Kikins

Надеюсь CapriMkIII был благоразумен и несколько целых пальцев с ногтями у него всё таки осталось :spiteful:

Я б минусанул :bleh:

Посмотрел сейчас "кубок порше",на небе ни облачка :wizard:

Похоже дымок усиливается,хороший знак,очень хочу видеть его у нас :)

Места себе не нахожу :cry2: :D

Ещё один жаркий день на Нюрбургринге Давай трасса,грейся и градусов так до 45 не меньше :yes:

Ф1ньюз тоже гнобит Массу?Какая боль...... :cray: :cray: :cray:

Алонсо испугался темпа Феррари? :newconfus: :D

Уж какой есть,чемповский :blush:

http://ua.championat...j-rezultat.html Алонсо: на "софте" мы могли показать пятый-шестой результат Я думаю, мы сделали шаг вперёд на этом этапе. Мы более конкурентоспособны, чем в Сильверстоуне, где мы отставали от темпа на полторы секунды в ходе практики и квалификации. Сегодня такого не было. Команда, безусловно, сделала шаг вперёд, и мы возвращаемся к соперничеству с лидерами. Но, конечно, нам нужно ещё прибавлять. Мы не были самыми быстрыми и до этого, особенно по субботам, мы не самые быстрые и сейчас, но мы настроены более оптимистично на завтрашнюю гонку, потому что машина стала давать больше в обычном режиме. Когда они начали делать круги в Q3, мы увидели время — 1:29,3, которое было слишком быстрым для нас. Мы были более или менее уверены, что на мягких шинах можем показать пятый-шестой результат, а на "медиуме" — седьмой или восьмой. С точки зрения стратегии не ясно, что было лучше. Завтра увидим. Какой бы тип резины у вас ни был, если вы быстры, вы будете на подиуме или выиграете гонку, если вы медленны — вы не попадёте в очковую зону. Всё зависит от темпа, а не от типа резины", — рассказал Алонсо в интервью Autosport.

Пускай свою езду "как сегодня" лучше на гонки переносит.

От наших из твитера ничего не слышно?

15 тем более 20 кругов софт на тяжелой машине не выдержит.

Узнаем только завтра и в это время,ждать ещё сутки. :spiteful: Интересно почитать наших сейчас. :rap:

Я не склонен думать,что Феррари просто экспериментирует с этими самыми вводными,думаю была поведена симуляция гонки,которая выявила плюсы в этой тактике.Но тут роль гонщика во многом выходит на передний план,так как вся надежда на последний отрезок на Софте(если он буде в самом конце),нужно не перестараться и сделать все правильно и чем чёрт не шутит выиграть гонку :dribble: (тьфу,тьфу,тьфу)

Top Speed у наших существенно вырос по сравнению с 3й практикой,сейчас по этому показателю Масса 3й,Алонсо 7й.Неплохо :good:

Я думаю у нас будет 3 пита и последний отрезок на софте,главное не увязнуть в трафике.... Атаковать при такой тактике можно будет очень не кисло, последний отрезок на софте с легкой машиной обещает быть дьявольски зрелищным :diablo:

Я думаю у нас будет 3 пита и последний отрезок на софте,главное не увязнуть в трафике.... Атаковать при такой тактике можно будет очень не кисло,+ последний отрезок на легкой машине обещает быть дьявольски зрелищным :diablo:

Очень надеюсь,что симуляция гонки показала нам 1 место,иначе даже и не знаю,что думать.....

И вот по этому мне и не очень понятно затея сливать квалу в целом :unknw:

Тут одно из двух: 1.Умом Феррари не понять. 2.Феррари что-то знает.

Походу оно ни у кого не железное.....

Может на место Массы метит :dribble: :D

Я и забыл уже,позор на мою седую голову :facepalm: :facepalm: :facepalm: В таком случае In Gerhard we trust :yes:

http://www.formula1.com/results/season/2013/902/7231/speed_trap.html Немного подвинулись.Ало на 14 месте,Масса на 12.