Markus Winkelhock

Детский сад. Масса едет по своей траектории, перед ним никого нет. Нет. Никого. Пусто там. Хэмилтон едет по своей траектории, которая уже занята Массой. Эти траектории пересекаются. Кто должен уступить?

Если бы у некоторых гонщиков было хоть немного мозгов. Про мозги касается и болельщиков. Они могли бы думать, анализировать и прогнозировать ситуацию. Ведь стоит приложить всего навсего небольшие умственные усилия как станет ясно что Масса поедет по оптимальной траектории, а оптимальная траектория в левом повороте сворачивает влево, ты представляешь? Влево! О как. И нет никаких причин, по которым кто-либо входят в поворот первым должен оставлять место внутри для соперника.

Это что-то новое. Люди смотрят 20 лет гонки, как раз столько их у нас показывают. И всегда чтобы обогнать по внутреннему радиусу надо было не только успеть всунуть нос, а и успеть протиснуться и подставить сопернику бочину, вот тогда тот таки обязан оставить место и не таранить. Можно самые эпичные происшествия вспомнить. Вильнев в Хересе 1997 не просто всунул нос, он прошел большую часть болида Шумахера и тот его ткнул носом в бок. А то что было сегодня, это извращение. Хэм и Маки таки добились своего, очень жаль. Теперь для них особые правила.

Все верно. Тогда был виноват Уэббо. Сейчас был виноват Хэмилтон. А штраф получил почему-то Масса. Представляю что бы мы услышали о судьях расистах если бы Хэмилтон за Сингапур 2010 получил наказание.

Что тут думать. Правила есть правила. Хотя и идиотские. А в правилах написано: каждый пилот должен оставлять место внутри поворота для Льюиса Хэмилтона, иначе штраф.

Исключительно в воспаленном воображении. Впрочем, если человек не против забиться то ничего против не имею. Так не захочет же, ибо тролль, причем убогий и тупой.

Хайме не по годам мудр. Что, ж. Тем хуже для него. Очень скоро Хельмут Марко собственноручно выпрет его из Торо Россо, а в Ред Булл не возьмет.

Я все же думаю что если кто чего и доказывал, так это не то что у Баттона был самовоз, это очевидно, а то что Баттон больше никогда не станет чемпионом.

А если в команду главой придет Доменикалли, а в руководство Бриаторе с Хельмутом Марко тоже болеть будете?

Тяжела судьба командного болельщика. Мучаете себя, как при царском режиме. Прям аж только и можно что посочувствовать.

А представь что будет если в Макларен переманят Феттеля.

Да, понятно. Но если ты не только уступаешь Астон Мартину, а так пыхтишь что тебя обгоняет даже велосипед вот тут появляются вопросы. Насчет того а так ли ты пыхтишь за рулем своей копейки, может просто с неистовой силой фейлишь, что пропускаешь вперед велосипед. И все твое желание "а дайте мне Астон Мартин, или лучше Мазератти, я тогда всех на велосипедах и копейках порву" вполне резонно натыкается на очевидное "мальчик, ты на копейке проигрываешь велосипеду, пойди сначала покатайся на самокате".

Да как-то все 7 титулов выиграл у машин Ньюи. Единственного, уникального, непобедимого Ньюи. Вот взял и выиграл чемпионат у его машин. И так 7 раз.

А что в ней неудобного?

Это как же Ньюи причастен к тому что Хэмилтон на более быстрой машине проигрывает Алонсо 16 очков в ЛЗ? Не слишком ли всемогущ Эдриан? Причисляй.

Жаль что другая команда герою данной темы не назидала такого же, глядишь, и было бы на 50 очков больше в ЛЗ. Шоу правда не было бы. Но, лично мне, признаться от его шоу только тошнит.

Это с кем же? Почему же. Фернандо хватает его Феррари чтобы одолевать пилотов МакЛарен. МП4-26 которых намного быстрее его Феррари. Вот я и допускаю, а может Алонсо и хватило бы МП4-26 чтобы разбить в пух и прах РБ7? Ведь пилоты МакЛарен абсолютно бездарно используют свою технику. Потому как проигрывают (имеют примерное равенство очков) более слабому болиду. Задачи надо решать по степени сложности. Лотусам надо сначала регулярно уделывать ХРТ и Маруси, потом уже бороться с кем-то из сильных команд, а уже потом бороться за очки. Так и пилотам МакЛарена. О какой борьбе с Феттелем может идти речь если они имея более быстрый болид не могут опередить Алонсо? От меньшего к большему. Будь у них сейчас +50 очков от Алонсо - это был бы совсем другой разговор о самовозе. Тут было бы не поспорить. Да, каждый бы сказал что лучшая пара пилотов делает все что может. И дело в большей степени в технике.

Может потому что пилоты часто лажают, вместо того чтобы показывать высокий темп берегут резину и вместо результата устраивают шоу? Допустим, РБР быстрее МакЛарен как в квалах так и в гонках. В чем же дело? В пилотах или в технике? Надо разобраться. Вот возьмем МакЛарен и Феррари. Которая уступает столько же МакЛарену сколько сам МакЛарен уступает РБР. И что же мы имеем? Алонсо имеет на 10 очков меньше Баттона и на 16 очков больше Хэмилтона. Так о чем тут говорить? Хэмилтон имеет более быструю технику и уступает Алонсо. Баттон не намного лучше. О чем тут говорить?

А может наоборот? Если 2 десятых или даже 9 тысячных везет Феттель - то это значит что у него самовоз. Если же 2 десятых везут Феттелю, то это опять таки потому что у него самовоз.

Где был бы Феттель без Ньюи мы еще не знаем, но карьера долгая. Может еще доведется увидеть. А где был Ньюи без Феттеля с 2000го по 2008й мы видели.

Как доказал Хэмилтон отъезд с поула даже без объезда - непосильная задача.

Знаком, знаю. У Баттона стиль черепахи. Ехать как можно ближе к центру трассы чтобы допустив очередную помарку не вылететь. Из-за этого и такие ужасные квалификации. Черепашьи. В гонке все намного лучше. Поскольку стиль черепахи позволяет экономить резину.

Оно показывает за счет чего Феттель в квалах объезжает в квалах самовоз Баттона и Хэмилтона. Но не волнуйся, ортодоксам этого не дано понять. А объезжает он за счет использования всего полотна трассы, что связано с бОльшим риском. Именно так Феттель в Канаде пытался отъехать от Баттоно на самовозе. И накосячил, чего уж спорить. Не учел того что та часть полотна была еще мокрой. Что же касается круга в Сузуке. Так четко видно что атакующий и использующий каждый сантиметр поребрика Феттель ничего не выигрывает у Баттона, который эти самые поребрики объезжает. Очевидно из-за большой разницы в скорости болидов.

А что вы в конце концов хотите? Чтобы болельщики самого молодого двухкратного чемпиона мира, в самый лучший его сезон, в котором он лишь раз не попал на подиум с легкостью признавали его недостатки? Так это не к ним. У них праздник. Есть куча пилотов проигрывающих Феттелю от 100 очков и больше. Может быть с них сначала начать? А еще лучше с себя. Вот ты за кого болеешь? Говоришь твой пилот хорошо проводит сезон? Да ну? Почему же тогда проигрывает такую пропасть Феттелю? Может надо на него критически взглянуть? Снять розовые очки? И не быть ортодоксальным фанатиком? Ну да, у всех есть недостатки, и всем, абсолютно всем есть над чем работать.