Перейти к контенту

ВиталийF14T

Доверительная
  • Число публикаций

    578
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя ВиталийF14T

  1. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Ничего не нашел про Lola Sport, они из эндуренса ушли несколько лет назад из-за финансовых проблем и больше инфо нету. Может есть новости? Где они раньше свои шасси строили, база должна же быть какая-то?
  2. ВиталийF14T

    European LeMans Series

    Посмотрел гонку целиком. Очень понравилась борьба, Даллара порадовала, вообще чемп интересным быть ожидается. 3 разным производителя шасси, единственное, что смущает это монополизм в моторах. Очень сильна роль пилота в гонке, и даже слабую команду хороший пилот может вытянуть в лидеры. Гонку ВЕКа не смотрел и врят ли смотреть буду, разборки Порше и Тойоты не совсем интересно наблюдать, а в Р2 моно-серия Ореки да еще и с мономотором и вовсе гробит интерес, уж лучше Кубок Порше посмотреть. А в ЕЛМС даже в Р3 на Ному интересно посмотреть, много прототипов на старте и это радует.
  3. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Что то эндуренс начинает загибаться
  4. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Смотреть опять негде. Хотя, моно класс по сути, скукотища. Молодцы организаторы, постарались!
  5. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Организаторы организовуют проведение гонки, так даже слово звучит, никак не команды. И в том что все выбрали Ореку07 косяк АСО, в то время как в ЕЛМС разнообразие шасси представлено. И также, монополия шасси Р2 стала известна в самом начале года, поэтому мне, как зретелю, будет не понятно почему организоторы не проведут во время переговоры с командами и не разнообразят Р2 на решетке. Считаю, моносерия в Р2 гвоздь в гроб эндуренса.
  6. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Будет позор организаторам если так и не появится ни одной команды с ЛМП2 с шасси отличной от Ореки07.
  7. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    С Йота спорт пока ничего не ясно?
  8. ВиталийF14T

    Michelin Endurance Cup

    Это где смотреть гонку?
  9. Я бы назвал TS050 и прорыв и прототип года. Они по сути Ле Ман выграли, но победителей же не судят...
  10. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Представил ажиотаж, когда мы лет так через 5 будет ждать возвращение легенды..ооо...это будет что-то!
  11. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    WEC передумает и сделает Poмy бронзовым
  12. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Так если Борю начали строить по регламенту 2018, а теперь этот регламент откладывается до 2019, тоесть Боря будет готов позже на год или все же руководство изменит свои планы?
  13. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Невосполнимая потеря для WEC, они этого не переживут.
  14. ВиталийF14T

    European LeMans Series

    Я уже сбился со счета сколько команд будут выступать в Р2 и сколько машин будет в этой серии, есть предварительный список на сейчас?
  15. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    До старта час, а что там за погода?
  16. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Да в курсе, я пошутил)
  17. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Так его же на помойку выкинули?! Или кое-кто решил по-бомжовски забрать?!
  18. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    А сам Коллес уже решил перейти в Р2 ?
  19. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Вот касательно регламента хотел бы высказаться. Вижу что АСО никак не может правильно свести дебет с кредитом, а именно построить иерархию машин Р1, Р2. Их шаги в регламенте еще больше путают производителей и лезут в карман за копейкой из-за этого же регламента, который по сути никаких инновационных идей для постройки машин не ведет. Закрытый кокпит для Р2 и увеличение мощности этих машин - приманка для новых производителей приходить в клуб и Ле Ман, а затем и в Р1, таков был план организаторов. Но кому нужен этот Р2, когда все равно потом надо тратить ресурсы для нового Р1?? Производителей интересует бюджет машин, инновации и реклама от побед в ГЛАВНОМ классе, коим Р2 не является. Вот посмотрите на картинку гонок нынче... Р2 по внешности не отличаются от Р1 практически ничем, ну мы-то определим понятно, а новый зритель никак. И хочу спросить.. А почему бы не переназвать Р2 в Р1 (объединить), а текущих производителей Р1 привязать к регламенту Р2? А место Р2 заполнить болидами Р3, те что в ЕЛМС катаются. О да, все скажут, как же так отказаться от батарей, электромоторов...и прочей дорогущей фигни подвластной только мировым маркам с именем? Да, просто создать отдельную категорию для них и по скорости на круге прижать их на уровень машин ГТ, вот будет и место новым технологиям и недорогими будут, т.к. заоблачных скоростей развивать не будет необходимости. Вот так бы мы посмотрели кому из производителей действительно нужно эти новые технологии. Сейчас же, после ухода Ауди всем понятно, концепция АСО с дорогими гибридами уже никому не интересна, никто не хочет тратить годы и миллионы ввязываясь в борьбу. В Ф1 это начали понимать пару лет назад и остановили развитие электрической составляющей в болидах, а не хочешь - гоняйся на свистульках в Формуле Е. А так смотрите сколько бы было новых болидов в новом Р1 - Ауди, Порше, Тойота, Орека, Адесс, Лижье... 100% еще бы подтянулись новые произ-ли. Как то так..мысли в слух.
  20. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    4 машины... и только в 2018... очень оптимистично, как бы вообще кто-то захотел выставлять такие машины.
  21. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Когда старт гонки?
  22. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    А есть ссылочка на трансляцию?
  23. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Так ссылку дайте
  24. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Где-то уже идет лайв?
  25. ВиталийF14T

    FIA World Endurance Championship

    Можешь не напрягаться победит английское шасси из Брэкли.
×
×
  • Создать...