Iggi

+

Вот как раз нет. Там скорее всего уже все решено, Леклер будет лидером, на него сделают ставку, а Мика затащут туда в любом случае как второго пилота. Потому что за ним придут спонсоры. Понятно ,что он пилот средний, но в Ферах второй пилот всегда был средний. Дадут ему два года для опыта в ХААСе. Вот даже Бинотто сказал - "Сейчас рано говорить, но есть все предпосылки для того, чтобы увидеть Мика в «Феррари» в 2023 году"

Пары Джови-Роб быть не может, Феры только одно место имеют в Альфе, за второе место решение принимает сама команда Альфа(Заубер), так что будет или Джови, или Роб. Да и вообще Феры могут переключится на ХААС и уйти из Заубера и там вообще может не быть не Джови, не Роба.

Красная машина уже зарезервирована для Мика Шумахера через два года, поэтому у Сайнца контракт только на два года. Скорее всего часть его зарплаты акциями выплатили.

Ну Марко и Матешиц могут из принципа Цуноду не взять из за уходы Хонды, они могут из за этого своего любимчика потерять.

Если подпишут Каллума, то для Роберта не останется мест и на 2022 год, все места будут заняты, не будут же они выгонять того же Каллума через год. Хаас не собирается менять пилотов в следующем году. Альфа скорее всего тоже, все же смена регламента. Тогда может быть стоит к РБ перебежать, Альфа Таури быстра, к тому же Фертстапен может свалить оттуда. К тому же никаких финансовых обязательств с Академией Феррари его не связывает, СМП сама оплачивает его выступления в Ф2.

Funny Formula | Formula Fun | Формула-1 здесь Позавчера мы выложили пост об итогах частных тестов Роберта Шварцмана, Каллума Айлотта и Мика Шумахера, основанный на информации ряда небольших профильных источников, сообщивших, что по ходу заездов во Фьорано лучшее время показал Мик, опередивший соперников на несколько десятых. А вчера с нами связались из окружения Шварцмана, попросив уточнить эту информацию. Также мы получили видеосообщение от самого Роберта. Лучшее время Роберта составило 58,2 секунды, Айлотт проехал лучший круг за 58,5 секунды, а Мик за 58,8. Также Роберт сообщил, что разворот по ходу сессии был и у Шумахера. Предыдущий пост мы, как и обещали, удалили, приносим Роберту и всем подписчикам свои извинения и впредь постараемся лучше проверять поступающую к нам информацию. От всего сердца желаем Роберту удачи на предстоящих этапах "Формулы-2" в Бахрейне, по ходу пятничной тренировки в Абу-Даби и на постсезонных тестах новичков "Формулы-1".

А Мик наверное последний ездил? Трасса очистилась, частично обрезинилась , температура трассы тоже поднялась наверно. Нельзя так сравнивать.

В Альфе одно место принадлежит Феррари и они решают кого туда посадить, судя по всему это будет Мик. Сейчас Феры договариваются с Хаасом по той же схеме, одно место для Феров, так что решать будет Феррари.

Это не гонки, тут побеждает не быстрейший пилот, а тот у болид резину меньше жрет, т. е. у кого команда лучше настроит. Не гоняются, а мучаются до финиша, "доеду, не доеду". Эксперементы ставят на Ф2.

Констатация факта, что не было корости на прямой для обгона,. Была бы, я уверен до подиума, минимум, доехал.

Какой бухгалтер? Машину настроили на мокрую трассу, переборщил с прижимной силой, от этого потеряли максималку на прямых, как ему обгонять? Тут вины Роберта нет, вчера была максималка, он асех прошёл.

Ну да ну да. Сейчас тоже содомия продолжается. Бедный Армстронг.

В ф3 новичку Шварцман слил, в Тоета серии тоже слил, какой он конкурент?

Армстронг конкурент? Не, не слы шал.

Вот Петров ща отчитает его: -Что я тебе говорил, что я тебе говорил? И за уши, за уши...

Шварцман шикарный подарочек Випсу сделал. Друговича убрал и сам убрался. Випс должен проставиться.

Кэмерон Диаз ? На последнем месте? Разочаровала она меня...

Для Шварцмана трассы то не знакомые, в отличие от остальных, так что дебют отличный.

Имел ввиду Ф3, потом Ф2.

Цель Феррари не довести какого-то конкретного пилота до Ф1, а поиск талантов. Роберту будет предоставлена лучшая техника и лучшие механики в молодежке, а там уж все будет зависеть от него самого. Сможет проявить себя, дойдет до Ф1.

Ну теперь в Ф3 или в Ф2 в Прему. Отличная возможность проявить себя.

Не буду спорить, но придерживаюсь своего мнения.

Смотря какие планы имеют эти программы. Наши программы поддержки просто помогают пилотам и если есть возможность продвинуть его дальше, то легко это делают. Так например тот же Квят, его поддерживала программа поддержки "Лукойл рейсинг" , но как только к ним обратились из программы РБ, они легко отдали его, потому что понимали, что там больше возможностей. Тут также будет. СМП Рейсинг просто помогают нашим пилотам в автоспорте, это их задачи и у них нет планов потом зарабатывать на них, они легко отдадут пилота если будет возможность, потому что сами не могут довести до Ф1, возможностей меньше. Это программа и создавалась как помощь пилотам из России.