Тиберий Гракх

вот вот... такой же как Баттон-Масса-Трулли-Фет и иже с ними.... то ему подвеска не подходит, то рулевое и сливается вчистую, чуть что не так... Кими- это палка стреляющая раз в год

ой да считай со ступенькой гонку провел... не такой уж и парус... а 0,25 сек видимо легко расчитываются исходя из увеличившегося лобового сопротивления... и то это авансом... нефиг было исполнять фортели аля Япония 2012 уезжая на траву-теряя машину и тараня ни в чем неповинных пилотов...

кроме того после замены и потерянных секунд на пите он бы увяз в трафике где мог потерять горяздо больше.... все очень просто

а крыло то у нас вибрирует!!! )))) помните как еще в Индии 2011 Масса тестировал "амбициозное крыло" которое отваливалось вместе с подвеской... кажется заработало!!! :D

т.к. нужно согласие всех команд на изменение шин посреди сезона.. несогласие=вето

глупая самоуверенность

Феррари слаба в полит плане стала... просто немощна... В 2011м мы на Харде по 2 сек сливали, но никто не подумал делать резину мягче,а РБ тогда же смогли продавить возвращение ВД, а сейчас когда Фете неуютно на равной машине, они снова продавливают самовоз... и походу продавили...

Просто дальше пошли временные самовозы. Рено-2005-2006, Браун 2009. РедБулл 2011. ================== парень, если не разбираешься в формуле, лучше молчать в тряпочку... Если Рено самовоз, а РБ 10-12 не самовозы, то все печально для тебя...

в Бахрейне будет 2 пита, не больше...

http://cow-boys.ru/upload/iblock/b7d/b7df0a50523e4ffe229c6c60f2590888.jpg http://www.autoreview.ru/archive/2006/20/f1_pilots/1024/31_MASSA.jpg сравни со своим :bleh:

значит Масса не хочет... я на это и намекаю..

тогда Матешиц занесет Чарлику и У РБ начнет гнуться ВСЕ

если верить картинке, то у них настр разные, Хем настр на больш приж силу, Ал на больш скор на прямых.. видно как пер часть машины у Мерса лучше держится, а Феррари такое ощущ что на доли сек теряла поток... ну это из-за меньше приж силы видимо, т.е. из-за настр на больш скор на прямых..

все зависит от конкр машины и шин... Ал в отличии от многих может эффективно приспосабливаться.. на мишлене надо было рано выставлять машину на прям линию и рано начин разгон, на Бридже можно было тормозить глубже в повороте, на пирели свои особ-ти... и как видим ни на одном типе шин Ал не проваливается (да даже особого колебания в уровне выст не заметно) в отличие от тех же Массы, Хема, Баттона, Трулли, даже Шумахера..

это псих атака на Пирелли, чтобы те прогнулись... и атака эта вызвана вовсе не недовольством мягкостью шин... в прошлом году Фет че то не ныл, когда Райкину шин хватило только на 1 наскок в Бахрейне... Мерсу и Быкам выгодно сменить шины т.к. эти им не оч подходят... и не дай бог Феррари начнет играть в мир-дружбу-жвачку.... если фуры дадут свое согласие, значит именно Ф. Масса олицетворение этой команды... с этого момента (истины) мы поимем что из себя представляет руководство Фур...

когда едет на одной тактике с тем кого пропускает? :nono: А Масса даже пару поворотов Фета повозить не удосуживается... а так вроде в австралии 11 года Масса хорошо Баттона потаскал... Но еще раз повторю, когда надо жестко бороться с осн соперниками Ала Масса превращается в безвольную массу

ну Райконена то Масса делает, это мы знаем... а сколько раз он Феттеля возил? ))))

я не про изменение составов, а про то что под конец стали привозить более жесткие составы

а ты хорошенько повспоминай...

НЕ только начало прошлого... Себ к машине не мог 3/4 сезона приспособиться... 10 проигранных квал... да и в 10 м он весь сезон был позади марка.... Единственный сезон это 11 год, когда у Себа все сошлось.... как у Баттона в 9м или в том же 11м.... таких лидеров может позволить себе только команда постоянно имеющая в своем распоряжении самовоз... (вот представьте, что в 2008 не было бы Мака равного Фурам) чем Масса был бы хуже Фети? Масса катаясь на самовозах создавал у некоторых не оч разбирающихся ощущение супербыстрого пилота, как и Фет сейчас... да поистерить как РБ делает и все

Нам или Массе?

ну хорошо, а дальше то что помешало Массе проити трафик и бороться за подиум? Не он один как бэ в трафике то был....

с 2013 года Пирелли перешли на радиальные шины... они сами по себе и быстрее и стабильнее и медленнее изнашиваются, поэтому состав сделали еще мягче.... в любом случае у вас есть пару кругов чтобы отреагировать на разрушение... не как в прошлом едешь едешь и бабах за 1 круг 6 сек потерял ))

нет, Хульк слишком хорош... я бы подождал пока Ал завершит карьеру лет так в 38 и взял бы Хулька первым номером... а вторым номером в Фуры хорошо подошел бы Баттон к примеру...

напомню, что Пирелли стала под конец сезона привозить резину пожестче и Мак с РБ катали в своей лиге..