Amanda

С чемпа: Грожан рассказал, что у него опять серьёзные проблемы с машиной Райкконен: у "Лотуса" нет никаких проблем, уик-энд может быть хорошим Уже начинать переживать за Кими? на главной вроде у Грожана не такие страшные проблемы, может это перевод такой :unknw:

Стюарды не имеют претензий к Райкконену После окончания первой сессии пятничных свободных заездов Гран При Китая вызвали Кими Райкконена для рассмотрения обстоятельств инцидента, произошедшего в 11:33 по местному времени. Кими лишь нарушил одну из процедур, сместившись с места обслуживания машины после пит-стопа, но не выехав на трассу. Гонщик объяснил это тем, что он увидел зеленый сигнал светофора электронной системы пит-стопов Lotus и нажал газ, а потом команда сообщила ему, что выезжать на трассу не нужно. Команда также проинформировала стюардов, что Кими по ошибке не инструктировали заглушить двигатель. Стюарды решили оставить произошедшее без последствий. :facepalm:

Кими об инциденте Феттель-Уэббер в Малайзии: "Это не связано со мной и моей командой, и поэтому не интересует меня" кто бы сомневался в его ответе :D

думаете, если Кими будет намекать Булье через СМИ, что теперь комфорт в команде уже не играет такой большой роли и он может уйти к конкурентам, то Буль опомнится и настройки перестанут пропадать? А не сыграет ли это обратный эфект и Булье назло Кими начнет действительно козни строить в угоду Грожану?

в чем противоречие?

даже если так и было, то что здесь такого? :blink: работу он свою выполнил, ему не заплатили, что он должен молчать в тряпочку и ждать, когда руководство соизволит заплатить? он и так пошел им на уступки согласившись изменить систему оплаты.

Я тебе еще больше скажу, он гоняется ради гонок, а деньги это оплата его труда и результатов... или хочешь сказать, что он должен бесплатно гонятся?

Не мне лично, но он говорил, что гоняется не ради 4 или 5 места, а ради побед. И усомнится в этих словах он повода не давал :bleh:

У Феррари он забрал то, что ему принадлежало по праву. А подносить снаряды Фетелю или кому то еще он не пойдет ни за какие деньги. Так что абсолютно мимо, совершенно разные ситуации.

в этот раз вроде народу поменьше))

вопрос в том, если они меняли настройки на дождь, то почему Кими был удивлен изминением машины? В том году он так и сказал, что мы поменяли настройки и ошиблись, а здесь не все так явно. Может проблема не в тех настройках, может еще в чем то, они не признаются)

Вот и одно из обьяснений почему Рома приехал выше Кими. Если бы машина осталась такой же как в пятницу, то Кими мог бы вполне быть на подиуме, а может и победить.

они там просто налили воды) но факт остается фактом: в пятницу Кими был доволен машиной, выиграл вторую практику и говорил, что у него ощущения от машины как в Австралии. В субботу: Натали выше привела его слова. Машина вела себя совсем иначе. Да и к тому же Кими на старте повредил переднее крыло и всю гонку проехал с дыркой на носу - это тоже проблема и не мифическая, о которой, в том что ты привел ни Булье ни Эллисон не упомянули. Когда с машиной все в порядке и Кими ею доволен напарник не стает проблемой для Кими.

"Пробемой" не позволившей завоевать победу Алонсо и Фетелю был Кими, который лучше работал с резиной :bigwink:

не знаю, что они там писали в релизе, но много об этом было сказано в интервью Кими и инженеров. Так же Кими говорил по радио, что совершенно не понимает, что случилось с машиной после пятницы. Так что не все так просто как выглядит на первый взгляд.

стабильность в районе 6-10 места? о да! это именно то, к чему стремится команда :D Ты вообще в курсе, что у Кими были проблемы с машиной? или на это мы закрываем глаза? главное что Грожан приехал выше, не имея проблем и которому питы проводили не 6 сек? нифига Кими не выступил слабо, в той ситуации в которой он оказался он выжал все что было возможно. Буть на его месте Грожан, так тот вообще бы в очки не приехал. Так что не надо тут ля-ля) Давай возьмем Австралию: старт: Рома - 8, Кими - 7. Финиш: Кими (+ 6), Грожан (-2) Там у Грожана тоже были какие то проблемы с машиной. Вот можешь теперь сравнить, что имея проблемы Кими финиширует (+3), а Грожан (-2). Вывод: Кими даже с проблемами вытягивает машину выше, в то время как Грожан уныло скатывается вниз. Так что о каком скиле ты там говорил?

Рейтинг команд и гонщиков после двух этапов сезона Кими лидирует :) http://www.f1news.ru/news/f1-84168.html

каким то бредом попахивает, особенно это :blink:

если было сорри)

значит наверное все таки ковыряли в ней что то, иначе зачем Кими допоздна там было сидеть :unknw:

ох, если бы команда могла соответствовать Киминым возможностям, то цены бы им не было и Кими, думаю, с удовольствием бы остался) и мне кажется, что ему все таки интересно поучаствовать в 2014 с новыми моторами и регламентом)

Если это правда, то думаю скорее всего, как писали выше, это желание или даже условие титульника, что бы Кими остался в Лотусе. Ведь они понимают, что без Кими Лотус может скатиться туда, откуда начал. Вот только Кими не спешит принимать решение и это понятно, нужно посмотреть на развитие команды, ведь если они продолжат в духе Малайзии, то видели они его в следующем году :D

Наверное Фетель соглашался на такое потому что думал, что он будет первым, а не Марк. А вышло все наоборот :D

Мне кажется, что Кими сразу бы Лотус поставил перед фактом, что на эконом режим переходить не будет, а будет обгонять. Ведь это не 1 и не 2 очка, а целых 7! Вообще я считаю это идиотским решением мостика. Или они решили в этот раз на Марка ставить? если нет, то зачем ставить Себа в такую ситуацию, что его напарник отбирет у него очки? Пусть бы боролись друг с другом чесно, я не думаю, что дошло бы до каких то проблем.