LOL

четыре обгона за гонку, сегодня Даня был лучшим. Жаль, что это ни на что не повлияет. Хотя ради интереса можно было махнуть с Албоном местами на оставшиеся этапы. По моему это очевидно напрашивается.

еще магнусен

ну ведь может же когда захочет! гонщик дня, однозначно.

Ну будем смотреть, я всегда за молодых. + еще и наши ребята должны подтянуться.

Ну у Дани тоже все в перспективе выглядело очень многообещающе. В Ред Булл просто так не берут. Он всегда был на равных в Карлосом, в младших сериях. Однако один теперь подписан в Феррари, а другой профукал все шансы и куда то распылил свой талант. На самом деле очень обидно, что все так сложилось.

Менять надо в любом случае, и даже не потому что Квят неважно выступает, а потому что в последнее время программа молодых пилотов забуксовала, нужно накатывать молодежь, тем более что у Албона не заладилось. Пусть молодняк дерзает, как знать может новый Макс появится.

Да ни при каких раскладах Даню не оставят, как все тут называют полным дном Албона, но он в прошлом году дебютируя в ф1 умудрился переквалить Даню , в гонках Даня был лучше, но опять же почти равенство, (я имею в виду по финишным позициям, а не по очкам). И это при том, что у Квята 1ая половина сезона была очень удачной. Я это к тому, что даже если с цунодой что то не выйдет, то Албона переведут в АТ, а на его место Переса посадят к примеру. Если цунода наберет, то уйдут Квят и Албон, и опять же условного Переса возьмут.

При чем хоть здесь Макс? Макс приехал рядом с Мерсами и в круге впереди партнера, а Даня как раз ровно наоборот в круге позади Гасли на последнем месте.

Больше похоже на то , что это Даня забил, а не команда. Докатывает сезон. Гасли смог настроить пересобранный болид, а Даня не смог. Ну или не заморачивался особо. Дело то не в тактике, темпа у Квята не было. В любом случае отсутствие темпа, это в первую очередь вина пилота.

У гасли же едет

Гасли проходит розовый Мерседес, Даня последний с отставанием 2 круга, в принципе это все что нужно знать

да с чего бы , минус грожан и мага, один любитель закрашиться, второй побороться за гранью, да и Даня тоже, нет нет, да и выдаст перл, у него тоже случается периодически. Да и Макс кстати , косячить уже давно перестал, это из серии раз в год и палка стреляет. Так что с количеством адекватных пилотов я бы поспорил.

да при чем тут вредность то? то деньги и спонсоры, то вредность, а-бы ляпнуть. Хватит выдумывать конспирологию из пальца. Еще в прошлом году Марко четко сказал, что "мы прекрасно знаем возможности Даниила" , поэтому хотим попробовать Албона в старшей команде. По моему очевиден ответ, что РБ Данины возможности не подходят. В принципе это вполне логично, Даня очень не стабилен, слабо проводит квалификации и старты. Хотя в целом вполне добротный пилот. Но для Ред булла этого недостаточно.

С такими результатами дни тайца в системе РБ сочтены , имхо. В следующем сезоне за РБ поедет Макс - Хюльк/Перец, за АТ Гасли - Цунода, к бабке не ходи.

Ну Латифи и Мага точно не при делах, Магнуссен не по своей прихоти дал по тормозам. Вообще конечно по хорошему там Валера начал весь замес.

так его пока никто и не обвиняет, даже в ветке, только разбираются.

Будет весело, если действительно его вина. И даже не удивлюсь, ну не может у него гонка без приключений пройти, так еще и 4 болида разложил. Если конечно это так, то за такое надо наказывать серьезно. Авария выглядела страшно. Но хоть убей я там Квята не заметил возможно не попало в кадр, там затормозил Магнуссен и резко и все сложились. Перед ним видимо тоже кто то оттормаживал, но это был не Квят. Может там дальше с него все началось конечно...

Я что то не припоминаю чтобы он в каких то замесах участвовал. Ну посмотрим... В целом обычная гонка для Квята, ничего особого, по крайней мере не проиграл позиций и обошел замесы и то хорошо. Вот только не понял, что с Оконом произошло. Было сообщение, о том, что он не будет стартовать на рестарте, как будто он за что то наказан. Просто не припоминаю, чтобы бывали сообщения от дирекции гонки, о том что пилот не стартует, из за каких то технических проблем.

Чтобы Дане реабилитироваться и сделать некий паритет с напарником, нужно во всех оставшихся квалах и гонках объехать Гасли, было бы конечно круто, но это просто невозможно. Надеюсь хотя бы на пару просветов за это время. А это интересно, но верится с трудом. Хотя меня Окон тоже не впечатляет.

Слабые выступления Дани а именно, очень слабые квалификации, плохие старты и неудачи. В плюс можно отнести разве что относительно уверенный темп в гонке, и то в последних гп, как то все не очень выглядит. Вполне очевидно, что в этом сезоне Гасли выступает намного лучше. АТ позиционирует себя как младшая команда, воспитывающая молодежь. Квята молодежью никак не назвать. Пора подтягивать кого то молодых из своей программы.

честно говоря в Пьера особо не верил никогда, но это во истину фантастический результат. Просто нет слов. Большой молодец, можно только порадоваться. И с грустью посмотреть на Даню. По крайней мере у Албона все еще хуже, даже не верится что такая слабая гонка, похоже на какие то повреждения машины. Квяту надо было рисковать в начале кругу к 10ому и проходить Гасли, когда у того софт подсожрался, даже ценой самовыпила. Потому что теперь его жалкие 2 очка, против 25 Пьера никто и не вспомнит.

ну так я и не спорю, что результаты фиговые, но в целом можно поставить 4- пока что, против твердой пятерки Гасли.

Все же справедливости ради, он в гонках в этом сезоне очень не плохо смотрится , не считая последнее фиаско, и старты, эта у него болезнь старая. Так же как и умение собирать круг в квале. Вот помню Петров, не имея каких то супер талантов, умел так навалить на старте... Не знаю велась ли какая то статистика, но у него по отыгранным позициям визуально казалось, что лучший результат среди всех был.

оно тебе надо? местные конспирологи щас тебе такой сюжет завернут, что хоть голливудский блокбастер снимай.

Просто скорее Квят скажем так не оправдал ожиданий. Макс мог прийти на место Рика, почему нет? Но результаты Дани скажем так не сильно впечатлили. Наверно оно и к лучшему. Потому что Макс бы размазал Даньку. С другой стороны было бы интересно посмотреть на них в одной команде. Так что в принципе все закономерно. За 6 лет Квят не смог стать универсальным и стабильным пилотом. Думаю даже болельщики ожидали большего.