Перейти к контенту

Турист

Доверительная
  • Число публикаций

    826
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Турист


  1. Двойной подиум в Барселоне как минимум извлекли. Вообще странно тестироваться на трассе, на которой состоится следующий ГП.

    да я на большее надеюсь, если честно... :bleh:


  2. 2 рыбак

    В продолжение разговора о причинах шумихи...

    "Феррари": важно в скандале то, что Мерседес" использовал болид 2013 года

    об чём и речь...

    а не о том, что получила-неполучила Феррари...

    и всё-таки, я надеюсь, что наши что-то полезное извлекли от пиреллевского теста(ах) ... :)


  3. Не, ну они такие славные эти Лёлик с Гешей, они же и мухи не обидЮт.

    как собственно и наши Степан с Алом, тоже ведь не обидели двух клиентов, в итоге в 2012-ом... а пора бы уже...


  4. Цель была убрать Ньюи, ему тормозной шланг перерезали. Этот метод стар как мир.

    полный провал... клиент жив, здоров и не вредим... (да продлятся его счастливые дни...) )))

    резина то Пиррели, по ходу была, лично решил тетстануть... а не есть ли это нарушение регламента?


  5. Я еще раз спрашиваю, с какой пользой, если километраж там наматывали не боевые пилоты, болиды обслуживала не гоночная команда, тестировали на болиде двухлетней давности. шины которых пока в чемпионате нет?

    Пока не ответишь на этот вопрос, смысла продолжать беседу нет.

    да хрен его знает... я ж не сотрудник из Скудерии Феррари... :D

    всё на уровне: верю - не верю в какой-либо пользе для Феррари... в альтруизм тоже не верится как-то, лично мне...)))


  6. Незначительные детали, но значительное лицемерие. Мерс то публично заявляет что недоволен шинами, и тесты вполне вписываются в эту логику. Феррари же действует в своем стиле. Шины великолепны, мы всем довольны, ваши проблемы с шинами нас не гребут, и в это же время сами втихаря тестят эти шины. Да еще и катают телеги на Мерс. :facepalm:

    дело тут не в "стиле Феррари"... не надо на тему морали или отсутствия оной давить...

    дело тут кто и насколько нарушил регламент, и нарушил ли вообще (это о Феррари естественно)...


  7. Так к слову, это были тесты Пирелли, а не Феррари.

    несомненно..., но и с пользой для себя... в чём проблема то?, тем более если не нарушали регламент...


  8. Какую? Блин, ну это уже просто смешно. Команды не могут разобраться с работой шин на нынешних болидах, а тут говорят про ценную информацию с болида двухлетней давности(еще и с теми особенностями что я описал выше), при этом тестировали шины не которые сейчас используются, а те которые хотели внедрить с Канады, и прототипы на 2014 год. Так какая блин полезная Информация?

    смысл то было тогда кататься на F10 и на 150-ой... :)


  9. F2012(f138) являются эволюцией f150? :)

    понятно, что нет... но наверняка какую то ценную информацию, с точки зрения этого сезона, мы получили, благодаря этим тестам...

    другой вопрос, что в рамках правил или нет... читая ветку, я понял так, что в рамках... подождём что скажут в ФИА


  10. Получается, так и неясно до сих пор сколько тестовых сессий было у Феррари? Две или одна? И где именно тоже неясно? Отлично :laugh:

    :D

    осталось только ответить ФИА: "Кто!...Мы???..." :bleh:


  11. Считают, конечно, по осени, но это не повод раздолбайствовать весной.

    если и есть раздолбайство в Ferrari, то только со стороны Степана - в том смысле, что с бокалом шампанского маячит перед объективами в гоночный уик-энд...

    я вот не пойму: он что не понимает что делать так нельзя? объяснил кто-нибудь ему, что ли... :D

    Филипе тоже заразился от него этим в Монако, так дважды в одном месте болид разбил... хорошо что с ни всё в порядке...


  12. Толк есть. Лотус к концу сезона может слиться из-за нехватки денег и обновлений, но Феттель практически всегда набирает обороты во второй половине сезона, на азиатских трассах. И в 2010, и в 2012 годах, после Монако Ал был в считанных очках от Феттеля: в 2010 отставал всего на 3 очка, а в 2012 опережал на 3. Сейчас отставание под 30. Разница по-моему чувствуется.

    На грядущих европейских трассах Фет и РБ слабее, так что нужно набирать там по максимуму.

    пмсм, улавливать тенденции на статистике прошлых сезонов дело не очень то благодарное... как всегда, можно найти, увидеть и поверить, - и положительное и отрицательное... :)

    да, быть в борьбе и стараться набрать максимум - это важно...

    так они (Ал и команда) стараются и старались во все сезоны с 2010-го...


  13. И на него тоже. Но вины команды больше, имхо.

    понятно... :)

    что ж делать... остаётся наслаждаться эпической борьбой Ала за титул за рулем красной машины... :)

    лично я так и делаю... :D


  14. и вообще, "цыплят по осени считают"... толку то сейчас от такой арифметики?

    можно и меньше набрать и выиграть чемпионат и проиграть, набрав больше... вот -30 от лидера - это более говорящие цифры


  15. Логистика на этот сезон составлена.

    Если тестироваться - то в окне между Канадой и Хунгарорингом. Всё. Потом официальный отпуск. А осенью со всеми перелётами не до этого.

    Выторговывать тесты на 2014-й с дисквалификацией Мерседеса на 2 гонки 2013-го вот, что надо.

    вряд ли наказание будет суровым, если решат что Мерс полностью неправ...

    думаю, что лишат очков в КК за 1- 2 гонки и всё.... ничего нам это не даст в борьбе за чемпионат...


  16. .... И Типичная форма Феррари в Монако. Ничего неожиданного не произошло...

    типичной стала только за последние 10 лет... видать Феррари с Шуми и Ко выбрали в Монако на рубеже веков намного вперёд...


  17. мда... Степану с шампанским надо завязывать!

    надоел он, как с бокалом окажется на фото - из рук вон всё плохо...


  18. 2. Нет, это рисунок толстовки такой, на левой руке такая же чёрная вставка.

    а... это Пирелли у нас в форме, в виде траурных вставочек...

    надо же, придумали, как бы это пророческим не оказалось, случайно так не бывает... :facepalm:

×
×
  • Создать...