Перейти к контенту

FMandFA

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    1 593

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы FMandFA

  1. Опубликовано · Изменено пользователем FMandFA

    23 минуты назад, BJayDS сказал:

    Что когда надо, Феррари может в грамотную стратегию. Либо наоборот: Австрия была провалом, а в Британии, Монако и Венгрии все шло по плану.

    Как я и говорил, надо определиться только с одним: либо на мостике сидят идиоты, либо происходящее -- часть большого заговора. Все еще склоняюсь к версии с идиотами на мостике, хотя итальянская пресса неплохо накидывает в пользу второй.

    Хорошо на самом деле, что все это произошло именно в Венгрии, хотя бы скучать не придется во время летнего перерыва.

    tbh, она показала, что когда есть скорость, то и стратеги не помешают. Вывод: нам нужен уберсамовоз.

     

    P.S. спустя долгое время нахождения в спячке я и забыл совсем как менять аву:smile44:

  2. Опубликовано · Изменено пользователем FMandFA

    16 часов назад, Skull сказал:

    Понимаю, что у меня даже не столько бомбануло от самой гениальной стратегии Феррари, сколько от той чуши, что после гонки несет Бинотто

    То есть он даже не на первом шаге к устранению проблемы, т.к. он ее даже не признает. Значит, мы обречены еще как минимум пару раз увидеть подобные тактические ходы и только тогда он увидит проблему. А потом еще до конца сезона будет искать причины и устранять

     

    Ты уверен, что Бин раньше примет у себя тот факт, что у него есть огромная проблема в штабе, чем его попрут (hope so) ?

     

      

    8 часов назад, yooogurt сказал:

    Сказочке конец?

    Bild сообщает, что руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто сомневается в таланте сына семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера, поэтому может отказаться от идеи лоббировать продление контракта Шумахера с «Хаасом». 

     

    К сожалению, не 

    Bild сообщает, что владелец«Fiat» Лапо Элканн сомневается в таланте руководителя "Феррари" Маттиа Бинотто, поэтому может принять решение о расторжении контракта. 

  3. Опубликовано

    1 час назад, Zena сказал:

    Теперь понятно, все руководство команды Феррари в Ф1 это школьники) 

    Школьники умнее всех сотрудников Феррари на мостике. Не оскорбляйте, пожалуйста, достоинство школьников.

  4. Опубликовано

    2 часа назад, Lonesome сказал:

    Мне хочется переименовать эту тему. 

    Можно пожалуйста в Clowneria Ferrari.

    такой позор, что даже Рангник на посту МЮ смотрится как Гвардиола.

  5. Опубликовано

    1 час назад, yooogurt сказал:

     

    У Маков сегодня су было сильнее чем у других раскручено, это уже и сами маки подтвердили и на телеметрии видно.

    и как бы завтра дождь будет, в квале че угодно может случиться.

    + к тому есть вероятность переноса квалы на вск.

  6. Опубликовано

    12 минут назад, HardMan сказал:

    Ну что - будет наконец дубль?!!!!

    Уже и РБ слился и стал 3й машиной чемпа (неожиданно 2ми стали Маки)!!!

    Если и в такой ситуации не будет дубля и отрыва....

    Смешно. Ты действительно веришь в то, что РБ в Венгрии - 3я сила? Ну или либо ты стебешь.

    РБ еще покажет себя, я бы надеялся тут на то, что Мерсы подтянутся, но вот что-то сомнения возникают.

    Дубль мы тут должны брать и не из-за того, что мы тут мол быстры и все такое, а из-за того, что нам кровь из носу надо перед летней паузой наверстывать упущенное, желательно отыграть 10+ очков.

  7. Опубликовано

    24 минуты назад, Misa Pirate сказал:

    ХЗ что делать с этими красными идиотами. Косяк на косяке ото всех. Пилоты косячат. Технари косячат. стратеги косячат. Бездарности какие-то одни.

    Тебе сколько лет, скажи пожалуйста?

  8. Опубликовано

    7 минут назад, Fleur сказал:

     

    Руководитель сказал, что не успели бы без потерь для Карлоса провести двойной пит. Поэтому второй раз похоронили гонку Шарлю.

     

    И по итогам решили слить своего 1го номера (не про статус в целом, а про то, что на тот момент Леклер был впереди (кто впереди - тому приоритетная стратегия)) ?

  9. Опубликовано

    Я понимаю, что Феррари вовсю гласит, что они за титул не борятся, но стрелять себе в ногу в который раз, а тут еще так очевидно сделать... КС может быть временами быстрее, где-то проворнее, но в целом, имхо, ШЛ > КС и именно Леклера брали на роль 1 пилота в пару к Себу, чего не скажешь о приобретении Сайнца. Почему не зазвали сразу же на пит обоих - даже мне сидя на газоне футбольного поля, смотрящего трансляцию, было очевидно. 

    Победа с большим привкусом. В который раз стратеги Феррари облажались и понять Леклера я вполне могу, даже на подбитом болиде быть быстрее напарника. Hard to say.

  14. Опубликовано

    1 час назад, SERB сказал:

    не юзали мы днище в австралии. юзали новый диф. и то, данные расходятся. кто-то говорит, что его ставили на болид сайнца, кто-то- на болид леклера. не понятно, то ли диф не сработал, то ли всё, что надо выяснили. но в гонке оба катались в старой конфигурации

    Пардон, так точно, дифф. 
    там была тема, что протестируют дифф на болиде Леклера, чтобы понять, стоит ли раньше внедрять или ждать до Испании. Протестировали - сняли - ждём новостей.

  15. Опубликовано · Изменено пользователем FMandFA

    19 часов назад, SERB сказал:

    Приветствую. Пиши почаще.

    Будем стараться. Столько новых лиц вижу тут с момента последнего появления, но и старой гвардии хватает, тебя, Лонсома и Леонида (судя по всему тоже был в спячке):)

     

      

    40 минут назад, Maranellogp сказал:

    Быки будут рисковать, мне кажется серьезные обновы они привезут уже в Имолу. Бинотто же наоборот сказал, никаких серьёзных обновлений в Имоле не будет,спринт уикенд, не самое лучшее место для этого. Так что серьёзное обновление будет не раньше Барсы.

     

    А как же днище, которое мы как раз на P1 юзали у Шарля прицелом на след этап? 

  16. Опубликовано

    11 часов назад, Didi сказал:

     

     

    Предполагаю, что никто не будет возражать, если выскажусь от давних фанатов Чарли :) 

    Рада видеть новых болел Шарля или тех, кто активно присматривается :Laie_95:

    Ветка Шарля действительно была абсолютно особым местом, где копилась тонна информации, к сожалению, к моменту сейчас, фанатам Шарля стало менее комфортно находиться тут в силу разных причин. 


    если тут будет активная жизнь из вновь прибывших, буду пытаться таскать по мере возможностей информацию, но пока тут засилье чужаков и троллей, честно говоря, особо настроения создавать комфорт и уют нетуть

     

    Ps если решите остаться, дарю реакшн Пикчу для споров

     

    Имха:

    Лично у меня в просмотрах всегда приоритетной является ветка Феррари, ибо Феррарифил. В ветку пилотов Феррари захожу редко, т.к. практически всю информацию подчеркиваю в теме команды, но чисто ради мнения именно пилотофилов интересно иногда зайти. Бывало раньше заходил в ветку Алонсо, когда тот был за Феррари почитать техническую информацию (скидывали разные инсайды от исп.журналюг), сейчас и за тех.информацией особо не захожу, старею, что ли. 

    В любом случае, никакого хейта в адрес бывших пилотов Феррари не испытываю, а к Шарлю особая симпатия, что ли (свой, почти, доморощенный гонщик).

  17. Опубликовано

    Приметил Шарля еще с момента прихода в Заубер (в юниорах не следил за ним), но сразу чуйка появилась, что он будет рано или поздно в Феррари. Крайне импонирует, скромный, талантливый и без "превозмогательства". И иногда ностальгия по Жюлю навеевает.

    Что касается гонки, то мастерски, в спокойном стиле нарастил отрыв и не дал усомниться в этом ГП ни в себе, ни в болиде. Так держать, молодцом!

  18. Опубликовано · Изменено пользователем FMandFA

    Ну что, друзья, крайне редко пишу на форуме, появляюсь еще реже (не считаю глором, т.к. писать про ужасную форму Феррари в то время было крайне тяжело, из-за этого лишь просматривал), напишу пару слов.

    Во-первых, Феррари - молодцы, построили крайне хороший болид (пока не могу выразительно сказать, что самовоз, ибо 3 гонки не дают это подтвердить, но то, что пока что лучший болид по итогам 3 гонок - так точно), конструкторский отдел молодцы, мотористы молодцы. Крайне приятно наблюдать в практиках, квале фиолетовые сектора, прям бальзам на душу.

    Во-вторых, Леклер очень позитивно, хладнокровно начал этот год. Причем, очень хладнокровно, хорошо в этом ему помогает вполне достойный болид. Чего не скажешь о Сае, надеюсь сможет собраться и дать бой (в его шансы на титул практически не верю, ибо много очков потеряно и вряд ли будут весомые шансы, учитывая силу конкурентов).

    В то, что прям нужно опасаться Мерсов просто потому, что они выигрывали х лет подряд КК и ЛЗ сомневаюсь. Учитываю как соперника, но не считаю, что нужно опасаться. Имхо, Бинотто и Ко также учитывают их как соперников, но не обращают внимания на них и делают свою работу, благо мне верится в то, что мы не проиграем в допиливании болида.

     

    П.С. Шарль явно не оставался в стороне, когда была битва Хэма и Макса, судя по его маневрам защиты от Макса, прослеживаются его же методы (перекрещивания траектории), а уж чего стоят игры с Максом на 2 прямой ДРС, для меня лично - загляденье, просто 300 IQ move. 

  19. Опубликовано

    4 часа назад, буйный жеребец сказал:

    С Феррари давно все понятно, тут никогда не будет своего Рона Денниса, и равноправия пилотов. Его я уважаю, больше всего как менеджера среди всех кто был за последние лет 40. Он единственный - кто дает бороться напарникам по команде. Хотя за это его всегда чморили свои же фаны, что не справедливо. Касаемо Феррари, просто сливают КС, чтобы тот не мешал приме побеждать. Возможно, это и правильно, однако, даст ли это личный титул? Маловероятно без самовоза. Как только в Q2 начал претендовать на поул, Феррари технично слили. Если самовоза к 5-й гран-при не будет, то Ферстаппен выиграет титул на дистанции. Перес пока везде близко. 

    — «Довольно с меня Бонапарта! Недаром немец Гегель сказал, что история повторяется дважды. Хуже всего, что первый раз как трагедия, а второй раз ― как фарс» (А. К. Виноградов «Три цвета времени»)

    Именно история с Райкконеном может повторится, только в обратную сторону.

     

    А как же Мартин «мы действуем в интересах Формулы 1» Уитмарш?

  20. Опубликовано

    17 часов назад, Lonesome сказал:

    Я понял тебя, но я спрашивал о другом. О том, сколько было до ВСК. Просто я часть гонки пропустил по определенных причинах. И не увидел, какой отрыв между Шарлем и Максом было до ВСК. Вот и спрашиваю. 

     

    До ВСК, как было сказано, было 1.7-1.9с. После - 0.5-0.7. Просто так секунду потеряли. Мало того, ВСК отменили в том месте, где мы отрывались от РБ, т.е. на 1 секторе, тем самым, Шарль не успел отъехать от Макса. Отмени ВСК на 2, или лучше, на 3 секторе - могли бы победить. При всем, при этом, ЖФ от Албона явно сработали на Макса, ибо прям в этот момент Шарль был максимально близок и не хватило как раз ДРС...

    В любом случае, после первых 2 гонок Шарль - 1ый, болид позволяет (надеюсь, не только пока что, но и на протяжении всего чемпа) бороться за победы. С Сайнцом что-то надо делать, ибо со скоростью в гонке явно что-то не то.

  23. Опубликовано

    У тебя хоть капля осталась?

    К сожалению, он пилот Феррари и уважать его я должен. Но он уже отработанный материал, хотя вроде пытались, пытались, но окончательно выжать и получить результат не получилось. Но его жаль как человека, столько бед свалилось на него, но как гонщика - я не могу смотреть на то, как 2 пилот Феррари едет хуже, чем многие пилоты из других команд.

  25. Опубликовано

    Реноме для чего? Его считали и считают одним из сильнейших пилотов современной F1. А вот напарника ему точно нужно менять.

    Желательно на Хэма или Себа... Эх, фантазии.

×
×
  • Создать...