Перейти к контенту

GoshaamRAI

Продвинутая
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    3 370

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы GoshaamRAI

  2. Опубликовано

    Kimi interview in english by sport bild magazine in Germany.

    SB= Sport Bild

    Intro: ''The man of few words talks. The reason why he is taking Vettel in his private jet, why he doesn't extend his contract with Lotus at the moment and why a second world championship title wouldn't make him happier.''

    INTERVIEW

    SB: Mr. Räikkönen, the drummer of Guns Roses told us, that you had been drinking together. Is there a little rocker inside of you?

    KR: ''In general, I like music, but not such music. The guys of guns 'n' roses are just cool. I don't care if they're famous musicians or not. I just like being together with such guys.''

    SB: You were flying home from China together with Sebastian Vettel. From Munich on, in your private jet. Would you do so for every driver colleague?

    KR: ''No, but not everyone lives near Zurich.''

    SB: It says, Vettel has no more friends in the paddock. Is that true?

    KR : ''It is basically difficult to have friends inside the Formula One, but we two are. We aren't seeing each other as often as before because Seb moved a bit wider away, but I still would call him my friend in Formula One. I know him best of all.''

    SB: He (Seb) is still being critized for ignoring team-orders in Malaysia. How would you have acted if the team told you to stay behind your slower teammate?

    KR:''Always you journalists with your would-if-questions! Team-orders are a part of Formula One. Sometimes you stick to it, sometimes it doesn't make sense. Team-orders can be that your engineer tells you to do this or that, but you wanted to do it the other way round. Then I won't listen to my engineer and do what I want.''

    SB: Just like Vettel. Afterwards he told honestly what he's thinking about his teammate. How did you like that?

    KR:''Seb has his opinion and he told it. He is honest and open. That's a good thing, I like that.''

    SB: How did Seb change because of his three titles?

    KR:''He didn't change. Sure thing: He's getting older and gets to know more about the sport. But apart from that, his personality didn't change at all. He's still a normal, funny and nice guy.''

    SB: Now you two are fighting each other for race victories and the championship. Will you remain friends?

    KR:''Yes. We trust each other, that neither of us will do something stupid in a in fight. We're honest and open. If it comes to a crash between us, we probably will be complaining about each other (laughs). But that should be it then. Everyone has an argument sometimes, it's just normal.''

    SB: In Bahrain, he beat you. Are you still winning against Seb in Badminton?

    KR:''We haven't played for a long time. But the last time we did, approximately three years ago, Seb lost, that's right.''

    SB: Lotus team owner Gerard Lopez is assuming that you are staying with Lotus.

    KR:''It can be that he wants me to stay. In fact, I haven't got a contract for next season yet. But things in Formula one can turn around fast. Honestly: I just don't know what I will be doing next year yet. Ask me again in six months.''

    SB: You told the Bild newspaper that you want to return to a top team. At RedBull Racing, Mark Webber's spot will likely be available. And Dietrich Mateschitz wants you.

    KR:''I don't know what you want from me! Here at Lotus, we are winning races. That's enough. It doesn't matter that we are spending less money than the other top teams here at Lotus as long as I am winning. But once again: I don't know what happens next year. For now, I am trying to get the maximum out of the season. Then I will make the right decision for me. I am not wasting my thoughts on the future. And I'm not worried about finding a seat. I can live without Formula One, too.''

    SB:Then why are you sitting here with us and doing an interview?

    KR:''Because Formula One is motorsport on the highest level. And according to that, there will always be days like this, when I have to do a lot of boring interviews.''

    SB: Currently, you're 2nd in the championship. Are you able to win the title against Sebastian Vettel?

    KR:''It's true: At the moment we're doing pretty well pretty often. But that doesn't guarantee the championship. The second place in Bahrain was good, but it doesn't help when Seb keeps winning all of the time. We have to find something else.''

    SB: What would a second World Championship title mean to you?

    KR:''A second title would be nice, but it wouldn't make me happier. The most important thing is to be satisfied with yourself.''

    SB: What is so special about your right foot that your tires last longer?

    KR:''It isn't just my foot. It's a combination of the driver and the car. My Lotus is gentle with the tyres and that makes it easier for me.''

    SB: It seems that you're happier at Lotus than that Ferrari or Mclaren.

    KR:''No you can't say that. A team from Italy is complete different to one from England. I had a good time everywhere.''

    SB: You aren't showing that at all. Are you going to laugh in the basement? (German proverb, I don't know how to translate it properly. It means, that you won't show your humoristic side to all people)

    KR:''I don't show the real me in Formula One. Most of the people are behaving differently at work and in private.''

    SB: While listening to your team radio, one could get the opinion that you aren't getting along well with your engineer.....

    KR:''Yes, but you can only listen to a small piece of it. Of course, we have different opinions at some times. It seems that i'm yelling at him all the time, but that comes with the loudness. Inside the car it's terribly loud.''

    SB: You are a big James Hunt Fan. Are you going to watch the new movie about him and Niki Lauda?

    KR:''Yes, I will. In these times, Formula One was just pure racing. Motorsport how it should be. Not so much talking about it. I like that.''

  5. Опубликовано

    Болельщики Кими настолько напуганны, что Кими будут сливать напарнику после феррари, что боятся только этого. Но в случае с РБ я сам не знаю что думать. Это команда полностью Феттелевская. Не желаю Кими быть Уэббером и выигрывать одну-две гонки в сезоне и те лишь из жалости команды. Не известно, чей болид будет быстрее всех в 14 году, но я не исключаю РБ. Они добиваются успеха из года в год и нет причин, чтобы 14 год был исключением.

    Как то говорили шо в 14-ом сходы будут частыми из-за моторов, для РБ - Два лидера , положительно скажется на общем результате и "политически" для них хорошо. :coffee:

    пс Да и Кими заработает. :whistle3:

  9. Опубликовано

    Будем поглядеть. Глянем практики и квалу и тогда погадаем. А то вдруг Маки и Индии оккупируют подиум, а Мерсы выстроятся следом.

    Сутиль скоро начнет психовать , а Перес - раскрепостится. Будет страшно. ;)

  10. Опубликовано

    Точно, конечно неизвестно, что они там намерены сделать.

    Количество кругов, которые шины могут продержаться зависит от износа+деградация. У многих пилотов, как раз второй фактор приводил к сокращению количества кругов.

    1. Поэтому Прирелли могут сделать шины более стойкие к деградации, но износостойкость сохранить примерно прежней. В этом случае в выигрыше окажутся Мерсы и РБ, а Лотус останется на старом уровне. Это логично, так как пересмотра добивались именно Мерсы и РБ, а Лотус был против.

    2. Если просто тупо уменьшить износ+деградация, то те, кто добивался изменений особого выигрыша не получат, так как Лотус с новыми шинами проедет больше кругов.

    Не утверждаю, но считаю более вероятным первый вариант.

    Чтобы проанализировать сложившуюся

    ситуацию руководство Pirelli встретилось в

    штаб-квартире в начале этой недели. По их

    решению единственным изменением будет

    новая жесткая резина. Ее рабочий диапазон

    расширят в сторону более низких температур.

    Сделано это будет специально для

    европейских этапов.

  15. Опубликовано

    FIA пояснила правило однократной смены траектории при обороне позиции

    В обновлённой версии Спортивного Регламента Формулы 1 на 2012 год FIA более детально объяснила норму, согласно которой гонщикам в грядущем сезоне будет запрещено менять траекторию своего движения более одного раза при обороне собственной позиции.

    Статья 20.3 Спортивного Регламента Формулы 1 ныне гласит:

    "Не разрешается менять траекторию более одного раза для обороны позиции. Любой гонщик, возвращающийся на гоночную траекторию, ранее защищая свою позицию вне траектории, при подходе к повороту должен оставить место шириной не менее одного болида между своей машиной и краем трассы".

    По замыслу составителей регламента, новое правило должно внести ясность в борьбу между гонщиками и предотвратить многочисленные аварии на входе в поворот, которые происходили в прошлом сезоне Формулы 1, когда обороняющийся просто не оставлял место сопернику.

    Как эту статью можно применить? :coffee:

  17. Опубликовано

    Объединённый вариант. Берёт в этом и гоняет, берёт в следующем и гоняет... до 38. :dance:

    Нужно учесть интересы раллистов :coffee: (как вариант в перерывах между совершениями подвига)

  19. Опубликовано

    Кто бы сомневался, что Чарли даст иной ответ.

    По сведениям Auto Motor und Sport, в межсезонье ФИА организовала собрание, на котором присутствовали пилоты «Формулы-1», включая действующего чемпиона Себастьяна Феттеля, руководители команд, гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг и стюарды.

    Во время встречи была достигнута договоренность о том, что в сезоне-2013 стюарды должны меньше наказывать пилотов, чтобы борьба в чемпионате была интереснее, а пилоты не боялись рисковать при борьбе на трассе.

    :facepalm:

  20. Опубликовано

    По информации Auto Motor und Sport, на брифинге перед Гран При Бахрейна пилот Lotus Кими Райкконена лично обратился к гоночному директору FIA Чарли Уайтингу с просьбой разъяснить ситуацию, произошедшую в предыдущей гонке в Шанхае.

    При попытке обгона Серхио Переса Кими Райкконен оказался выдавлен на траву и затем повредил носовую часть своего болида. По радио финн не скрывал недовольства действиями пилота McLaren. Однако Серхио Перес не был наказан, и именно об этом спросил Райкконен на брифинге.

    Как сообщает Auto Motor und Sport, чемпион мира 2007 остался недоволен ответом гоночного директора FIA. Чарли Уайтинг объяснил Кими, что виноват был именно он сам, поскольку Перес находился на своей траектории, и ему (Райкконену) следовало знать об этом.

    http://youtu.be/bS8XQUJ9cVo

  22. Опубликовано

    Задачи поиска и вытравления твинков чотко прописаны в правилах :)

    Статья 280. Публичные призывы к осуществлению экстремистской деятельности

    [Уголовный кодекс РФ] [Глава 29] [Статья 280]

    1. Публичные призывы к осуществлению экстремистской деятельности -

    наказываются штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо принудительными работами на срок до трех лет, либо арестом на срок от четырех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на тот же срок.

    2. Те же деяния, совершенные с использованием средств массовой информации, -

    наказываются принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового либо лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

×
×
  • Создать...