Перейти к контенту

Mitos

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    3 363

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Mitos

  1. Опубликовано

    В 20.04.2023 в 14:32, mViking сказал:

    Сепанг (не верю)...


    Они там собирались ночной дебют устроить ещё несколько лет назад, но грянула пандемия и всё накрылось. Мини-гид пелотона этого сезона:


    nbqFNZ5gVEk.jpg?size=1569x2160&quality=9

    Записи можно найти в VK-сообществе по метке #DTMadeInJapan

  5. Опубликовано

    В этот раз, наверное, имеет смысл ограничиться яркими моментами. Первая гонка нового 450-километрового формата из трёх, оказалась скомканной из-за нескольких серьёзных аварий и большая её часть пришлась на жёлтые и красные флаги.
     


    xWSqKLyi7nP3j8nc-GyvEmBE1j1ZL7K6CUG7OINawZjQDuYJ6DUUknUxqO1uaV3sJGGh5tuilzc9qchiBH7KCbgE.jpg?size=1569x2160&quality=95&type=album

  7. Опубликовано

    Не так давно, посмотреть "японский DTM" было довольно проблематично, а теперь, как минимум, три варианта на выбор. Со второго этапа Super GT 2021 чемпионат, где ещё живут силуэт-прототипы построенные по тех. регламенту DTM Class 1, можно найти на российском Motorsport TV (как кабельном телеканале, в прямом эфире и повторах, так и на сайте по платной подписке в прямом эфире и записях) с комментариями Кабановского, иногда Беднарука, а ещё реже их двоих. Второй вариант это поискать на Вконтакте в сообществе DTMania или по метке #SuperGT. И наконец с этого года, оф. YouTube-канал серии похоже начинает выкладывать записи по-человечески, как и было обещано на следующей неделе после гонки и единым куском, с японскими комментариями, что компенсируется темпераментом хафу Саши. Вашему вниманию, первая гонка сезона и гид пелотона:
     


    S845iOtsB8aWkMABc5idab7I8MCJZUqJApMxDIwzztJQPcxay01S3_PdlrRKB76TamIkvmyvMOvEZNXlvnAEdMy1.jpg?size=1569x2160&quality=95&type=album

  9. Опубликовано

    В 04.05.2019 в 13:28, mViking сказал:

    А с записью пока туго, до сих пор не выложили. Или они записи в другие разделы выкладывают?

    Да, там есть и раздел, но конкретная запись по той же ссылке. Потребовалось время, чтобы обработалась, вестимо. Плюс, загрузили с интершумом в DTMанию:

    5128_19r02_image.thumb.jpg.7120c378e9c3c00124e79590f8ccb9f2.jpg

  10. Опубликовано

    Яркие моменты квалификации 2 этапа Super GT 2019, который сейчас проходит в Фудзи.
     


    Гонка стартует завтра в 08:30. На Motorsport.tv запланирован бесплатный прямой эфир (начало в 08:20). Жмём на картинку с ссылкой.
    motorsport-logo.png
    Там же можно будет посмотреть и повтор гонки в записи.

  11. Опубликовано · Изменено пользователем Mitos

    Сделка между Grand Central Entertainment (продюсеры LETS GO RACING - экс-Nismo TV) на возобновление YouTube-трансляций Super GT сорвалась в последний момент. А именно после того, как посредник в лице малайской Haro Sports (промоутеры первой в истории Super GT ночной гонки, на Сепанге в следующем году), которым японцы продали права на трансляции за пределами Японии, уступили их платному сайту. Им оказался Motorsport TV, который, в отличии от негативных ожиданий, не планирует пока прикрывать трансляции за платной подпиской, а будет показывать их бесплатно. Аттракцион невиданной щедрости, по заверениям представителей Motorsport TV, продлится до конца текущего сезона. Надеюсь, что регистрация не понадобится, а запись останется. Первая (вторая гонка в сезоне) трансляция на Motorsport TV уже в эту субботу 4 мая (сдвиг из-за японской "Золотой недели"), в 8:30 (старт трансляции в 8:20). Жмём на картинку с ссылкой.

    motorsport-logo.png

  12. Опубликовано

    Бывшая официальная репортёрша J Sports Амиэ Идзава присоединяется к команде международной трансляции Super GT. Ожидается подтверждение возобновления прямых включений со второго этапа.

  14. Опубликовано · Изменено пользователем Mitos

    12 часов назад, mViking сказал:

    А я так понял, что кроме трёхминутного обзорчика на оф канале Ютуба других видео так и не появилось оперативно?


    Эмм, картинка кликабельна. Я думал все привыкли уже :scratch_one-s_head:
     

    В 14.04.2019 в 15:01, Mitos сказал:

    Смотрим. Если (если?) прикроют, пишите. Выкачал, зальём на vk тогда.

    19r01_image.jpg

     

  17. Опубликовано

    1 час назад, mViking сказал:

    если burningwheels

    Блин, первый раз слышу или основательно подзабыл. Если это то, что на платформе blogspot`а, то смахивает на полупочивший Racing4everyone. Благодарю за наводку. Но с записями может быть напряжёнка, поскольку наши умельцы могут перехватить только европейские каналы, а на японских рассчитывать сложно. В последнее время, на торрентах наблюдался в основном странноватый перезалив Nismo TV с YouTube. Может ситуация и выправится со временем и под давлением заинтересованной аудитории. Пока, я так понимаю, ждать чего-либо в свободном доступе если и стоит, то не ранее 3 недель спустя после прямого эфира. Даже Дженс на них, вроде как, махнул рукой, не желая и дальше полностью самостоятельно оплачивать создание видеодневника, который заодно продвигает (а в этом, судя по всему, заинтересованы в руководстве GTA два с половиной человека) и чемпионат за пределами Японии.

  19. Опубликовано

    Уже поговаривают, что Honda не собирается строить силуэт как у всех и предпочитает являться опровержением заявления Бандо о том, что, дескать, "в GT500 нет "дяди BoP`а"", ну и заодно слыть читером и дальше. Положительный момент этой истории заключается в вероятности того, что японцы всё же не станут до конца прогибаться под шоу (с DRShit, Push-to-Passhit) из Германии.

  20. Опубликовано

    На прошедшей неделе, разработчиками популярной виртуальной гоночной платформы RaceRoom, на базе которой реализованы официальные дополнения DTM 2013-2016, было выпущено долгожданное обновление.В Одиночный режим игры была, наконец, добавлена важная опция Мультикласс. Это позволило управлять составом пелотона формируя его из разных классов и машин. Ранее такая возможность была только у пользователей сетевого Мультиплеера.
    Но собрать внушительный и стройный пелотон из реальных, живых участников, обладающих приблизительно одинаковым уровнем пилотажа, задача непростая. Для тех, кто не хочет ждать, а гоняться прямо сейчас и создан Одиночный режим. Опция же Мультикласса, с детальным выбором AI-соперников, позволяет, например, сформировать состав участников наподобие серии Super GT - объединив машины DTM и GT3.

     

     

  21. Опубликовано · Изменено пользователем Mitos

    7 часов назад, Largo сказал:

    Тойота затеяла революцию...?

    Тесты нового Приуса GT300

     

    2019-prius-gt-Super-GT-Test.png

     

    "Революция" была до этого, а правила лишь привели компоновку в соответствие с серийным вариантом, попутно упростив и силовой агрегат. Была вероятность, что Supra и заменит Prius, но, видимо, последний уж больно важен с рыночной точки зрения маркетологов.

  22. Опубликовано

    6 часов назад, De Angelis сказал:

    Да я вот думаю, наоборот. Сам регламент изначально заточен под переднемоторные кузова, и модифицированный монокок тут не даст какого-либо преимущества. Собственно, что последние три года и наблюдали. Просто Хонда в этом году довела таки до ума свою концепцию(хоть и отказались от гибрида). Плюс сильный пилотский состав и чуток везения сыграли свою роль. 

    Догадки ни к чему, на то имеется персональный весовой баланс, который NSX-GT GT500 присвоили в силу преимущества нестандартной компоновки. То, что они не могли это преимущество (на СУГО, а это трасса требовательна к прижиму, оно проявилось в полной мере, несмотря на самый большой вес) раньше реализовать, в полной мере, исключительно их заслуга. Причём, им ещё раньше и послабления по доработке двигателя выдавали. Несмотря на то, что у них будет персональный BoP на совместных выставочных этапах с DTM (если они будут, опять же), они уже, вроде, озаботились подготовкой силуэта с передне-среднемоторной компоновкой, как у всех, не дожидаясь пока заставят в 2020-м.

  23. Опубликовано

    5 часов назад, De Angelis сказал:

    Хонда! Сила мечты!

    Скорее сила нестандартной задне-среднемоторной компоновки с модифицированным монококом. Впрочем, в силу того сколько им с ней не везло, можно воспринимать это, пожалуй, как своеобразную компенсацию. Жаль Nissan начал за здравие и так рано закончил сезон. Хотелось бы увидеть более-менее равную борьбу претендентов на титул от всех трёх производителей. 

×
×
  • Создать...