-
Число публикаций
27 107 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AP-Racing
-
А в чем прикол скорости то? На том же автобане можно лететь 250, но за счет его ширины эти 250 ощущаются не так остро, как 80 на горном серпантине
-
Такими темпами впору скоро будет тему открывать WEC 2014 по аналогии с WRC
-
При этом гражданскую Карреру я на трэк-дэях вижу регулярно, а вот Мурчелаго и Галлардо там и не показываются....может проблема в том, что едут не столь хорошо, как Каррера?
-
Carrera GT и 918
-
В тот день Феттеля не было, да и машина у Себа была RB04, а Феттель тестировал машину с новинками, а 1.22.503 - это 8-е место на старте ГП того года, сразу после Марка Уэббера
-
Хирвонен поглядывает в сторону ралли-кросс Пилот заводской команды Citroen Микко Хирвонен может пополнить число звезд чемпионата мира по ралли, отметившихся выступлениями в ралли-кроссовой дисциплине. На прошлой неделе финн присутствовал на домашнем этапе чемпионата Европы по ралли-кроссу, который проходил в Коуволе. Финн принял участие в демонстрационных заездах за рулем специально построенного багги. В ходе мероприятия Микко признался, что интересуется ралли-кроссом и в будущем хотел бы составить компанию своим бывшим соперникам по чемпионату мира - выступающему в чемпионате Европы на постоянной основе Петтеру Солбергу или Себастьяну Лёбу, который этой осенью стартует на французском этапе. «Мы приехали сюда исключительно ради развлечения, но мне бы очень хотелось попробовать себя в ралли-кроссе, - заявил Хирвонен. - Я хочу стартовать на каком-нибудь из этапов - но сделать это как следует. Собственно, я был близко к тому, чтобы договориться о старте здесь, в Финляндии, но все решалось в самый последний момент, и у нас попросту не оставалось времени на нормальные тесты. А без подготовки выходить против опытных участников серии мне бы очень не хотелось. Пример Петтера доказывает, что это крайне непростая задача».
-
все
-
Не уверен что асфальтовые навыки управления прототипом сильно отличаются от первой формулы Да и вот этих цифр никто не отменял 7. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:22.341 8. Sebastien Loeb, Red Bull, 1:22.503
-
Положение после 4-х этапов 1. Тимерзянов - 88 2. Хансен - 86 3. Джеанни - 62 4. Сольберг - 58 5. Маклунд - 53 6. Доран - 52 7. Фауст - 50
-
Райкконену, Саразану и Лоебу они не мешают
-
Тэд Бьорк принес Вольво победу на этапе в Солвалле Любопытно что Вольво впервые смогли занять первые 4 места
-
International V8 Supercars Championship
AP-Racing ответил(а) на топик автора GreenWarrior в Touring Cars
в ТТА надоело? -
Льюцци выиграл одну из гонок в Словакии во второй победил Бертон, у Тони мотор бабахнул душевно
-
Орека планирует построить для Ребелион собственную машину
-
Ауди обкатывает машину 2014-го года
-
Мика Сало протестировал Пежо 208
-
Раньше было обязательное число этапов, а теперь просто ограничение в 7 лучших и все.
-
За счет того что выбирался на домашние этапы в Мексике и Аргентина, а так же за счет стабильности. Сравнивать скорость RRC и продакшн бесполезно. Они и тяжелее и менее мощные В Порту были ПиГи, Лаппи, Эванс (хоть и дебютант). Вот это и есть лидеры. То что Виганд лидировал в чемпионате - это скорей заслуга его умения ехать надежно, к быстрым при всем уважении к Сеппу он никогда не относился, не смотря на все надежды Фольксов на него Нет, не поедет. В программе осталось 2 гонки, Финка и Австралия Эванс едет Финку и Англию. Точно не едет за океан и пока не подтверждены асфальтовые гонки А, еще Паддон на два этапа должен появиться - вспомнил
-
Не поедут...да и Лотос врядли туда будет вояж оплачивать. Протасов первую гонку проводит на новой машине - ему к ней еще привыкать и привыкать. А Фух на продакшене ездит если ты не в курсе :))) Это тоже самое что Ф1 с ГП2 сравнивать А те кто пониже - Лаппи программу сократили, Эванс раньше финки не поедет, у Ментосов никак Миник не поедет, Уилсон тоже пока все никак. Поэтому разве если только Брунильдсен в Финке появится
-
А куда они денутся то? Это же Greaves перекрашенный
-
В Австралию он не поедет, а Аль Кувари как раз наоборот туда поедет. Да и лидеров на этом этапе - только Аль Кувари и был, остальные Грецию продинамили чтоб технику не долбить
-
Катэрхэм планируют полномасштабную экспансию в гонки на выносливость. У руля проекта Гаскойн, причем основная задача нарисовать к 2015-му году готовую машину для ЛМП1