Señorita Suzhanna

А там поговорить об этом прикольнее. :D

"бонжур" от Ала понравился. :) ** У меня после обгона Хема чуть инфаркт не приключился, ибо я думала, что наш мог резину проколоть и нам кронты. :heat:

Давай поговорим в теме Феттеля, как его освистали.:)

Зная Ала, я думаю, что с первой линии он бы ехал всю гонку, как квалу. И на софте ещё какая скорость была.

Ещё как бы помог. Почему думаешь такое лицо у Ала на подиуме было? Без нормальных квал проморгаем чемп, опять. *** А.. это.. Ал бизон и всё такое... :)

Так вот почему канарцы самые толстые во всей Испании... :scratch_one-s_head: **** И как это вы по вечерам гонки смотрите? Это ж дико неудобно. Весь день на смарку. :D Я предпочитаю как всегда, до трёх посмотрела и гулять.

Интервью для Фокс Спорт. Вопросы от латиноамериканских телезрителей. http://motor.as.com/motor/2013/06/09/formula_1/1370741668_932668.html -В этом году у Феррари больше шансов взять третий титул? -Это наша цель. В последние годы мы всегда боролись за титул, но были слабее РБ. В этом году наши силы более менее равны. У нас есть надежда. Но будет не легко. -С кем из великих чемпионов тебе бы хотелось посоревноваться? -С Фанхио, Сенной, Простом, Лаудой...-Легенды Ф1. Была другая эпоха, другие машины, сложно сказать, какой бы был результат. Но было бы честью гоняться с ними. -В чём бы тебе больше хотелось поучавствовать - в Маратоне Нью Йорка или в Тур де Франс? -В Тур де Франс, конечно. Мне больше нравится велосипед, бегать мне сложнее. -У тебя есть ещё несбывшиеся мечты вне Ф1? -В жизни всегда есть другие приоритеты. Это только работа, и она закончится через 3, 5 или 8 лет. Мечты нужны, такие как создать семью и жить нормальной жизнью. Это моя мечта на будущее. -Как по твоему изменятся машины через 10 лет? -Они будут похожими. Не думаю, что произойдёт техническая революция. Если бы всё зависело от инжинеров, это было бы что-то безлимитное. Но всё зависит от ФИА, от ограничений в бюджетах..КЕРС и электрические моторы будут иметь большее значение. И пилот будет главным элементом. Надеюсь, это не изменится. Это вся соль Ф1. -Выполняешь какой-нибудь ритуал до того, как выехать на трассу? -Не делею ничего особенно, всегда что-то разное. Я не суеверный, у меня нет какой-то особенной песни, всегда меняю.. -Что ты посоветуешь детишкам, которые хотят стать пилотами? -Пусть наслаждаются автоспортом. Если они начинают в картинге, не нужен прессинг родителей. Пусть они просто хорошо проводят время, как в игре. Если позже кто-то станет выделяться, нужно искать спонсоров, кому-то повезёт, кому-то нет. Не надо забывать, что это только спорт. Есть вещи важнее. -Как ты себя мотивировал? Кто был твоим идолом? -Мотивация приходила постепенно. В 3 года я выйграл мой первый кубок. Я родился в 81 году и этого не помню. Но на кубке написано: 1984. Всё началось как хобби, пока я не начал выигрывать гонки. Моим кумиром был Сенна, я видел его по ТВ и он всегда побеждал. -О каком ГП у тебя самые лучшие воспоминания? -Наверное, Бразилия 2005, где я победил в чемпионате. Это незабываемый момент моей жизни. -В какой эпохе тебе бы хотелось соревноваться? -В 90-ых. До этого машины были другими и очень опасными, а в 90-ых они очень изменились, даже внешне. Из теперешней эпохи мне больше всего нравились 2004-2005 годы.. V10.. намного больше "весёлые" чем сейчас.. -Каков твой секрет, что бы переживать невзгоды? -Это характер каждого человека. Нужно всегда смотреть только вперёд. Неприятности отвлекают внимание. Я стараюсь абстрагироваться от них и думать о том, что будет дальше. Мне нравится культура самураев-не бояться ничего. Стараюсь пользоваться этими идеями в жизни. Обращать внимание только на очень серьёзные проблемы и решать, на каких из них стоит остановиться и подумать, а на какие не нужно тратить время. В конечном итоге Ф1 это работа, жизнь-она намного важнее.

И вот этот смайлик в подпись:

:D

500 ГП Найджела Волхайма.

Похоже это ДВ... Дашка в Испании. По крайней мере была там до вчершнего дня. Сегодня я пока никуда ещё не заходила. Сейчас напишу УЖАСНУЮ весчь. :) Мне дорожные Феррари нравятся всех цветов , кроме красного. Может, надоел этот цвет уже, не знаю. Но мне тёмно серые очень нравятся, и чёрные. Это ж где в Испании телека нет? :blink: :D Да. Грусть-пичаль-тоска. :cry2: Я скоро выть начну от постоянного дождя.

-Вы ожидали эти метеорологоческие условия? Классификация оказалась более тяжёлой, чем вы думали? -Да нет, всё уже знали..Мы говорили вчера, что квалификация будет трудной. Не знаешь какая резина "правильная" и пытаешься сделать то же, что и все остальные. Мы были почти на пределе в ку1, ку2, да и в ку3...Более менее довольны, т.к. заняли нормальное место в этой классификации, где было много ловушек. И гонка завтра будет похожая. Ничего нельзя сказать с уверенностью. Погода может меняться с каждым кругом. Надо уметь интерпретировать каждый поворот: проезжаешь по нему один раз - дождь, следующий раз уже сухо. -Ок, Кими позади, и Себ на поуле, твой главный соперник. Но здесь не так важно стартовать первым. Фернандо, машина по дождю ведёт себя нормально, и в гонке, лучше, чем сегодня. Что возможно завтра? -Я думаю, по суху мы могли бы быть более конкурентными. Мы это видели вчера. В этом году наша машина позволяет нам бороться "лицoм к лицу" с соперниками, но в связи с различными обстоятельствами, мы иногда не можем этого делать. Поэтому нам бы хотелось гонку без дождя. Но надо быть готовыми ко всему. Будет крайне сложно. Не знаешь, какое сцепление с трассой в каждом повороте. Главная цель - приехать впереди основных соперников. С Кими это легче, он стартует позади, с Себом тяжелее, придётся поработать. Но нет ничего невозможного. Как ты говоришь, пуол здесь чуточку менее важен, чем в других гонках. Если в гонке машина поедет хорошо-прорвёмся, если нет-нет. :) -Фернандо, здесь возможны разные стратегии, по сухому машина едет неплохо. Возможен подиум? -Я думаю да...Стартуем шестыми, перед нами есть люди, которым машина не позволяет ехать очень быстро по суху, как Боттас, например. Поэтому думаю, что по суху можем больше воспользоваться потенциалом Феррари.

A3, первые две практики на Nitro. А ты где именно находишься? Ну так, любопытно. :)

**

Эх, какая машинка.....

32 победы.

Странная погодка в Монтреале......

Зачем вы ИХ за язык тянете? Я ж думаю, что тут что-то интересное, захожу, а тут ни о чём опять...

:happy:

FIA расследует также Ferrari http://translate.goo...021_728378.html Алотвит: говорят, смех удлинняет жизнь. В эти дни я наверное уже стал бессмертным. :D Вообще, в эти дни ещё много всего удлинняющего жизнь написали, как журналисты, так и болельщики.

Ма-лад-цы! :)

Вас послушать, так Ал ехал на полном расслабоне и вёл машину одной рукой. 100% было, а не 120 в этот раз.