Agent Provocateur

Кстати, здорово, что шумафилы почти не вмешиваются в дискуссию. Идёт спокойный диалог умных людей.

Из-за этого резкого прилива адреналина Шумахер даже прослушал там по радио, что гонка-то остановлена и назначен новый старт. Все соперники спокойно сбросили скорость, один он атаковал на пределе и так комично вывел себя из борьбы за чемпионство в том году.. Я где то здесь видел списочек его самых запоминающихся гонок, один товарищ грамотную подборку сделал, но всё найти никак не могу...

Уже не помню... ой, это даже на установочном круге было :D ну как это можно объяснить? даже не знаю. Но по тим радио Михаэль там наверняка тоже ругался :D

О да, Монако 98 это была просто эпическая гонка! Получив сайку от юного Вурца, Михаэль заехал в боксы, простоял там прилично, а потом так красиво и мужественно пытался прорваться в очки! Несчастного Педро Диница он едва не вынес с трассы, пытаясь вернуться в круг относительно него... А почему ты упомянул Сильвер 99? Там вроде у Михаэля и стычек не было, Ирвайн его пропускал, а тот оттормозиться забыл...

Ещё воспоминание из давних, но не очень уж далёких дней - столкновение с Minardi Кристиана Альберса на прогревочном круге ГП Китая 2005. Я так давно не смеялся!

Да, Сенна, Вернь, Петров и другие не самые опытные пилоты... Вот я и думаю - а где же были хвалёные опыт и гоночная мудрость Михаэля? :(

Да, Шумахер всегда любил подобные гм...нечестные приёмы - несколько раз жёстко перекрыть сопернику траекторию, не оставив ему выбора - тормозить или оказываться вне трассы... Вспоминаю совершенно вопиющий манёвр в отношении Френтцена в Монреале 1998 г., когда бедному Ха-Ха, выезжавшему с пита, пришлось жёстко тормозить на тяжёлой машине и с непрогретыми шинами... Прекрасный был подарок Патрику Хэду на его день рождения. Но когда соперники атаковали отчаянно и смело (как Жак на ГП Португалии 96, Мика в Спа 2000, Кими в Спа 2012), парировать Шумахеру было нечем и он всегда уступал. Болельщики Шумахера ещё в прошлом году пытались это оспорить, бравируя количеством его побед там. У них вообще один ответ на всё - смотри таблицы с рекордами, учи историю Ф 1... А когда им показываешь таблицы 2010-2012 годов, они начинают противоречить себе самим и говорить что мол гонки смотреть надо, а не таблицы...

Вообще, кто назвал его королём Спа? Всеми своими победами там он обязан конструкторам своих самовозов да стратегам... А вот в неудачных его гонках в Спа, Монако и других пилотажных автодромах сразу обнажались все его минусы... Я у кого-то читал, что Берни очень хотел сделать Айртона своего рода символом Ф1, рекордсменом всего и вся. Но, к сожалению, судьба распорядилась иначе и пришлось лепить короля из Шумахера...

Например, неожиданные смелые атаки соперников всегда ставили его в тупик... Атака Хилла в Аделаиде 1994, Вильнёва в Хересе 1997... А в Спа 2000 г. он даже отреагировать в своём привычном стиле не сумел, настолько классным и стремительным получился обгон!

Да, на этих трассах машина хотя бы не вывозит сама на победу... Но больше всего накосячил он в том сезоне всё-таки в Китае, я умилялся просто... Проблемы у Михаэля проскакивали и раньше, просто уровень машин, которые он пилотировал, позволяли это хоть как-нибудь скрывать. Но не всегда получалось, конечно.

Ага, ну тогда понятно, самокритика вещь хорошая, тогда с меня плюсик Михаэлю.

Помню, как я в 2002 и 2004 мечтал посмотреть на Михаэля без самовоза. И вот - увидел... даже мне стало грустно...

Я ещё Барселону бы вспомнил, с таким нелепым тараном Сенны... Ещё и ругнулся потом во всеуслышание (а ведь дети тоже сидели у телеэкранов!) :nono:

Да что там говорить, с треском продул все три своих сезона Росбергу, которого в 2009 наверное и за соперника не считал... А вышло вон как... Даже стыдно стало за знаменосца Формулы 1, самого титулованного гонщика, посла серии...

Да, там тоже как-то нелепо всё вышло... Михаэль во многих гран-при выглядел не как опытнейший "возвращенец", а как юный дебютант... Даже моя сестра, глорившая за него с детства, назвала его камбэк "позором" и прекратила за него болеть...

Он разнервничался, ведь всё пошло невпопад, да и стыдно ему было за то, как на него после этой гонки посмотрят, какую оценку ему дадут за это гран-при и что о нём напишут... Ходили слухи, что они в гараже спорили, что же он выдаст в следующий раз...

Наверное, ведь и первыми своими успехами Михаэль был обязан разным умным электронным девайсам, запрещённым регламентом, но тем не менее... :)

Мотивация Шумахера была понятна, он пошёл в Мерседес, окрылённый успехами машины BGP-001 и чемпионством Баттона в 2009. Но силы свои он явно не рассчитал. Его болельщики и немецкая пресса постоянно на что-то жаловались - на трудности вкатывания, на незнакомую резину (хотя Bridgestone в 2010 был стабилен и надёжен), на возраст (хотя Михаэль поддерживал себя в прекрасной спортивной форме), на происки команды, на коварного напарника (хотя Нико был очень скромен, особенно в первый год бок о бок с Шумахером). И так всё шло из года в год, в последнем же сезоне вообще до теорий заговора против МиШу дошли :facepalm:

И статус первого номера ему дали, все условия обеспечили, а он так подвёл Цетше, Хауга, Росса... :facepalm: Даже Петров принёс больше пользы своей команде , хотя бы деньги приносил. А с семикратным у Мерседеса были одни только траты и разочарования..

Да вся та гонка была одним сплошным фейлом! :D Надо же было умудриться, занять не своё место на стартовой решётке, потом ещё и заглушить мотор! :D