Exclusive

напомните нам чем же закончилась малайзия 12 для Марка, про Себа и помню чем, 11 местом

о каких командах речь? я чтото исполнение КТ в РБ не увидел, увидел ее игнорирование

:D так он постоянно в открытую говорит "мы надеемся на проблемы соперников", мы не умеем побеждать, мы умеем только подбирать то, что нам оставят

ну и малайзию 13 на феттеля запишем? :D

откуда подиумы :D Бразилия - Спасибо Хэм, Нико, Фил (дважды) США - спасибо генератор Абу - подиум Корея - Спасибо Фелипе, ты слишком близко Индия - подиум Италия спасибо Дженс Сингапур Спасибо Хэм Все подиумы кроме двух добыты засчет унижения Массы, аварий или отказов впереди идущих. Алонсо не имел ни единого шанса ни в одной гонке напрямую побороться с теми, кто сошел/попал в аварию, а следовательно и зацепиться за подиум

а как еще назвать пилота который каждый год включает бухгалтера? пол сезона гоняет, потом доезжает :D и какое же слово великое выучили "минимизация потерь"

небыло у марка 21 режима в помине, 3 круга он ехал в полностью боевом пока его не обогнали

дык и бога из полугонщика не стройте :D

да ладно, бугалтерил как собственно он и умеет, пока все остальные ломались

:D он в этой кепке спать по контракту тоже обязан?

Как же "сексуально" выгледит реклама одного из спонсоров красных :D как можно настолько ужасную картинку резины было найти :facepalm: вы точно за новую резину?

Да конечно никто не едет на 100%, резина настолько унылая, что с каждым кругом хоть машина и легчает, но темп стремится к пропасти. Хэмбри и всю его шарашку выгнать нафиг из Формулы

Другой товарищь на главной тоже высказался, что пирелли на себя много взяли

Наш всеми любитый друг дал очередное интервью, и ни разу не вспомнил о Себе. Жак я не узнаю вас в гриме (с)

Троли добрались до википедии. Отредактировали статью о Феттеле в таком свете, мол наглец 3 круга ехал в адском режиме, а бедняжка Марк на ущемленном экономном

Количество ошметков, а не "прикатанной резины" говорит само за себя какой качественный товар поставляется в эталонный сторт

Всех устраивали 12 фастлапов на всю квалу, нет надо поменять. Согласен, когда квала была с "выжиганием топлива" это был бред для того времени неймоверный, но щас появилась пирелли и каждый год пытается длелать непонятное никому шоу Я уж молчу, что первые 2 "супер гонки с супер шинами" прошли просто скучнейшим образом. В австралии ниодин из первых 6 пилотов на трассе не обогнал своего соперника ниразу за всю гонку. Все, что случилось в той гонке случилось на питстопе. В Малайзии дождь внес некоторые коррективы, но опять же банальное тошнилово всю гонку Я за возвращение дозаправок, дубовых бриджстоунов. Хочешь быть быстрым на протяжении всей гонки делай 3-4 пита, но получи свои законные 0,4-0,5 за недовес в 10кг с круга. Хочешь включить водителя паравоза, заправляй полный бак и теряй по 3 сек на круге

Так мы смотрим Формулу 1 (напомню высшая точка карьеры пилота) или серию А1 или ГП2? Команды в слепую вкладывают десятки миллионов евро в болиды, почти без тестов своих шасси, чтобы построив потенциально быстрейшую машину должна заботится еще и о резине? видите ли пит стопов им мало. Так уберите свое тупое правило без дозаправок, и тогда снова если хочешь быть "на коне" и фастлапить всю гонку едь 3-4 пита на облегченном болиде, или тошни паровозом 1 пит. Каждый сезон превращается в лотерею, попал в диапазон шин повезло, не попал ну и делай по 4 пита за гонку (к тому же боевых кругов там и не будет в помине) сбережение шин же. Мы же в Эко Серию наблюдаем

:D ну хоть не говорили, что картикеяна в рб, себа в ачерте

марк не уйдет, его выгонят

Корею+Японию+Китай вообще в один сегмент обьеденить бы, три гонки в течении 2х недель. Собственнно как и Малайзия+Тайланд и Сингапур, Индия+Бахрейн+ОАЭ

карьеру марка, последний год, далее с 14 кимана в рб

:) Поэтому Кимчика к нам надо, и пусть чередуют титулы через год

про грязные приемчики красных не слышал наверное только болела красных :D

для них любая наша победа добыта с читами, и только в ихней команде пилоты выигрывают на 120% внеземном скилле