vanzel

Понятно, что все относительно, но все же Феррари не является быстрейшей машиной в квале о чем они и толкуют. Если по-честному, то до поула было ровно 5 десяток. Здесь эти 5 десяток почти никакой роли не сыграли, но в прошлом году Алонсо в Валенсии не попал в Q3 отстав в Q2 от 1го места менее чем на 3 десятки. Так что опять же все относительно :)

Если честно я не техник и не инженер, мне сложно судить насколько коррелируют данные полученные от болида 2010 года, построенного под другие техтребования и другую резину, и болида 2012-2013 годов. Допустим, что Лотус получает от этого преимущество. Даже если исключить Лотус из рассуждений (т.е. 10 команд с одинаковыми условиями), то логика не поменяется. В итоге кто-то лучше решил проблему с резиной (Феррари против РБР), а кто-то хуже (Мерс против РБР).

Редкий гость в теме Феттеля, но все же :) Я искренне понимаю как точку зрения Феррари и Лотуса(что естественно), больше со стороны логики, так и точку зрения стороны РБР (и Маков с Мерсами), больше со стороны эмоций. И различие на самом деле всего одно, о нем чуть ниже. У команд изначально были одинаковые начальные условия, повторюсь, одинаковые, это очень важно. И вероятно на данный момент в Феррари и Лотусе задачу быстрейшего способа добраться до финиша решают лучше. Так тогда какого фига Феррари и Лотусу нужно что-то менять, если они выполняют работу лучше конкурентов? Логично, что их все устраивает? Логично. С другой стороны это гонки, где гоняются быстрейшие машины и пилоты. И если Пирелли сделали какой-то шлак, который разваливается через пару кругов, то это проблема Пирелли. И мне действительно жаль того же Хэмильтона, который скатывается во второй десяток, или других пилотов, которые вынуждены беречь резину большую часть гонки. Так про отличие... Мы (фаны Феррари и ко) смотрим на ситуацию, как на соревнования самых быстрых машин и пилотов при одинаковых ограничениях и условиях, вы (фаны РБР и ко) смотрите на ситуацию, как на соревнование самых быстрых машин и пилотов, добавляя, что эти ограничения и условия противоречат духу Ф1. Вот и все... Правда как всегда где-то посередине. Пирелли уже обещали поменять резину до стандартных 2-3 питов. Там и поглядим, что получится :)

Ну а мы тогда для Вас стол накроем :)

На любую калитку найдется свой Дрогба :)

Не можно, а нужно :) Добро пожаловать ;)

Еще Фил попытался пробраться в Идиаду вместе с Вильямсом, но Алонсо и Банк нашаманили дождь и ничего не получилось :)

Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали выразил уверенность в том, что новый контракт «Пирелли» с «Формулой-1» будет подписан в ближайшем будущем. Напомним, что руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри уже неоднократно выражал опасения за будущее итальянской компании в «Ф-1» в том случае, если контракт на следующий год не будет подписан в скором времени. «Без сомнения, команды не могут участвовать в гонках, если у них нет резины. Это факт. Единственный альтернативный вариант – уподобиться героям мультфильма «Флинстоуны» и передвигать автомобиль собственными ногами (улыбается). Так что у нас фактически нет выбора, и я уверен в том, что решение будет найдено очень скоро. Без резины просто не будет никого розыгрыша чемпионского титула», – цитирует Доменикали motorsport-total. ________________________ Стефано предлагает перейти на альтернативный способ передвижения болида. Надо было педальную тягу предлагать, там бы у конкурентов вообще бы шансов против Ала не было :)

Очень надеюсь, что Алонсо через 3 дня поможет выиграть в Мадриде :) Ну а по итогам Барселоны все равно выиграют немцы, как бы ты не шаманил :D

Я уверен, что они хотели добиться совершенно другого. В итоге поменяли самый жесткий комплект, сделав его еще жестче. А проблемы на более мягких типах резины как были, так и останутся :) P.S. О, 400 сообщений. Небольшой юбилей :)

А кто у нас молодой пилот? 26-летний Давиде Ригон?

В продолжение статистики с ГП Китая выкладываю данные Бахрейна. Топ-10 лучших кругов гонки: Как видим скорость у машины была, в топ-10 кругов только Феттель и Алонсо поставили лучшие круги на харде (справедливости ради тут надо учитывать, что у многих медиум использовался только на старте гонки). Внутрикомандная дуэль: Тут картина всем привычная, никаких сюрпризов. Хочется отметить отличную работу на пит-стопах (21.123, 21.189, 21.436), одна из лучших среди всех, у Массы (21.569, 21.665, 21.722), т.е. в среднем на 3-4 десятки лучше. Полностью статью смотреть тут. _________________________________ Советник «Ред Булл» Гельмут Марко заявил, что в данный момент австрийская команда считает, что «Лотус» является для нее более серьезным конкурентом в борьбе за победу в чемпионате, чем «Феррари». «Мы давно знали, что «Лотус», вероятно, будет самым серьезным соперником. В данный момент мы больше опасаемся «Лотуса», чем «Феррари», – сказал Марко. При этом когда Гельмута спросили, считает ли он, что «Лотус» будет более серьезным конкурентом, чем «Феррари», на протяжении всего сезона, австриец ответил: «В данный момент все выглядит так. Но пока прошло только четыре гонки, и мы знаем, что все может измениться. На самом деле для нас загадка, почему «Лотус» так быстр в гонках», – цитирует Марко Motorsport со ссылкой на Kleine Zeitung.

Welcome :)

Феттель заслуженно лучший. Он идеально провел гонку, поэтому все логично. Я тоже больше удивлен, что у Ала целых 12%, учитывая, что всю гонку он был где-то позади и его очень редко показывали.

Вот уже авто собрался продавать :( Не иначе как Дашка помогала объявление писать :)

Так вот кто на самом деле кушает резину :) А мы все на Хэмильтона наезжаем. Алонсо настолько бездарен, что даже проехав 75% гонки на свежей резине не смог набрать очки :)

Вчера был день рождения у главного конструктора Феррари Николаса Томбасиса - исполнилось 45 лет! Видимо заранее поздравлять Томбасиса Алонсо и Масса не хотели, поэтому в Бахрейне решили накосячить, но надеюсь, что поздравят 3 недели спустя :)

Что-то надоело мне читать про Феттеля в меньшей степени в этой теме, чуть в больше в теме Феррари... Если кто-нибудь поделится со мной игнор-списком, то буду рад, а то боюсь, что слишком долго мне его собирать придется :) Что-нибудь слышно про новинки для Барселоны и о выводах насчет причин поломок после гонки в Бахрейне?

Эй, Фернандо, не хочешь поменять передними крыльями? - Не вопрос, Фелипе, но только вместе с задним... В ретроспективе не такая и плоха идея, но Массе следовало попросить еще и резину Алонсо.

Сразу дисквал на чемпионат, чего мелочиться :)

Сезон, к сожалению, был проигран в 2012 году. А в 2013 году он не проигран и даже не думает быть проигранным :)

* Оптимист и реалист mode on 30 очков - 15 гонок, в среднем надо отыгрывать по 2 очка за гонку. На машине, которая в гонках, где не было проблем, приехала на 1 и 2 место. На машине, которая со сломанным ДРС и вынужденной экономией шин из-за раннего питстопа позволяет приехать на 8 место в 20 секундах от подиума. С машиной все ок, а пилоте у нас и так самый лучший :) Да, возможно чересчур пафосно, но кто-то еще думает, что это неотыгрываемое отставание :) ? __________________________ И это очень осторожный в словах Фрай и Алонсо, который всегда очень точно оценивает позицию команд.

Не в качестве стеба, прошу к этому серьезно не относится. Но уж очень понравилось из интервью Себа :) : К слову, практически полное отсутствие трафика у Феттеля сильно помогло ему беречь резину, отсюда и такая видимость самовозности.