Перейти к контенту

jaxx

Доверительная
  • Число публикаций

    147
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя jaxx

  1. jaxx

    Даниил Квят

    То, что репутация Рикка в этом году пошатнулась - уже огромное достижение Квята и бешеные споры в этой ветке тому подтверждение. Тем более, сильной критики Даниила практически нет - так, в основном фобство. Вспомним, друзья, что было главной темой обсуждения в ветке Виталия (при всем моем уважении к нему) - спонсорские расклады. Тут же чистый спорт :good:
  2. jaxx

    Даниил Квят

    Kvyat was excellent this weekend. He edged team-mate Ricciardo out in qualifying, but his race performance was more impressive. The Russian passed Vettel's Ferrari off the line and showed superior pace to Ricciardo over the first stint on soft tyres. He was looking good for a podium until the safety car came out and helped the Williams of Bottas to mug him at the restart. It was not quite the ultimate result, but a fine drive. Перевод: "Квят проделал превосходную работу. Он превзошел напарника Риккардо в квалификации, но его выступление в гонке было еще более впечатляющим. Русский обогнал Феттеля и продемонстрировал превосходящий темп Риккардо на первом отрезке на шинах софт. Он заслужил подиум пока машина безопасности не выехала и не позволила Боттасу настигнуть его на рестарте. Это был не сколько превосходный результат (имеется ввиду четвертое место на финише), сколько отличное пилотирование"
  3. jaxx

    Даниил Квят

    Хорнера и Марко напрямую уже полгода журналисты спрашивают, мол что с контрактом Дани на 2016. Те всё отнекивались общими фразами, дескать парень делает "грейт джоб" и "лет си" что произойдет дальше. Реально, после Остина все повисло на волоске... И как же вовремя Данька выстрелил, под таким-то сумасшедшим медийным прессингом! Просто невероятно, как он находит скрытые резервы в критических ситуациях. Истинно русская черта характера)) Это еще в GP3 у него проявилось.
  4. jaxx

    Даниил Квят

    Старты стали ГОРАЗДО лучше у Даньки с тех пор, как отменили электронных помощником, что как бы намекает
  5. jaxx

    Даниил Квят

    Все с тобой понятно, быдло детектед
  6. jaxx

    Даниил Квят

    В третий раз сделаю вид, что не заметил как ты перешел на личности. Понимаю, понедельник и все такое, но по-меньше ненависти, ок? Вопрос то не в Квяте, а в Максе. Не будь Макса в ТР, не было бы и особых проблем.
  7. jaxx

    Даниил Квят

    Талант на то и талант, что его нужно раскрыть. Для этого и есть топ-команда. Пока Макса не попробуют в топ-команде, о его судьбе точно ничего не скажешь. Вот Квята попробовали - и увы... Напоминаю, я болельщик Дани и мне реально грустно от происходящего.
  8. jaxx

    Даниил Квят

    Логика в том, что Ферстаппен уже раскрыл свой талант. Еще раз повторюсь, 45 очков это не шутки. Столько в ТР еще никто не набирал, кроме Феттеля. Где оказался Феттель после того сезона и чего он добился - уже история. Никто не преувеличивает. Макс сильно прибавил во второй части сезона, и это видят все.
  9. jaxx

    Даниил Квят

    Им там в Ред Булл виднее, нам остается только делать выводы на основе общедоступной информации - так на Торо Россо никто не зажигал со времен Феттеля! Болеть за Квята - это одно, но не признавать талант Макса - это вздор. Пацан далеко пойдет и ждать раскрытия талантов Квята в старшей команде никто не будет...
  10. jaxx

    Даниил Квят

    У "сырого" Макса уже 45 очков в зачете. В 18 лет 45 очков, КАРЛ! Еще ехать 3 гонки.
  11. jaxx

    Даниил Квят

    Очень, искренне надеюсь, что Вы правы!
  12. jaxx

    Даниил Квят

    Они были молодыми, подающими надежды, в топ-команде. Все ушли из топов на мороз после первого сезона.
  13. jaxx

    Даниил Квят

    Ок. Более корректные параллели с ситуацией Даньки - Магнуссен, Ковалайнен, Перес (спасли только мексиканские деньги).
  14. jaxx

    Даниил Квят

    Что-то покидает меня оптимизм, друзья... По сути, все успехи Даниила в ГП США закончились в первом повороте, затем началось движение вниз. Бесконечные неуклюжие вылеты при попытках обгонов на фоне супер-темпа Рикка, когда тот вышел в лидеры - это эпикфейл :mega_shok: Авария - как верхушка айсберга тех проблем, которые начались у Квята во второй половине сезона. Все это на фоне отличной езды Ферстаппена. Боюсь, решение Марко уже принял и нас оно вряд ли порадует. Даже если случится чудо и замена будет в 2017, для Квята принципиально ничего не изменится. Вспомним Верня, Буэми, Альгерсуари - где они все? Печально...
  15. jaxx

    Даниил Квят

    http://www.skysports.com/f1/news/12433/10010560/bernie-ecclestone-believes-mercedes-red-bull-engine-deal-was-agreed Не будем вырывать слова из контекста, ок? В целом, в статье говорится, что Экклстоун был уверен, что сделка состоялась и стороны пожали руки, но теперь он крайне разочарован, что все это оказалось фикцией.
  16. jaxx

    Даниил Квят

    В статье написано, дословно: "Макс делает отличную работу и станет источником головной боли через сезон-другой. Но это приятные хлопоты и уровень пилотов в нашей программе фантастичен" Ждем продления Квята на ГП России :) Но в следующем сезоне Даниила ждет жесткая заруба за место в РБР.
  17. jaxx

    Даниил Квят

    Сразу видно, что нигде Вы не были
  18. jaxx

    Даниил Квят

    Не надо искать в интервью Хорнера черную кошку. РБР - это прежде всего про маркетинг, и объявление пилотов на 2016 год будет приурочено к какому-то эвенту. Что он должен был ответить на вопрос журналиста? "Да, мы приняли решение" что ли? Тогда бы вся интрига пропала. Поэтому он и юлит, дескать "мы еще принимаем решение".
  19. jaxx

    Даниил Квят

    Хочу обратить внимание, что в этом сезоне, при достаточно равном количестве технических проблем у обоих Денов, на счету Квята 3 из 4 лучших мест на финише в Ред Булле (2-й в Венгрии, дважды четвертый в Монако и Бельгии). К тому же, в тот раз, когда Рик взял третье, Квят был впереди!)) Вот такой вот он, русский доезжала :D
  20. jaxx

    Жюль Бьянки

    Jules #17... July 17th... so sad...
  21. jaxx

    Трассы формулы 1

    Мне трибуна Т2 очень понравилась, динамичное место: максимальная скорость - жесткое торможение в шпильке - газ в пол при уходе в дугу. Фактически виден участок трассы длиной в 600-700 метров, начиная от Т1 и заканчивая почти серединой дуги. В шпильке реально много борьбы (по меркам трека в Сочи конечно же :) ), мы видели вылет в первой гонке GP3 с эвакуацией, то же самое в GP2, как Магнуссен сломал подвеску и чуть не разобрал машину об стену, как Росберг стер покрышки, как это затем сделал Квят, как Грожан "поддел" Переса... Интересно было наблюдать, как после атаки в шпильке пилоты перекрещивали траектории и продолжали борьбу на входе в дугу. Если бы смотрел бы такую гонку Ф1 по телеку - точно уснул бы, а на трассе все гораздо интереснее было :good: Организаторы к следующему году могут еще больше заострить поворот (место позволяет), тогда будет еще веселее!
×
×
  • Создать...