Перейти к контенту

Roman Ivanov

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    250

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Roman Ivanov

  1. Опубликовано · Изменено пользователем Roman Ivanov

    Роберт Шварцман об этапе в Монце:

     

    "Уик-энд начался хорошо. На официальных тестах я был 4-м и 1-м. Машина ехала, всё было в порядке. По скорости я всё время был в числе самых быстрых. В квалификации показал 4 и 5 время, но судьи сняли лучший круг из-за того, что Дарувала, который ехал в 3-4 секундах передо мной, развернулся в Ascari и встал посередине дороги. Маршалы быстро показали жёлтый флаг, а я ехал за цепочкой гонщиков и не увидел его, и улучшил своё время. За 2 секунды я просто не мог увидеть флаг. Я объяснил это судьям, но они сказали, что правила есть правила, и аннулировали лучшее время.

     

    В итоге стартовал 7-м и 16-м. Темп по скорости был, в первой гонке финишировал 5-м, во второй гонке 6-м (5-м, потому что Троицкий ездил вне зачёта). Во второй гонке было очень интересно. Несмотря на то, что в Renault 2.0 обгонять сложно, я отыграл 10 позиций, обгонял даже по внешке. Жаль, что не было трансляции, и он-бордов в этом классе тоже нет.

     

    В воскресенье в квалификации я проехал свой круг в одного, без слип-стрима, и уступил лидеру всего 0.2. Но команда изменила какие-то настройки машины в гонке. До этого у меня был небольшой провоз морды, что меня устраивало. А в третьей гонке заднюю часть машины носило так, что мне с трудом удавалось её удержать.

     

    В целом, по скорости я чувствовал, что мог победить на этом этапе, но немного не повезло."

  3. Опубликовано

    "Немного удачи" в этот раз не на стороне Роберта. Лучший круг в квале сняли из-за того, что перед ним убрался один из соперников. Моментальные жёлтые флаги, и формально круг не засчитан, хотя Роберт флагов даже не мог увидеть, так как находился уже "внутри" зоны жёлтых флагов. Он, конечно, недоволен таким развитием событий

  7. Опубликовано

    В дебютном сезоне на незнакомой машине без наката выступать довольно сложно. Быть в десятке и на подиуме новичков на первом этапе при таком раскладе - я бы сказал, тут есть чем похвастать. Главное, что Роберт не расслабляется и работает.

  9. Опубликовано

    В 18.05.2016 в 07:19, andre сказал:

    Спасибо. И я извиняюсь, но про возможные проблемы интересно. По мне, не бывает всё идеально, проблемы на трассе, либо за её пределами так или иначе случаются :) В прошлом сезоне, возможно не проблема, но было непонимание с инженером в работе с прогревом шин (просто как пример).

     

    P.S. Уже говорил, что тема интересна в том числе и тем, что тут можно найти то, чего не встретишь в стандартных пресс-релизах. Ещё раз спасибо. Роберту удачи!

     

    Да, конечно - мы с радостью ответим на любые вопросы. Монако будет особенно интересным этапом, совершенно не предсказуемым.

  10. Опубликовано

    В 16.05.2016 в 22:38, andre сказал:

    Как Роберт? В двух словах, настрой, проблемы, над чем в первую очередь следует поработать?

     

    Роберт усиленно готовится к Монако - морально, физически и на симуляторе.

    Настрой как всегда боевой. Поработать - нужно просто больше наката. В остальном всё в порядке, рабочий режим :)

  11. Опубликовано · Изменено пользователем Roman Ivanov

    Сегодня не повезло. Как отметил один из комментаторов, соперник "словно забыл про то, что впереди поворот". Обогнав одного гонщика, просто врезался в Роберта, не успев затормозить. 

    Теперь впереди Монако через 2 недели. Уже можно делать ставки, сколько выездов машин безопасности мы там увидим :)

  12. Опубликовано · Изменено пользователем Roman Ivanov

    Приятно, что Роберт поднялся на подиум в качестве лучшего новичка. Перед началом сезона ещё на тестах команда говорила, что этап в Сильверстоуне будет самым сложным для Роберта. Трасса требует большого опыта - как на самой трассе, так и в машине.

     

    13239333_1197096223641897_25463055491310

  15. Опубликовано

    Пятое место и лучший круг в исполнении Роберта в первой гонке. Немного обидно даже не за проигранный старт, а за квалу. В квале Роберт ехал хороший круг с лучшими двумя первыми секторами относительно Дарувалы. Шёл на потенциальный поул, но когда был на третьем секторе, вывесили красные флаги из-за вылетевшей с трассы Панкевич. В Ф4 она тоже иногда мешала таким образом :)

     

    А гонка получилась зрелищной:

     

  18. Опубликовано

    Комментарии Роберта после Альканиса:

     

    - Задача на сезон, поставленная SMP - финишировать в топ-6. Трудности на первом этапе возникли из-за того, что к чемпионату не готовился - всё решалось только в феврале.

    - Норриса пока не догнать, его 30 дней тестов и ~120 комплектов резины делают своё дело. Тестов больше нет, поэтому вкатываться придётся по ходу этапа. Планируем догнать летом.

    - Рено 2.0 - принципиальная противоположность Ф4. Ничего сверхъестественного, но нужно больше наката.

    - На тестах были стабильно в топ-6, но пока не хватает скорости. Сейчас поедем Монцу, а после неё будем смотреть и разбираться, где можно улучшить. Главная задача - вкатиться и найти скорость.

     

    После Монцы сделаем полноценное интервью.

  20. Опубликовано

    Во второй половине второй гонки потерял темп из-за резины (перетормозил сильно), не удержался на шестом месте.

     

    Кто-нибудь заметил, как почти все гонщики наезжают на поребрик на длинной прямой, задолго до торможения? Оказалось, объезжают таким образом кочку.

  22. Опубликовано

    Пока что идёт процесс адаптации к резине. Интересно, что тот же Норрис начинает валить на втором круге, а Роберт "снимает" понемногу.

    Чувствуется разница в количестве пройденных тестов, но для начала неплохо. Посмотрим, что будет в первых гонках.

×
×
  • Создать...