфы набирают.

Перес очень сильно помог, подпирая макса на втором пите и не дав хэму сильно пересидеть. Иначе бы всё.

хэм фсё.

Если хэм за 2-3 круга до финиша не попадет в зону крыла то у него без шансов)

мерсы уже начитерили на миллиард долларов. И задняя подвеска у низ умная и передняя рулём управляется и для полного счастья они вмешались в правила отрегулировав питстопы.

Скажи спасибо мерсам, им ради борьбы с бычками никого не жалко, ни публику ни зрелищность ни остальные команды. И ФОМ пошёл у них на поводу. безопасность типа, хотя на безопасность мерсы плевали вообще.

При том что Вольф, уже открыто и официально сказал что на него типа рассчитывает. Что он мол и хэму поможет, ха!

Мне кажется мерсовский чит с подвеской очень зависит от настроек, а настройки от трассы, т.е. при хороших настройках это чит, при плохих, хуже чем если бы его не было. Поэтому бычки не протестуют.

хэм гений в экономии резины, от каждой шины отрежет кусочек и складирует))

Райк и Ал косплеят доисторические баталии. А Цунода ещё теперь Боттасу покажет какой он хондовский Самурай)

Если бы бычки ен запороли питстоп у чеко они бы ещё и переса подставилди под хэма.

Хэмофилы, извольте бриться

Если бы не Шарль Макс точно бы побрил хэма. А так х.з.

Интересно кем будет Боттас в Альфе-Ромео Альфой или как всегда, Ромео?

Более того, я добавлю что изменение регламента питстопов это ещё один задействованный в ФИА ресурс мерса, против быстрых питов РБ который уже успел ударить и по РБ и по многим другим командам. Формально ФИА за невыпуск с неприкрученным колесом а в итоге получается на 1 выпуск с неприкрученным колесом 10 сорванных питстопов и только у одного мерса внезапно с питстопами всё в шоколаде. А Цунода сопротивляясь хэму просто показал азиатскую солидарность "общее выше личного" и ни о каких задействованных редбулом ресурсах здесь речи не идёт, точнее эти "ресурсы" в азиатском менталитете. И никаких приказов не надо в отличие от мерса где ботаса как только командными приказами не унижали.

Зато посмотрели вернувшийся олдскул, что будет если отменить дрс и правило обязательных двух составов. Ну... понятно зачем эти правила ввели. Никому не хотелось честной скуки.

лучше тошница в руках, чем журавль себа

Сайнц гонщик дня? За что?

никто не рискнул за 5-8 кругов до конца на слики. Тошноты.

он пошёл по тем же граблям. Ну и ладненько

Если больше никто на слики не перейдёт проголосую за Себа

Шарлю надо на софт

Какой медиум феттелю, он и на сухой трассе плохо работал. Если кому и переходить то на софт конечно

В первой пятерке точно нет, слишком велики ставки

Мне интересно кто первым перейдёт на слики решив больше не тошнить.